导语：马丘比丘是世界上最令人叹为观止的景点之一，印加古堡有着神秘而令人着迷的历史。但如今，它有被摧毁的危险，因为一个新机场会带来更多的游客。
图：如今的马丘比丘
在安第斯山脉海拔8000英尺的位置，秘鲁政府现在正计划通过在附近建造一个价值数十亿美元的国际机场来提高其每年吸引更多的旅游业的利润，批评者们坚持认为这会“摧毁”马丘比丘。
目前，游客要达到马丘比丘，传统上是乘坐飞机到46英里外的库斯科机场——只有一条跑道。在那里，游客通常继续乘坐火车或徒步穿越神圣的山谷。
2017年，前往马丘比丘的游客超过150万，几乎是联合国教科文组织建议人数的两倍，这使得这个群峰之间的历史遗迹显得格外拥挤。
图：1912年的马丘比丘
一家盈利企业主导的新机场建设已经开始。推土机正在清理钦切罗的数百万吨泥土，钦切罗海拔12500英尺，是通往马丘比丘的门户。
然而，考古学家、历史学家、当地居民和活动人士对此表示完全不支持，因为该机场将使该地区的游客容量进一步扩大，给该地区的生态环境带来巨大压力。
“这是一处历史悠久的景观，是无数印加人用心血设计出来的，”剑桥大学秘鲁艺术历史学家娜塔莉亚·马鲁夫告诉《卫报》。“在这里建机场会毁了它。”
图：奥兰塔坦博
韩国和加拿大的公司正准备竞标该建设项目，该项目将提供从美国和南美主要城市直飞的航班。据报道，小镇钦切罗正忙于建造新的房屋和酒店，以迎接即将到来的游客洪流。
但对于批评家们来说，眼前还有更重要的事情要做——他们似乎只考虑保护这个15世纪遗址的神圣性。这个地区曾经是世界上最大的帝国的所在地，为了利润而破坏其完整性是无数学者无法接受的。
位于库斯科的人类学家巴勃罗·德尔·瓦勒说：“在距离印加文化核心圣谷仅20分钟路程的地方，他们想要建造一个机场，这似乎很讽刺，而且在某种程度上是矛盾的。”
图：马丘比丘
如果机场如期完工并投入使用，飞机将低空飞越奥兰塔坦博——一座占地134平方英里的考古公园——并可能对印加遗址造成无法估量的破坏。
其他批评人士更关注的是皮乌雷湖将在机场建设过程中被耗尽，这会导致库斯科市一半的供水中断。马吉鲁夫自己发起了一份请愿书，要求秘鲁总统马丁·维兹卡拉重新评估这个项目，或者选择一个不同的地点。
马吉鲁夫说：“我认为，在库斯科地区工作的重要考古学家或历史学家中，没有人不会在这份请愿书上签名。”
图：库斯科机场
钦切罗是大约600年前印加统治者图帕克·印卡·尤潘基的皇家领地。该地区保存极为完好，并提供了一个无法量化的财富。马丘比丘的许多建筑至今仍让考古学家感到困惑。
这里的经济在很大程度上依赖于旅游业和农业。因此，如果那些渴望更多顾客的人反对隔壁一个现代化的大机场，那将是令人惊讶的，但他们确实反对。
住在钦切罗的织布工人亚历山大·孔特雷拉斯说：“我们在这里生活得很平静，没有小偷，也没有罪犯。随着机场的开始建设，很多事情将会改变。”
图：马丘比丘
20岁的卡伦·奥卡普马说：“有很多不好的东西都会出现，比如噪音、空气污染以及由此带来的疾病等等。”
这个项目实际上已经被推迟了，因为中标的私营企业卷入了涨价和腐败指控中。不幸的是，关于当前商业模式的仲裁已经解决——政府渴望在2023年之前完成建设。
秘鲁财政部长卡洛斯•奥利瓦表示：“这座机场将尽快建成，因为它对库斯科市非常必要。有一系列技术研究支持这个机场的建设。”
图：马丘比丘附近的羊驼
当然，该项目在当地也有吸引力。当地居民得到了2500个建筑岗位的承诺，而当地土地的价值增长如此之快，以至于一些人开始以相当高的价格出售自己的房产。农民家庭通过出售农田改变了他们的生活。库斯科市长路易斯·库斯库纳称，当地领导人几十年来一直迫切希望建设第二个更大的机场。
“印加遗址对秘鲁的旅游业占据着独特的主导地位，”《马丘比丘的影响力：20世纪秘鲁的旅游政治》一书的作者马克·赖斯说。“你可以可这么理解，去英国旅游的人只去巨石阵，由此可以看出马丘比丘的影响力了。”
联合国教科文组织最近准备将马丘比丘列入濒危世界遗产名录。为此，秘鲁也改变了一些马丘比丘的游览规定，比如将游客限制在一天中的特定时间。
然而，就在此时此刻，这个新兴的机场项目正在该地区建造新的房屋、酒店和建筑物。每个人都在准备把这变成一个有利可图的项目，而忘却了本来该有的谨慎。
閱讀更多 秋晃春揚 的文章
