就現在的汽車市場來說，B級車已經是一個非常龐大的團體，說起B級車中的翹首，那就應該是上汽上汽大眾品牌中的帕薩特了。正是因為帕薩特積攢了長久的口碑以及穩定的品質，在消費者心目中一直是處於一個很高的地位，憑藉著自身出色的外觀配置，在車友中也是屬於白月光型的車輛。而全新一代的帕薩特更是在各個方面更加的突出，從發佈之後一直很受上汽大眾們的喜愛。
全新一代的帕薩特也是不負眾望，在發佈之後就立即成為了B級車市場中的標杆。它為了應對消費者們的需求，也是在不斷的改進自身的發展，但是一直不變的則是它的品質和設計的風格，畢竟這也是帕薩特在市場上賴以成名的基礎。
全新一代帕薩特在外觀上進行了非常大的改動，以更大氣，更具活力，更有魅力出現在上汽大眾的眼前。它採用的是上汽大眾品牌的最新的設計理念，叫做流動韻律。雙L迴旋式的LED大燈，配合上點陣式的進氣格柵，盡顯高貴大氣，進一步拉伸了車頭的感官，給人一種精緻感。發動機蓋更顯得飽滿可觀，充滿力量感的發動機蓋更是具有獨特的感覺，由它們構成的前臉設計顯得全新一代帕薩特更加青春具有活力。
在內飾的質感上,全新一代帕薩特也有大幅度的提升，車內的中控區域，採用的是10.2英寸的液晶儀表盤和9.2英寸液晶顯示屏，讓整個車內充滿了科技感。10色的氛圍燈也是全新一代帕薩特運用上汽大眾集團的最新視覺交換戰略，這10色的氛圍燈會隨著我們的駕駛模式而改變，給予車內光與影的視覺享受。座椅上更是運用了真皮座椅，通過技術人員的不斷創新的仿形結構設計，運用軟硬不同的複合發泡材料，能最大程度地分散人體的壓力，貼合脊椎的座椅靠背，給予人體最佳的支撐，這也是符合人體工學的座椅。全新一代帕薩特在提高車內的舒適度，給予消費者們更好的駕車體驗上，可謂用心良苦。
動力方面，全新一代帕薩特搭載的是上汽大眾集團第三代EA888發動機，這款發動機最大功率可達到162KW，最大扭矩350Nm，高大上的發動機必然會配備一個頂尖的變速箱。與這臺EA888發動機並肩作戰的7速雙離合變速箱，換擋速度也是提到了賽車的級別。王者配王者，發揮出來的力量也必是頂尖的，在平順性上和可靠性上也是有了非常大的提升，相比較帕薩特早期的產品已經是有了很大的提升，展現了上汽大眾集團工程師調教的實力。
全新一代帕薩特的操控性上，也很好的承襲了德系。穩定的操控也是好車所要配備的重要屬性，尤其是在方向盤的設計上。更長的轉向加上輕盈的手感，對於經常長時間駕駛車輛的人來說，可是一個大福利，配合上精準的指向性，使它的容錯率進一步的加強，為駕駛者們提供了更加舒適的駕駛體驗。
全新一代的帕薩特為消費者們提供了更好的體驗，全面升級的各項指標，一如既往的給消費者們不一樣的感官體驗。一直以來的德系品質，也是帕薩特在汽車市場作為標杆的原因，因為它能夠給消費者們提供更多的安全感，以及可靠的感覺。
全新一代帕薩特已經是站在B級車市場頂端的車型，這也是通過上汽大眾集團不懈的努力賺取來的。帕薩特在上市了20多年的期間鮮有差評，這也是在側面的體現帕薩特的優秀之處，畢竟，消費者們的眼光是雪亮的。
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