段德顺
我认为一辆手动档汽车的灵魂就在于离合器，如果想要开好手动挡汽车，必须要灵活使用离合器，只要把离合器玩转了，其他什么换挡技巧、跟车技巧、起步技巧之类的都是浮云了。
首先按照离合器的工作状态我们可以把它分为三个行程，我们的离合器踏板一般都会有一定的虚位，这个叫做自由行程。然后离合器踏板再往下踩，这个时候离合器片慢慢开始分离，这个叫做接触行程，当离合器踩下去，离合器片彻底分离开了以后，这个叫做分离行程。
只要找到了离合器踏板的这三个点，那么你开车基本上就不会遇到熄火的情况，平常换挡什么的也是轻而易举，哪怕是二档或者三档起步都没关系。但是如果想要兼顾到更经济的油耗，那么就得更具车速和转速来选择合适的档位。
一般一档只用于起步，起步后只要车速达到了5-10km/h就可以切换二档，然后转速1500转或者时速15k-20km/h的时候可以换三档了，转速1500-1800转的时候或者是时速35-45km/h的时候可以切入四档，以此类推。
但是这个换挡的时机是没有一个固定标准的，主要还是得看你自己的感觉，如果你感觉当前的车速还可能承受更高的档位，那么也是可以换高档位的，这需要一个时间的磨合和经验的积累。
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