菜鳥250079620
在建即將運營：太焦高鐵，從太原至焦作，2016年6月動工，2020年年底建成通車。目前大部分隧道已經貫通，沿線站房3月底4月初開建，晉城擁有高平東站和晉城東站兩個高鐵站，而且規模都不小，晉城站房2萬平米，高平1萬，徹底終結晉城火車站老破小的尷尬現狀。
規劃即將開建：呼南高鐵豫西通道；該高鐵是呼和浩特到南寧，但不是新建，是利用既有線路，補充一些線路，太焦（太原—晉城）段就是本高鐵組成部分，然後向西南折向濟源洛陽南陽一路向南，目前主要問題就是在哪裡分叉，對晉城最理想的就是晉城東站分叉，但山西省不支持的情況下，目前改成了在沁陽北段才和太焦正式分叉。當然最終結局還未定，只能期盼山西省多爭取爭取。
未來規劃：太原鐵路局和山西省政府、運城市政府、晉城市政府均提到晉運高鐵，但這說實話，屬於遠期線路規劃了，變數較多，或許就成晉侯高鐵了。不過宏觀來看，晉運高鐵屬於西安至濟南的高鐵經過線路。
未來暢想：陵鶴高鐵，出現在晉城十三五規劃裡，比上一條更加遙遠，但夢想總是有的嘛！當然規劃裡提的是陵鶴鐵路，不過到實現的時候，或許普速都是200的時速了，姑且稱為陵鶴高鐵吧。
順便說一句民航機場：進展順利！十四五後期通航！
歡迎大家關注我，感謝每一位關心晉城發展的人！
山西城市面面觀
晉城位於晉東南地區，是山西的東南門戶。近幾年接連有好消息傳來，多個與晉城有關的高鐵項目被納入規劃。
首先就是已經於2016年開工建設的太焦高鐵。這條高鐵連接山西省會太原和河南焦作，並且途經我省的晉中、長治和晉城。該項目預計將於2020年建成通車，屆時，晉城的高鐵站——晉城東站也將正式啟用。晉城人往來於省城太原以及河南焦作等城市將變得更加方便快捷。
除了備受矚目的太焦高鐵外，今年年中，又有媒體發佈消息稱，晉城又將新建一條通往運城方向的高鐵。據報道，山西省發改委、山西省住建廳聯合印發了《山西省貫徹落實實施方案》。方案中提出，將推動建設運城—晉城高鐵項目。項目建成後，在這兩座城市之間實現往返，也只需要兩個小時左右。而且，未來晉城人乘坐高鐵去往西安等西部城市也更方便了！
山西新聞網
卜⊥
用戶6455005021730
太焦線高鐵正在施工，2021年通車
晉城到運城、晉城到濟源、洛陽的高鐵，也已經進入規劃了
一碗臊子面1
鄭銀高鐵是不是沒希望了？
手機用戶23371537048
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