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就在几天前，别克宣布全新一代凯越正式上市，官方售价8.39-9.99万元。从价格上看，全新凯越的售价区间与同级别的合资家轿站在同一起跑线，销声匿迹两年之久的凯越，除了不错的口碑，带来了哪些惊喜呢？消费者是否会为全新一代凯越买账呢？

全新凯越有何改变？

跟上一代烂大街的老凯越相比，全新凯越的外观设计有了翻天覆地的变化。最明显的特点就是采用了最新的别克家族式语言，飞翼式的进气格栅，与L型的日间行车灯搭配，让整个前脸看上去更加年轻精致。

由于全新凯越的定位比英朗更低，车身尺寸也有所缩水，长宽高分别为4468/1765/1469MM，轴距达到了2611MM，比起老凯越依然有很大的进步。从侧面角度来看，全新凯越的车身线条并非十分出色，但是给人的感觉比较协调耐看。

尾部造型与别克的其他车型有一些家族设计的影子，层次感很强，尤其是微微翘起的“小鸭尾”设计，更是起到了点睛之笔的视觉效果。与以往的老凯越相比，全新凯越可以说是活出了年轻范儿，这样的设计风格能够讨好越来越多的消费群体。

虽然全新凯越是别克的入门车型，但是别克并没有因此而偷懒，整体内饰仍然是标准的别克家族化风格，但更偏向驾驶员一侧的设计，展现出了全新凯越的独特之处。车内的时尚感和档次感均值得肯定，但是由于凯越的定位和成本，全新凯越的大部分用料谈不上将就，但是做工上缺胜于不少同价位的合资车。

空间上，得益于不错的车身尺寸，凯越的前后排空间表现都比较令人满意，乘坐感觉足够宽敞舒适，特别是后备箱容积量有了进一步的提升，装载大件比较轻松，遗憾的是后排座椅不支持放到，扩展能力非常有限。

全新凯越上市只带来了三款车型，而且三款车型都是打在了三缸自然吸气发动机，与之匹配的是5MT或者cvt变速箱，普通的买菜车动力水准。

全新凯越买哪款更合适？

凯越的顶配才不到十万元，全新凯越的性价比可是颇有诚意。由于全新凯越只有三款车型，所以全系的配置水准相差不大，全系标配6安全气囊、ESP、倒车雷达、上坡辅助等实用配置，而且最新的第十代onstar系统普及到全系，不仅拥有车载互联，还配备4G车载WiFi，无论选择高配还是低配，凯越都不会让人失望。如果非要从中推荐一款，小王推荐顶配车型。

9.99万元的2018款 15N CVT精英型，整体配置非常丰富，比起低配车型多出了胎压检车、无钥匙进入、多功能方向盘、中控大屏、LED日间行车灯等配置，与低配车型紧紧1.6万元的差价，如果选择的话，还是顶配车型更加实用。