好消息！
近日，交通运输部公布了
全国14个首批综合运输服务示范城市名单
广州和深圳上榜
广东又添“国字号”招牌！
评审验收过程中，交通运输部专家组对广州、深圳在创建成效、创建示范效果以及验收迎检准备方面都给予了高度评价。
“好成绩”的背后
蕴藏着什么“秘诀”？
今天，先来看一下广州交出的“答卷”！
成功，离不开广州自身的“硬核”发展！
广州市自2015年开展示范城市创建历时近5年，坚持 “国家重要的中心城市、国际商贸中心和综合交通枢纽”定位和《粤港澳大湾区发展规划纲要》对广州的最新要求，根据“政府主导、强化服务、以点带面、统筹协调”的原则，紧紧围绕建设“衔接顺畅、服务优质、支撑有力、管理规范”综合运输服务体系的工作目标，重点加快综合客运枢纽站场、城市货物集疏运中心等重大项目建设，建立和完善综合运输信息服务平台，优化综合运输组织模式，健全综合运输服务工作体制机制、政策保障体系以及综合运输服务标准，不断提升运输保障能力和服务水平。
目前，广州市综合交通枢纽地位得到了进一步巩固，交通枢纽功能更加完善，支撑城市空间作用更加明显，枢纽辐射能力更强，综合服务效率更高，基本建成集海陆空多种交通方式于一体的、层次分明、四面八方、四通八达的综合交通网络，形成“连通世界、辐射全国”的综合运输体系。
为什么广州能成为
全国首批综合运输服务示范城市？
主要原因有这5个！
1
国际航空枢纽地位日益巩固
白云机场大力推进基础设施建设，完善机场综合交通体系，强化航空枢纽功能，搭建以广州为起点的“空中丝路”，
与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”，进一步巩固我国三大国际航空枢纽之一的重要地位。
成绩单
截至2019年底，白云机场航线网络已覆盖全球234个航点，拥有航线317条，其中国际及地区航点167个，国内航点150个。
2019年白云机场旅客吞吐量突破7000万，进入全球10大机场行列。
2
国际航运事业加速发展
广州港积极对接国家“一带一路”战略，以重点建设项目为驱动，加快基础设施建设，致力发展航运物流业，不断提升口岸服务功能，是全国沿海主枢纽港和集装箱干线港。
成绩单
截至2019年底，广州港与世界100多个国家和地区的400多个港口有海运贸易往来，集装箱航线达到217条，其中国际班轮航线111条；广州港穿梭巴士航线已达到67条；内陆港办事处已达36个。2019年全年港口货物吞吐量和港口集装箱吞吐量双双进入世界港口前五位。
3
铁路枢纽大格局基本成型
广州铁路枢纽是全国四大铁路客运枢纽之一和华南地区重要的特大型铁路枢纽，拥有京广铁路、南广铁路、贵广铁路等十大对外通道，近年来不断完善铁路枢纽建设和城际轨道线网布局，按照“客内货外、动内普外、多站布局、多点到发、综合换乘”的思路，打造“五主三辅三预留”的广州铁路客运枢纽新格局。
成绩单
截至2019年底，广州境内国铁营业里程超过280公里，其中高铁里程为182公里；在建城际铁路里程近200公里。2019年完成铁路旅客发送量达1.4亿人次，铁路客运量和货运量均居全国前列。
4
道路路网体系不断完善
广州市聚焦打造大湾区“1小时交通圈”和提升城市道路内联外通水平，全力推进完善大湾区城市群快速交通网络，支撑广州拉开城市发展空间和推动高质量发展，支撑广清一体化、广佛全域同城化、服务全省区域一体化发展格局，加快推进南中高速、机场第二高速、花莞高速等21个高速公路规划建设，凤凰山隧道、南沙大桥等一批重点项目已建成通车。
成绩单
截至2019年底，广州市已形成“三环+十九射”的高快速路主骨架路网，全市道路总里程14546公里，其中城市道路里程为5692公里，高速公路总里程达到1030公里。
5
立体公共交通持续优化
广州市坚持公共交通优先发展战略，不断巩固和深化国家公交都市创建成果，持续提高交通运输发展平衡性和协调性，基本建成“以轨道交通为骨干，公共汽（电）车为主体，出租车、水上巴士等其他交通方式为补充”的现代立体公共交通体系。
成绩单
截至2019年底，广州轨道交通运营线路已达15条，实现“区区通地铁”，运营里程共计522.5公里；全市公交线路1245条，公交车辆15076辆，巡游出租车22442辆，许可网约车约7.6万辆。
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