法依波

大概5000公里就可以更換機油了，當然了要結合車輛使用情況以車輛使用手冊為準，

另外影響機油使用里程有如下幾個方面：

1，機油級別

機油的品質不同，使用里程也不一樣

• 礦物油：半年或者5000公里更換機油
  

• 半合成：半年或者7500更換機油
  

• 全合成機油：半年或者10000公里更換機油

2，發動機類型

• 渦輪增壓發動機：8千公里更換機油

• 自然吸氣發動機：8千-1萬公里

3，車型,

不同國家的車技術不同，耗油也不同

法系車：12500公里——15000

德系：10000公里左右

大家對此有啥問題和吐槽點，歡迎留言！

AI汽車人

首先機油的更換週期要看機油品質，5W30標號有三類全合成機油，半合成機油和礦物質機油。礦物質和半合成機油就不多說了，品質差衰減快，5000公里就得換，4s店首保送的就這種，大家應該都用過，是真不行。

再就是三類的全合成機油，基本國內市面上賣的全合成機油都是這種，質量有好有差，差點的跟半合成機油沒啥差別，跑四五千公里也就歇菜了。好點的比如嘉實多極護的5w30機油還是可以的，7000多公里換一次也還行，就是假貨太多，除了4s店，網上和線下的汽修店店都是真假混賣的。

還有就是四類PAO的全合成機油，但品質高的都是0w標號的，更換週期普遍在一萬公里以上，家裡GL8現在用的德國GT魔力紅0w30機油就是PAO的，PAO含量客服說是超過50%，是目前最高的。實際跑下來更換週期是15000公里，到換的時候動力都還很不錯，確實要比以前用的三類全合成機油給力，包括動力和靜音都強不少。

最後再說一點就是駕駛習慣，平時喜歡地板油激烈駕駛得提前換機油，因為發動機啟停工作頻繁對機油壽命也是有影響的，要是駕駛比較平順或者高速多，延長一點裡程也無妨。

南方無悔21

機油可以跑多少公里，以及它的使用時長，和5w30這個標號，沒有任何關係，5w代表最低溫度可以啟動的標號，30代表的是最高氣溫，機油的粘性，還能正常的保證發動機的正常運轉，那麼機油跑多少公里，或者它的壽命，和什麼有關呢？

機油分為礦物質機油，半合成機油，還有全合成機油，可以理解為礦物質機油，5000公里就應該更換，半合成機油7500公里，全合成經理至少要保持一萬公里以上更換，機油的使用里程一定是和機油的等級有關，那麼機油的年限，和他的添加劑有關，一般的情況下，都是一年的有效期，畢竟這些機油生產廠商，也要考慮到他們的整體利潤，如果設計，過長的時間，對他們是不利的。

另外，使用什麼樣的機油，還要搭配什麼樣的機油格？也就是，機油濾芯，如果使用的是全合成機油，用的機油格，不能夠達到這樣的時長和品質，所以要搭配好，這樣才能更好的保護我們的發動機，祝你們好運。

超級自駕遊

機油更換里程數記住一個原則，半合成機油7500公里或7~9個月更換一次，全合成機油1萬公里或一年更換一次，這個是機油更換比較常用的標準。

現在常用的機油有半合成機油和全合成機油，礦物質油已經被捨棄很長時間了。5W30標號機油，有可能是全合成機油，也有可能是半合成機油，車主需要根據自己車輛使用的機油類型，進行最合適最合理的保養。

汽車保養為何要求公里數和時間兩種限制要求呢？

如果汽車行駛里程數過長，這就代表發動機工作時間較長，發動機內部零部件磨損較大，發動機機油可能會存在大量磨損顆粒，進而影響機油潤滑效果；並且發動機燃燒過程中，產生的燃燒廢棄物也會汙染髮動機機油，使得發動機機油容易變質。

如果機油長時間暴露於空氣當中，機油很容易導致氧化變質，這種情況下，發動機機油潤滑性能衰減性較大，所以發動機機油對時間也有嚴格的要求，一般情況下，半合成機油要求7~9個月就需要更換，全合成機油使用一年後必須更換。

看到上述保養規定，好多人肯定會有疑問，為什麼好多4S店都要求5000公里或半年進行保養？

其實，汽車機油保養都有一個大概的時間間隔，從來沒有一個準確的數值，只要在安全範圍內進行機油保養，發動機都是沒有問題的，至少不會出現由於發動機潤滑不足而導致的發動機損壞。

4S店畢竟是一個盈利機構，而車輛5000公里保養絕對是一個非常可靠的值，汽車在5000公里行駛後，發動機機油潤滑情況比較優秀，也就不容易導致車輛發動機出現問題。一般情況下，如果發動機在保質期內出現問題，廠家都要負責維修，為了避免不必要的損失，4S店當然要規定在儘可能安全的範圍內，對車輛進行最保守的保養。另外，汽車保養也是4S店謀利的一個重要項目，如果縮短保養週期，也可以增加保養次數，增加4S店收入。

上述保養公里數都是大部分老司機根據實際經驗得出來的最佳值，如果有任何疑問，歡迎諮詢“汽車概況”。

汽車概況

5w30標號的沒什麼好機油吧？以前用原廠的5w30就不咋的，2千多公里之後就開始衰退，4千公里就沒什麼動力了，我對油門啊提速啊都是比較敏感的，不換掉根本不好開。三保開始換的極護5w30，起步啥的就要好多了，更換週期也給提升到7500公里。就是這車噪音還是有點大，每次保養不清洗發動機不行，所以後來自己保養的受就不用了，當然一方面也是怕在外面買到假貨，畢竟嘉實多假機油多。

我是在家裡附近汽修店換的0w30標號機油，不過機油機濾還是不敢用店裡的，是網上旗艦店買進口的魔力紅機油和曼牌機濾，還挺好用的。現在都是一萬多公里才去保養一次，這進口機油品質就是比國產機油強，跑一萬公里愣是沒怎麼衰減。高速跑得時間再長髮動機聲音也很穩，而且還不需要清洗發動機，第一次換之前我還傻傻的做了清洗，換第二鍋的時候還想做清洗，結果師傅窺鏡一看發動機說乾淨得很，根本不需要。沒想著還是省錢了。

盞中柳色心

機油瓶上會有一個“W”，前後數字各不一樣，其中前面的數字越小，機油的低溫流動性越好，能在更低的環境溫度下工作；而“W”後面的數字則是機油高溫下的性能指標，數值越大，說明機油在高溫下的保護性能越好，一般來說，在南方地區使用5W-30就已經綽綽有餘了，而北方地區則需要使用更耐低溫的機油了。另外，剛買的新車最好使用比較稀一點的機油，這樣可以加快發動機磨合，使得發動機更快達到最佳工況；而老車使用相對稠一點的機油，這樣可以增加發動機的密封性。

按規格來看，機油分為礦物油、半合成和全合成油三種，其中礦物油就是最常見，大多數10萬元左右的車型都在使用，價格最便宜，但機油的更換週期較短；而半合成機油，就是把礦物油和合成基礎油調和而成，性能接近全合成機油，但價格要比全合成油便宜不少，是性價比最高的選擇；至於全合成機油，純度最高，效果最好，但價格也是最貴的。一般情況下，礦物油的更換週期為5000公里，半合成為7500公里，全合成為10000公里。

總結：如果你剛提了新車回家，在保養的時候可以使用稀一點的機油，加快磨合；如果你的愛車已經使用了好幾年，可以使用稍微稠一點的機油，增加密封性。至於有沒有需要升級機油規格，如果錢包允許，那大師建議還是升級為好，對發動機的壽命有非常大的幫助。

車悅者

使用全球通環保節能潤滑油，一萬五公里沒問題。

全球通環保節能潤滑油

題主說的5w／30，這是潤滑油的粘度級別，這個粘度級別的油基本上全國各地都可以用。可你說這種油可跑多少公里，真沒法回答，因為這和潤滑油的等級有關，越高等級的油，換油週期越長，如果是全合成油，1萬公里沒有問題。

注意看下圖，最下面一行SN即代表這款機油的質量等級，表明它是N級油，S是汽油發動機潤滑油的代號。這種油用1萬公里換油沒問題。

寬平雜談

如果5w30的機油，看你使用環境。如果在環境惡劣的情況下，建義在5000公里就要換掉，而如果在環境相對好一點的話，一萬公里也是沒問題的，因為我一直都在使用。再者，現在車輛的技術發展已經達到一定的高度，在國外兩三萬公里才換一次，都是正常的。希望對你有幫助。

葉玟誠

具體要看這個型號機油的類型。

如果是礦物質機油一般更換的週期在5000公里或3個月。

具體可以更換車輛的行駛路況來決定，如果車輛行駛路況很堵可以提前1000公里或1個月。

因為車輛在怠速時，機油也是會損耗的。

礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出有用的物質，比如汽油和航空用油，之後再把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它運用的是原油中較差的成份。礦物油價格低廉，使用壽命及潤滑性能都不如合成油，同時還對環境有較大的汙染。另外，礦物油在提煉過程中因無法將所含的雜質完全除去，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。

關鍵字: 汽車保養 汽車 機油