噥侃侃
很高興來回答這個問題！
新能源汽車優勢是用車成本低，例如自家充電樁充電便宜、保養便宜等，現在越來越多的人將新能源汽車作為購車首選，尤其在北京、上海等一線城市或者二線城市，因為不用擔心限號的影響。購買一輛新能源汽車作為上下班的代步工具車，個人認為，還是比較划算的！
上班路程40公里，來回將近90公里，目前市場上大部分車都能夠滿足要求，但是需要注意的是，冬天開車上下班續航里程會存在很大的衰減，一方面由於天氣比較冷，另一方面冬季開暖風比較耗電，因為暖風的功率是比較大的，如果開暖風的話，千萬不要行駛距離不能過長，當然，如果單位附近有充電樁的話，用起來則更加划算。
假如想偶爾行駛里程超過200km的話，建議購買續航里程在400km以上的車型，幾年過後，不然溫度低的情況，續航就沒有很大的把握了。
從新能源汽車的保值來看，二手車市場顯然不歡迎它，因為大部分新能源汽車的續航衰減有些多，所以售價也就上不去了，另一方面新能源汽車價格偏高也限制了它的銷量。
儘管新能源汽車技術發展的很快，電池的能量密度比之前有了較大提升，但是新能源汽車的成熟性和便利性方面，與傳統燃油車，還是存在很大的差距。話又說回來，如果只是上下班開，購買一輛新能源汽車還是比較划算的，幾年下來，肯定能夠省一大筆錢。
最後，推薦一款不錯的新能源汽車，例如比亞迪秦、蔚來ES6、歐拉IQ等。
小夥談汽車
很高興回答這個問題，針對別人發的長篇大論，看也顧不上看，簡明扼要的概括下就行，只要知道重點就行。
40公里的路程，來回80公里；作為上班代步工具的話，新能源車確實是不錯的選擇，本人就是開著新能源車上下班，大概單位到家公里數30公里，一個星期頂多在外面充電站充一次電，滿放滿充也就是50度電大概按照平均每度電0.8元算，也就40元；如果油車的話，最少一二百的油錢，同時新能源車停車免費，又節省出大量的停車費。
1、車輛的選擇：作為代步車，價位在6-8萬左右是最為合算的，基本續航也在400km左右；電動車保值率目前確實低，但是六萬左右的車，開個幾年算下來節省不少，也划算；
2、充電便宜：電動車目前從0-100%充滿是50多度電，按照外面充電站的充電價格，高峰期1.15元，低峰期0.6元，如果自己家裡有條件安裝充電樁的話，大概補貼下來0.35元左右；充滿也就20元左右，夠跑400來公里；冬天電池續航差是電動車的通病，縮減80%左右，這個是需要考慮的，如果按照你的路程不影響；
3、停車免費：在好多城市新能源車在公共停車場是停車免費的，按照目前城市小區停車費一年也在5000左右的，還不包括平時外出停車；
4、保養費用低：目前新能源車保養很便宜，無非就是換個空濾，檢測下，百十來塊就能搞定；比油車省好多。新能源車就是電機、電池、電控三大件，沒有特別多的零件進行維修保養。
5、不受限行：在一些城市因為霧霾或一些原因經常出現限行，新能源車是不限號的，這也是優勢所在。
終上所述：如果上下班代步，新能源車確實是不錯的選擇。希望我的回答對你有所幫助，可以關注我瞭解更多。
菜鳥網約車
工作單位離家40公里，應該算是比較遠的，如果天天通勤那還是有車比較方便。
小編就是工作單位離家40多公里，天天開車通勤。
不知道樓主為什麼要選新能源汽車？
1.油車需要搖號，限購。新能源不限購。
2.新能源省去了油錢。
其實上面所說的兩點原因應該只是一部分。
回到樓主的問題上，到底劃不划算？也是分情況的：
1，如果樓主拿新能源汽車和坐公交比較，那肯定是不划算的。坐公交才多少錢？
開車要考慮到每年的保險，保養，停車費等一系列費用。而且新能源汽車再省去油錢，應該也是比坐公交要貴的。
2，如果樓主拿新能源汽車和燃油汽車做比較，那麼天天通勤40公里肯定是划算的。但是前提是你自己得有充電樁，而且你得是居住在南方的。
為什麼要有這兩個前提呢？因為自己沒有充電樁就得去外面充電，有的時候電動車的充電站會離家很遠，這樣總充電很麻煩，工作離家40公里，那麼來回就是80公里，有可能還不止，如果按照一天100公里來算，滿電最多也就能開三天，因為你不可能一點電沒有了才去充電。再者就是北方冬天的氣溫低，氣溫低對於新能源汽車的性能是一個考驗。
綜上所述：如果你居住的地方不限購，你還有用車剛需，那麼你可以考慮入手一個燃油汽車。如果你居住的地方限購，你還有用車剛需，那麼買個新能源汽車是完全沒問題的。
不到壹個字
答案是肯定的划算。
1省油錢，一般新能源小車型能耗才5分錢左右一公里，大車也不會超一毛。平均7分錢算，你來回80公里，一天才5.6元，比公交🚌都便宜。燃油車自動小排量7毛一公里，你一天就要56，一月1680，一年20160，一年光油錢能省18000多。一般上班族兩三個月工資啊。
2.升維護錢，一般新能源汽車的維保很簡單，主要是檢查，然後就一年或三萬公里環下齒輪油，也就300多塊錢。（實際上換不換，或多久換看個人珍惜程度）這裡又省錢了。
3.停車費省，按相關規定，新能源汽車在收費停車場享有2小時的免費停車。
4.不限牌。在限牌城市，新能源汽車是不限牌的，同時不限上高架。
最後提醒幾點：
1.購買新能源汽車一定要注意三電質保的條款，到底什麼電池質保還是電芯，如是電芯那就是忽悠人的，因為電芯只是電池的一部分，而且這東西不容易壞。現在也有三電終身質保的，你可以關注一下，我就不做廣告了。
2.新能源汽車購買時是免徵購置稅的，不要被忽悠了。
3.續航里程要問清楚是理論還是實際里程，一個是設計里程，那個偏高，還有一個是工信部公佈的結果，相對可靠。
希望我的回答能幫到你，純手打，給點鼓勵，謝謝！
晉升奮鬥青年
新能源汽車是近幾年很有特色並且技術與環保相結合的一種產物，它的主要驅動方式是以一臺電機為主，驅動車輪並達到高效的一種技術手段，主要以環保為主，滿足某種特定場景下的出行方式。首先我們先看看新能源汽車的分類：1.有純電動方式 2.有增程式等等，較為多的還是以純電動方式為技術主宰，那麼我們考慮買新能源汽車主要有以下幾點：1.代步（主要解決上下班出行）畢竟城市擁堵係數比較高 2.指標（為了能夠滿足自家使用）3.第二輛或者嚐鮮群體（已有汽油車或者考慮綠色環保）等。
樓主首先考慮的問題是續航里程，目前按照平均使用來說最少不低於300km續航里程，以廣州為例，至少網約車續航里程不得低於300km，那麼即便是家庭代步使用也應該按照續航里程多來考慮，其次考慮充電問題，單位和居住環境是否允許進行充電樁的安裝或者充電問題，畢竟買車容易充電難，國家雖然大力發展充電樁設施，但是受周邊環境影響是否能夠方便自己，最後保養，雖然新能源汽車和燃油車方式不一樣，但必要時的檢查和更換也必不可少
最後希望樓主把這些因素考慮一下後，再做打算
景木杉
電車用車成本確實低，但個人意見為，有油車用油車，畢竟新能源正在更新換代很快，如果只是上班使用，不考慮二手殘值，那就值得推薦，電車有電車的好，電車的多媒體做的比較豐富，電子設備先進，畢竟都是用電的，油車，長途不怕，溢維護，好修理，出去玩不怕壞，那都能修？買車一定大品牌，口碑很重要。
樂呵著玩兒
新能源電動汽車與燃車相比，各有優缺點。燃油車使用可靠續航率高，耐用，備足油料，路途不用膽心燃油供應。其缺點，行駛費用及維修費用高，不環保。電動汽車整車價格便宜，操作簡單，行駛費用及保養成本低，比較環保。其缺點，出遠門缺少充電樁充電困難，途中提心吊膽。電動汽車可以說，第一年新(可有一定續航率)，第二至三年開始走下坡路(續航率會降低)，第三年後成為病車，第四年成為市區代步車，最後成為玩具車，更換電池費用也不會低。各位車主應慎重選擇。供大家參考。
胡德雲1
如果說家裡可以安裝充電樁的話，購買新能源汽車代步肯定是很划算的，以純電動汽車為例，綜合來看每公里花費不到1毛錢，燃油車的話基本上需要每公里5-7毛，相差很大。
按照每個月上班22天計算，來回距離總計22*40*2=1760公里，我們算一筆賬：
1. 燃油車按照5毛計算花費，總花費1760*0.5=880元，這其中還不包含週末郊遊或者去其他地方玩耍；
2. 純電動，按照1毛計算，總花費1760*0.1=176元
以上比較，每個月少花費704元，一年的話就是8448元，5年的話是42240元，當然，開的距離越多，省錢越多。
新能源汽車是未來的趨勢
電動化是代表汽車未來發展趨勢的“新四化”的“龍頭”，是智能化、網聯化與共享化的基礎。自其席捲全球市場以來，各大車展從來不乏純電動車的身影，特別是近兩年，隨著技術進步以及禁售燃油車等相關政策的推動，純電動更是成為各大車企的“寵兒”。
數據顯示，去年9月5日-14日舉行的成都車展上共展出新車105款，其中，新能源車型35款，純電動車佔20款。從今年參展的新能源車陣容也可以看出，純電動車型是汽車電動化的絕對主流。其中，豪華品牌乘勝追擊推出國產純電動車型；合資品牌主攻純電動SUV；自主品牌在純電動領域尋求突圍，並在續航里程上實現領先。
因為正值春節假期，又出現了新冠肺炎疫情，新能源汽車1月銷售開年遇冷。但我們既要看到挑戰和壓力，也要看到機會和廣闊前景。疫情不會改變新能源汽車行業長期向好的總體趨勢。
目前存在的問題
1.價格偏高
目前由於生產成本限制，新能源汽車的售價普遍偏高，由於沒有一定的銷售數量，成本也很難降低；但是在國家的大力扶持下，各家車企發力，還有很多新勢力如雨後春筍般誕生；
我相信在未來3年內，純電動汽車銷售比例會突破50%，逐漸成為消費者的優先選擇。
2.續航縮水
尤其是在冬天，電池特性無法改變，續航基本上都會有10%-30%的縮水，更有甚者會有50%-70%的縮水，這個需要電池技術有個突飛猛進的創新來打破。某些品牌技術還是可以的，建議多看看各個汽車app上的口碑
3.不保值
二手車市場上純電動汽車價格很低，可能會讓消費者覺得不值。
磊磊侃車
肯定划算了，現在油價高，如果有充電裝的話肯定方便，而且今年綠牌估計最後一年發放了，上海這種還是免費的，再不買就沒有了。
花吃女司機
很有幸回答你的問題，個人觀點如下(請仔細看完):
如果是上下班或者家用代步，沒有商用長途的話。購買一輛電動汽車是很明智的選擇(但不要買過於貴的)！
優點有很多:
1.不限號:一般限號只針對燃油車，作為上班或家用而言；被限號是很無奈的。但電動汽車就不必受限了，很方便！
2.更省錢:“節能”這一點毋庸置疑的。購買一輛車容易，但“使用”一輛車真不易；燃油車的燃油費日積月累下去，真的不是個小數目。另外很多廠家的電池都是6年以上或者終身質保！
3.有補貼:新車購買後，加上保險就可以領牌照上路。沒有什麼多餘的費用！
3.宜領牌:很多地方，拿牌比買車難的多。電動汽車就不必苦苦等待了！
缺點也有(基本可以接受):
1.充電:必須要有合規的電源；有獨立專屬車位，可以自己安裝。高檔小區或者“獨院”這個很簡單。但如果不擁有這個條件，長距離“跑線”真的不安全！
2.續航:其實這個也不算什麼太大缺點。因為現在電動汽車續航基本都可以達到300公里，很遠的路我們也不一定開車了(走親訪友，日常生活，郊外旅遊……300公里夠用了)！
3.貶值:這也是為啥不建議購買“貴”電動汽車的原因，因為很多廠家電池的“終身質保”只針對第一任車主。那麼電動汽車的二手貶值大就是必然的(最好不要超過15萬，開幾年後賣，就算貶值在厲害，咱的“油費”也省出來了。)！
4.二手車不易出手:因為“電池質保”只針對第一任車主。一輛電動車的主要“價值”就在於電池，沒有了質保的二手電動汽車，真的沒人敢要(換一套電池，比這輛二手電動車都貴)。
大概就這麼多優缺點吧，希望我的回答能幫助到你！
