用户3372459617
从上海回安徽阜阳走了无数次。感觉上海高速不管路况还是通勤是最差。安徽段路况还不错，可能有好多都是刚修不久，通勤感觉最好，基本没怎么堵过车，节假日除外。路况最好的就是江苏路段，通勤的话不敢恭维，无锡苏州段无论什么时候都有很多车，经常还有事故。整体感觉安徽高速还是不错的，尤其是美女收费员哦！😁😁😁
大虾杂货铺
我是湖北的，在浙江工作，所以安徽是必经之路。除春节之外我每年中间都会回去五次左右。七百公里，基本上都选择开车回去。皖北不知道怎么样，客观讲讲皖南的高速经历的个人观点。
经常会走到的就那么几条高速，G56杭瑞，G50沪渝，G35济广，中间偶尔会走一段省高速。
路况感觉还可以，跟长三角相比无非是车道数的多少而已，另外皖南多山，限速是一方面，但G35江西进安徽之后那一段是我不到万不得已不想走的，为什么，限速总在60，偶尔会是80，而且标识和导航显示的经常会不一致，你也不知道听谁的（不过我一般是谁限速高我听谁的）。
我所经过的安徽的服务区是我不太满意的，主要是卫生感觉比较差，当然这跟开车人的素质有直接关系的。安徽服务区的方便面是本土化的（因为比起服务区的快餐我更愿意吃泡面），你可能找不到你想要吃的牌子。来回跑几十次碰到过两次加油不能用微信和支付宝，要用也可以，加200扫220，加300扫330，挺无语的，想想我一个过客就算了……走杭瑞进安徽之后没多远有个服务区，小得可怜，一到节假日里面就爆满，男士还好，女士就往山上跑了。
安徽的收费人员是相当热情的，声音哄亮，笑容热情。疲惫之余进收费站，一句哄亮的“您好”会让你精神马上好几分，不过说实话，刚开始几次是吓到我了。
个人经历，个人观点。谢谢！
塵埃乀落定
从月亮湾回来，宣称入口上高速，机器发卡，还有机械手弹出递给你。
当时心想这个好啊，不然车大胳膊短的还要下车取卡，心里默默给好评！
取了卡挂1档走人，一边低头把卡放车门置物盒内一边和身边同事说这么人性化的取卡机真好。突然听到喇叭声，抬头，卧槽对面怎么有车？！卧槽地上黄线，我压黄线了！卧槽头顶有监控！
开车7年高速跑的也不少，没见过高速入口是双向的啊！就算你双向中间做个隔离不行嘛？！罚款事小扣分事大啊！
狗尾巴一样摇晃的青春
安徽的高速很头疼，江苏这边120，到安徽就80，前面有个收费站，好多交警在那开罚单，然后过了这个收费站往前一会限速80，一会100，一会120，头大，开两次过去，一次被扣6分，一次三分，还给讲价[捂脸]，后来就坐车过去了，不开了
漂泊人生124614866
说真的，安徽高速真的差，虽然只开过一次，但确实能感觉安徽的经济发展跟江浙沪没法比。G50江浙沪都三车道，进入安徽就两车道，遇到一个事故，足足堵了我半小时。
朱少Jimmy
走最多的是G36宁洛高速。宁洛高速有两个特点:
1、必堵。首先主要发生在节假放假由东向西，或者修路。其次发生在节假日收假由西向东。那些日子就没有不堵的时候。无论是哪个方向都会堵成大停车场。煞是壮观，堵到怀疑人生。
2、必不堵。反之放假由西向东，收假由东向西。那个畅快，畅快到憋了一泡尿突然找到宣泄，抖机灵的爽。
宁洛高速南京段二桥就是个大瓶颈口，我曾经开车从那里排队仨个多小时才过二桥。然后一路畅快到滁州明光，然后开始没完没了的走走停停，堵个没完没边。
宁洛高速南京段是四车道，路况贼好，开起来贼爽。一到安徽就改双车道了，路况变差（连续好几年了）变慢开堵。
六月青梅煮酒69
安徽高速真的不怎么样，虽然我是安徽宣城人人，打心里想骂安徽交通厅那一帮规划高速的专家，高速规划一点前瞻性没有，宣广，合巢湖高速一到过节那个堵，真的想让他们过来试试看什么滋味
深山孤鹰2
我是安徽人，经常喜欢自驾游，也开车去过全国不少地方，综合比较，安徽的高速路面是我去过的各省中最好的，但大多是双向四车道，节假日期间车流量大时超车不方便。路面的各种标识比较清楚、标准。大多限速120公里，开着比较爽的。但在皖南部分山区有的限速100公里，高速配套服务区较差，设备设施一般，主要在饮食方面较差和江浙相比，但比湖北、河南、山东要好一点。
同行
安徽的高速整体路况还是不错的，唯一被吐槽最多的应该就是节假日的堵车吧，没办法，安徽的地理位置摆在这，所有外出工作的人员节假日回来都躲不过安徽，从长三角汇集过来的巨大车流全部涌入安徽，肯定堵车，这里面安徽高速也都在大刀阔斧的扩宽以及在新建新的高速公路，以后会越来越好的
薛先生107
高速开车很累、遇到收费站、收费员的亲切感真的能缓解疲劳、我的感觉是声音洪亮亲切、真的是身心愉悦、最恶心的就是上海、跟我欠他五百块高速费没给一样、就那个态度、你要是觉得身份高贵你还去做什么收费员、
