無鞘劍客
底置車載發電機,有加油口,能加油。
便攜的你沒法加油啊,除非帶個摩托,抽……
不然你一樣要在車上裝加油口、副油箱,那你跟選個底置裝底盤上,區別不大了。
從易用的角度來看,肯定還是車載發電機好一些。
便攜發電機也有好處,短途出行,沒有特別需求的時候,可以不帶……
現在電池都搞的那麼大,發電機這種東西,除非長期出行,不然真的沒必要帶了吧?還要換機油什麼的,確實不是一個很方便的東西。
如果應用場景不多,攜帶個便攜的也行,最起碼心裡踏實些……
也就是心裡踏實些了……
第一房車
底置發電機接近2萬的價格,在原底盤上要裝汽油箱,便攜發電機便宜,但是存放、加油、使用過程中體驗比較雞肋,
我採用行車發電機充電,怠速充電1.8kw,行車2kw,前些天做過一個怠速油耗測試的視頻,尼桑2.5t的發動機怠速一小時油耗5塊錢(6.69/L),怠速充電和不充電油耗基本一致
原車有發電機,又何必再配一個發電機呢,柴油車怠速油耗比較經濟,也不存在怠速傷發電機之類的理論,很方便,
我的車配置48v200ah鐵鋰,提供十度電,只要在做車的時候,把空載損耗和逆變效率控制在很小範圍,一路上根本不需要其他的補電方式,我採用家用變頻一級能耗的大一匹空調,一晚上十二小時使用耗電2-3度,省電、靜音、價格便宜,
發電機是早些年,變頻空調和鋰電技術太貴,而使用的一種無奈的辦法,現在12v的行車發電機可以有220a,3kw,
科技在進步,產品在發展,目前我車上的這套電了配置,外出旅行可以說比較任性用電了,希望對你有幫助,祝開心每天,73
老玩家73哥
車載和便攜都不行,這兩個都不適合房車。220V發電機根本不適合房車,除非你一直開著發電機。這樣不是享受旅行是自虐關鍵打嘮鄰居。220V發電機充電瓶效率低下,比直充要少一半多。你房車電瓶多少伏就加裝多少伏的發電機才是王道。
8080石頭航行記
房車帶發電機是前幾年的過時設備了,現在沒有人帶發電機了,煩了別人煩自己,現在用電都是太陽能和汽車改雙發電。
房車愛好者
可以研究下加裝副電池+增程器的組合。
酷Ai籃球
房車車頂安裝光伏板曬太陽供電,效果好使用成本低,保障房車生活用電技術先進。
蒼穹新能源
便攜式的好,底置的用起來絕對好,但維護保養太費勁,換個機油都要有地溝否則無法工作。便攜式最大的問題是噪音大其他的都還好。