据美国《军事观察》杂志网站3月5日报道称，今年10月份，联合国安理会第2231号决议的限制向伊朗供应武器和军事装备的规定就会到期，也就意味着伊朗终于可以从国外采购先进武器了，而作为目前伊朗最为倚重的力量，伊朗空军武器装备的老旧程度，已经和世界平均水平相差甚远，急需更新装备。
不久前，经过大修的8架F-14AM战斗机经过大修以后，有重新进入伊朗空军服役，虽然已经经过大修，但是这8架F-14AM战斗机从锈迹斑斑的外表看出，仍然无法掩盖老旧的现状，毕竟从1972年服役以来，这批伊朗空军使用的F-14战斗机已经服役了将近40年，虽然这些年来，伊朗一直依靠特殊渠道进口零部件、拆东墙补西墙、自主创造机载武器等方式来勉强保持F-14的战斗力，但是残酷的现实就是，这批F-14也用不了几年了。
除了最为倚重的F-14战斗机，目前空军还拥有魔改版的F-5战斗机，前苏联解体前后卖给伊朗的10余架米格-29A，以及海湾战争时期，从伊拉克飞过来的米格-29、幻影F1和一小部分苏-24，这几乎是目前伊朗空军最先进的作战力量了。这些战斗机当中，米格-29是最早一批型号，均不具备超视距作战能力，而幻影F1费了大力气才刚刚能够使用，只有魔改的F-5是最新制造出来的，虽然机体很新，但是作战能力仍然是第二代战斗机的水准。可以说，不要说同周边地区和伊朗很不对付的沙特、土耳其、以色列相比，甚至是隔壁邻居伊拉克也用上较为先进的F-16IQ战斗机了，因此伊朗空军需要血液的注入是非常迫切的。
那么说在解除武器禁运以后，伊朗会买哪些型号呢，在此笔者就来简单分析一下。虽然伊朗多年来一直在和美国较劲，然而伊朗空军还是比较喜欢美式战斗机的，毕竟也使用了这么多年，即便是现在经过大修的F-14和魔改后的F-5仍然是伊朗空军的主力机型，当然再次购买是绝无可能了，另外即便是在解除武器禁运，伊朗采购欧洲的战斗机可能性也基本是零，因此既能让伊朗空军看得上的，还能够采购的也就剩下俄式战斗机和我们了。
无论是从国土面积来看，还是从作战性能上比较，伊朗空军还是更加青睐于作战半径大的重型战斗机，但是由于长期遭受制裁，近期又爆发了新型冠状病毒，使得伊朗经济有所萎靡，因此即便是采购新型战斗机，也拿不出多少钱来，而重型战斗机的采购价格都比较高昂，所以伊朗空军只能采购一部分重型战斗机来代替已经非常老旧的F-14，那么重型战斗机的备选方案中就是苏-30SM和苏-35了，这其中苏-30SM的多用途作战能力更好一些，而苏-35则要贵一些，采购一部分苏-30SM来代替F-14是目前伊朗空军比较现实的选择，至于说价格更贵并且还不成熟的苏-57，应该不会再伊朗空军的备选方案当中。
虽然目前伊朗仍然装备了一部分早期型号的米格-29，但是采购米格-29的最新改进型号米格-35的可能性很小，原因在于伊朗空军不是很待见米格-29，并且米格-35虽然号称三代半战斗机，但是各项改进并不是很明显，而且外销成功也不显著，因此伊朗空军采购米格-35的可能性也不是很大，反倒是伊朗空军对于JF-17很感兴趣，然而巴基斯坦迫于美国和沙特的双重压力，卖给伊朗的可能性也很小，那么最后只剩下多年来传闻最多的歼-10战斗机了，作战性能堪比阵风和F-16BLOCK70的歼-10CE，必然会让伊朗空军如虎添翼，当然最终这么多年传闻能不能成，还得看着变化万千的国际形势了。
閱讀更多 潞州節度 的文章
