静夜史
安徽位于我国华东地区，与江苏、浙江、河南、湖北、江西五省接壤，地跨淮河、长江、钱塘江三大水系，地势由平原、丘陵、山地构成，陆地面积约14万平方公里，常住人口6300多万，地理条件较为优越，但也谈不上得天独厚吧？它的地理位置能够比广东、江苏、浙江、山东这些沿海省份优越？
其实这些年来安徽经济发展也并不缓慢，尤其是在“中部崛起战略”实施以来，安徽经济发展迅速，2018年安徽GDP首次突破3万亿大关，达到30006.8亿元，同比增长8%，经济总量位居全国第13。
但安徽的整体发展水平确实不高，这主要是相对与东部沿海省份而言的，放眼中西部地区，其实各省份的发展水平差距并没有那么大。造成这个现状的主要因素是改革开放，因为改革开放之初，东部沿海省份具有天时地利优势，成为我国改革开放的前沿阵地，经济率先发展起来。而步入21世纪，中西部省份在西部大开发战略、中部崛起战略等实施下，发展速度才逐渐赶超沿海省份，因此整体来看，我国东部沿海省份的发展水平要高于中西部地区，而安徽作为中部地区的内陆省份，与很多中西部省份一样，发展水平要落后沿海省份一截。
或许不少人会认为，安徽靠近我国经济最发达的长三角地区，应该可以发展得更好一点。小编认为这是不对的，因为安徽的经济发展水平远远不如长三角，因此经济发达的长三角地区强大的虹吸效应反而吸引了安徽大量的劳动力，因此安徽是我国人口流出大省，这对经济发展未必就是有利的。就像广东一样，虽然它是我国经济最发达的省份之一，但发达的只有珠三角地区，其强大的虹吸效应不仅吸引了来自全国的务工人员，就连省内粤东西北经济腹地的务工人员也往珠三角地区跑，造成省内经济发展不平衡。
锦绣中源
本人初中毕业也没见过多少世面 言论不当之处 多多指教
要是说 论安徽全省我不知道 因为本人是皖北的 但是对于皖北地区为什么发展不好 我还是可以总结一下的
1 思想观念 就目前来说 皖北地区50岁以上的人思想上还是以种地为根本 农闲时他们也会出去务工 当然近两年种植农作物的经济效益不理想 很多人也放弃了农业 但是还有一部分老人 他们已经丧失了外出务工的能力 只有靠着种植农作物换取生活的必需品
2 教育问题 上个世纪六十年代 安徽北部发生了饥荒 吃都吃不饱 更别谈上学了 所以有相当一部分文化程度都是相对来说比较低的 等这一部分人长大了 他们没有学历 甚至有的不识字 相对来说他们从事的工作和薪酬也是比较低的 当然排除那些自主做生意然后发财的 但是这样的毕竟少数 可以说他们手里就没有可观的积蓄 所以资金实力不够
3 交通 其实说起安徽很多人回想着靠近江浙沪 交通一定很方便 这句话对于皖南也许是对的 但是对于皖北地区来说就不适用了 其实截止到目前为止安徽北部的交通网络都不发达 别说安徽北部了 乃至整个安徽的高速网络都是有待商榷的 安徽北部的火车站也就阜阳站大一点 但是比起徐州就差了许多 整个安徽北部 无论是高速 铁路 还是省道 都是很差的
4 国家政策 其实这个问题和河南一些地区是很像的 国家定位是农业 就比如河南的商丘 被誉为豫东粮仓 不可否认 皖北地区农作物产量还是相当可观的 有些人该说了 可以办工厂啊 以上说过交通和思想的问题 所以开班工厂是有很多局限性的 国家不扶持 你私人老板来着圈地 也不好圈 而且老板也是来挣钱的 如果说地的承包价格过高人家也不会同意 少了 农民不同意 当然不否认一些人说安徽人的一些不好现象 只能说是可观存在的事实 但是也不能一概而论
5 人员流失 皖北地区的人 多数都是去江浙沪 北上广 去务工 导致了 平时的时候村子里都见不到年轻人 他们出去务工 就在那儿消费 拉动了北上广 江浙沪的经济 在本地消费也就是每逢春节在家半个月左右 那些考上大学的 多数都在外地定居 没有人来建设家乡的经济 所以本地人刺激不了本地消费 相应的也就落后一些
尘美漫风零
安徽是内陆山多不靠海，地理位置并不算优越，要说条件得天独厚的，要数沿江的安庆 池州 铜陵 芜湖 马鞍山五城市。阻碍安徽经济腾飞的主要因素是交通，但是根源在省会北迁合肥。
沿江五市有经济基础，加上文化底蕴深厚的徽州（现黄山）和宣城，构成了经济比较发达的皖南地区。但是你很难想象这些城市怎么去省会合肥！结果芜湖 马鞍山 包括江北的滁州和江南的宣城被迫融入南京经济圈。俗话说：火车一响黄金万两。由于省会在皖北，沪汉蓉南沿江高铁从南京过江改道江北，撇开了长江五虎。直到2008年年底，南京经济圈成形，宁芜铁路改造遥遥无期，才开工建设南京至安庆的250公里时速宁安城际铁路，2015年终于建成运行，这时的苏南沿江五城市早已是飞黄腾达了！安徽错过了最好的发展机会。
亡羊补牢 为时不晚，近几年安徽开始重视沿江经济发展，合肥合并巢湖融入长三角经济圈和长江经济带。同时南京经济圈也在加快一体化建设，宁滁、宁马、宁芜城际轻轨已规划完毕，宁宣城际轻轨已升级为350公里时速的宁宣黄高铁，即将开工。杭黄高铁也将运行。皖南地区大规模的铁路交通建设，会给安徽带来飞跃发展。
漂飘12
全国经济排名，江苏和山东位居全国前三，而安徽则是十名开外。而安徽和江苏本来就是一个省（江南省），清朝才被拆分开。
河南也是如此，安徽、河南和山东、江苏，正好是南北向的邻居。之所以有如此大的差距，山东、江苏沿海是一方面，最重要的是定位不同。安徽和河南一直被定位为农业省，而山东和江苏则是工业省，安徽的各种大型工业投资都是远远落后于江苏。
皖南、苏南和皖北、苏北，语言、文化、习俗等等都是一样，可以说是同一片水土养育的两个省份，根本不至于有如此大的差距。安徽的GDP只有江苏的三分之一，苏州（17319亿）加上南京（11715亿），两个城市就能超过安徽全省的GDP（27518亿）。
这也是清朝拆分时的不合理，把江南省最发达的南京、苏州、常州、徐州、扬州，全部都划分给了江苏，而南京和徐州本应该划分给安徽。可以说，在清朝拆分江南省的时候，就基本确定了安徽落后于江苏的格局。
我国的经济发展是政策导向型，建国初期全国前十的城市，东北就占据了四个，现在已经衰落；渔村深圳建立特区，短短几十年就能成一线城市。这所有经济现象的背后，都离不开政策和定位，可以说只要愿意，任何一个省份都能发展起来，只不过是资源平衡的问题。
安徽人杰地灵，从来都是人才大省，自古就有“皖人治国”的美誉，全国富豪榜有大批安徽籍人士，只不过大都外出经商。例如苏宁集团董事长张近东，祖籍安徽天长，却在南京创立了江苏民营企业第一的苏宁集团。
当年的安庆，是长江五虎之一，实力可以媲美上海、南京、武汉、重庆；当年的芜湖，被誉为“长江巨埠”，是清帝国四大米市之首；当年的徽商是全国第一大商帮，有“无徽不成镇”的说法，其实力居于所有商帮之首。
但现在那一切的辉煌都成为了历史，安徽的经济目前只居于全国中等水平。落后于山东、江苏、浙江、广东情有可原，但不应该落后于四川、湖北这些内陆省份。所以，安徽的目标应该是十年左右，超过全国所有内陆省份，接近于全国前五的河南（但目标人均GDP远超河南）。
坚果旅行
1.经济大体上是什么水平绝对是国家方针，是上层谋划。安徽是这么多沿海省市的邻居，就注定在前期是为他们提供服务的。是注定！
2.安徽人才不少，教育质量不差，但是被江浙沪虹吸太严重。只是被吸还好，关键是脑子里都觉得自己不是安徽人了，所谓精神南京人，精神江浙沪人，靠近南京及皖南的部分人民尤甚。
3.可能大部分人要说，合肥那个辣鸡省会那个样我们没办法去发展去落户。合肥市近十年才重点发展的，之前交通不如蚌埠，经济不如芜湖，而十年前省里重点发展的也是芜湖马鞍山等沿江和靠近南京的城市。然而并没有卵用，南京太近，该怎么吸就怎么吸，投入越多吸的越多。所以近年来才反应过来要发展自己省内的城市成为大城市。合肥发展速度有目共睹，只是还没完全爆发就个个骂他吸血，那是因为还不够强大。北上广深吸全国人民的血，现在也没一个人提起吧，其他省会成都武汉长沙都是吸血高手
4.安徽是农业大省，加上泄洪保下游。
5.皖北人民朴实无华，可能做生意不算很精，而皖南人民自古多才，经商，但又人口少，还有不少背井离乡落户江浙沪。
总之我觉得安徽人才不少，可是需要慢慢发展一个大城市吸引人才回流，让安徽的优秀青年有用武之地，有平台施展。如今是合肥发展的大好时机，综合性国家科学中心，产业结构合理，质量算上乘，主要产业都是未来发展的前沿阵地。只要安徽老乡能同心协力，安徽发展起来只是时间问题。十年为期，且看后续吧
最后，希望大家有机会参观一下合肥滨湖区的安徽名人馆，政务区的安徽省博物院。
日色冷青松yf
安徽这些年发展速度还可以，经济增长速度在全国排在前列，发展成绩还是不错的，这点值得肯定！但人均收入、人均ＧＤＰ、经济总量与东部邻居江、浙、沪相比还是有很大差距的，这与安徽得天独厚的地理、人才、交通、资源优势相比，有些让人不能理解，安徽应发展的比现在更好才是。个人认为，导致安徽经济发展相对落后的原因，主要有以下几个方面：
一、民营经济发展水平低
浙江、江苏、上海、广东等经济发达地区，民营经济发展水平都比较高，有很多全国乃至世界都很有影响力的品牌企业，如广东的华为、浙江的阿里巴巴、江苏的苏宁等，这些民营企业拉动了关联产业的强劲发展，支撑起了当地经济的大半个江山，也带动了一大批人一起富裕了起来。
民营企业机制活，创新能力强，市场反应快，就业带动大，是市场经济中比较有富力的经济体，对经济的发展起到很好的带动作用。安徽早期在民营经济这块发展就比较薄弱，错失了市场高速发展扩张的黄金期，很多行业、很多市场被经济发达省份的民企占据了领导地位。
二、人才流失严重
市场竞争的核心是人才的竞争。不同的人才不同的选择，不同的人才不同的理念，不同的人才不同的创造。企业要做成中国一流、世界一流的企业，就要有中国一流、世界一流的人才。最近美国举全国之力，联合世界盟友一起围攻华为，但华为却淡定应对，从容不迫，越打击越强，这都是华为凝聚全国、全球一流一才，经过我年的努力建设，已把华为打造的韧性十足，张力十足的结果。
安徽是一个出人才的地方，在全国各地，在各行各业出了很多优秀、卓越的安徽籍的人才，但很多人才却被江苏、浙江、上海等发达地区的企业吸引走了，为这些地方的企业服务、创造价值去了。安徽近临江浙沪，这些地方经济发达，待遇高，人文环境好，事业舞台大，很多人才到这些地方工作、创业、发展，为当地的经济发展做出了重要贡献。
三、围绕机遇的提前规划不够
规划引领发展，不一样的规划带来不一样的发展路径与结果。世界、国家、地区在不同的发展阶段、不同的发展时期，会崔生不同的市场、行业发展机遇，那些地区提前分析、预判准了相应的发展机遇，提前规划布局，通过规划引领相关行业、企业发展，抢点市场发展制高点，经过积累发展，形成势能，就形成一个庞大、有竞争优势，有强大生命力的竞争产业集群，推动地区经济不断跃上新台阶。
安徽资源丰富，过去靠吃资源求发展的时代，谁的资源丰富谁就能发展的好，比如东北、山西等地。安徽有煤、铁、铜等矿产资源，这些资源过去也支撑起了经济的半壁江山。现在光靠吃资源饭不行了，现在已是科技创新引领发展的时代，科技已成为经济发展的驱动力，以科技为支撑进行产业整合、创新，才能形成竞争优势。
过去安徽在顶层规划这块与经济发达地区还是有差距的，这些在济济高速增长期没能形成在全国范围内有较强竞争力的产业集群，经济发展没有强劲的战略支撑点，导致经济被发达地区拉的越来越远，江浙有些地区的一个镇的产值就能赶上安徽一个县，乃至一个市的产值。
安徽地理位置优越，人才丰富，科技创新能力强，交通发达，人民勤奋，这几年相关规划与布局占位高，持之以恒，不断突破积累，相信安徽发展会越来越好，不断缩小与发达地区的差距。
大个子师兄
一、地处华东地区内陸的两个内陸省份为安徽、江西。两省是离海最近的省份，也是长江流域重要的省份。安徽省面积14万平方公里，户籍人口7059万人，居全国第6位。常驻人口6255万人，居全国第七位，是中国人口流出大省与农业大省。安微下辖14个地級市，GDP产值27518.7亿元，居全国31个省市区第13位。人均GDP(常驻)44206元，居全国第25位，明显低于全国人均GDP59819元的水平。安徽省人均收入21863元，居全国第16位，也低于全国人均收入25974元的水平。
二、应该说，安徽地处长江金三角腹地，地理条件明显好于其他内地省市区。但由于中国最重要的南北交通大动脉京广铁路途径河北及贯穿整个中部地区的河南、湖北、湖南三省后抵达广东广州，因此上述中国中部三省"近水楼台先得月"而获得优先发展的先机，工业基础、GDP产值规模等都始终強于其东部的安徽与江西。△安徽近年来随着交通条件的不断改善而不断加快发展的步伐。而中部的河南GDP产值居全国第五位。湖北居第七位、湖南居第九位，这些省份也同样在改善投资环境，在加快经济发展步伐。因此GDP产值居13位的安徽省，欲赶超上述中部省份，难度相当大，任重而道远…
留研
你说的得天独厚，应该主要就是指靠近江苏、浙江、上海这些发达地方吧。如果仅从地理位置上讲，这也算不上什么得天独厚。江西不也是靠近经济发达省份吗？广东、浙江、福建哪一个沿海城省份经济不发达？江西虽然和他们相近，也没有发展起来呀。
而且安徽北部，在历史上长期受到黄河和淮河的水患，自然灾害严重，是著名的黄泛区，经济不发达，贫困人口多。即使是在今天，安徽淮北地区，在全省来说也是经济相对落后的地区，宿州、阜阳等北部城市，和南部的安庆、黄山、铜陵等城市相比落后很多。
安徽省的经济发展水平放在全国来说属于中下游的。以2017年人均GDP为例，全国平均水平是5.97万元，安徽省是4.42万元，排名全国第24位，在中部六省中，仅高于山西。
进入本世纪以来，尤其是近10年以来，安徽的发展事实非常快的。其中非常亮眼的是合肥的增长速度。有统计数字显示，过去10年，在所有省会城市中，GDP增速最高的就是合肥。2008年的时候合肥GDP只有4000亿元，2018年就超过了8000亿。
不仅发展速度快，而且安徽还培养了不少知名企业。就拿汽车产业来说，安徽拥有两家整车生产制造商——对于芜湖的奇瑞和位于合肥的江淮。在全国，拥有两家汽车制造商的省份不多。
近几年省会除非利用中国科技大学培养的大批科技人才的优势，发展出了不少科技企业，其中最有名的应该就是科大讯飞吧。据说现在安徽在搞一个什么“中国声谷”的产业带，如果将来搞得好，会成为安徽的一张名片。
不黑不吹，安徽省在全国来说，综合实力只是处于中等，水平还处于中下游。但这几年有点厚积薄发的态势，其中一个原因就是题主说的地理优势吧。由于其离长三角路程不远，因此在那里的产业转移的时候，安徽自然能够先享受到。这只是其中的一个原因。更重要的原因是安徽能够抓住发展机遇，充分利用机会，制定适宜的经济政策。
财经知识局
阜鹰汕高铁不修，安徽省经济很难更上一层楼，大别山，皖南地区急需阜鹰汕高铁，打通长珠三角与安徽重要交通桥头堡！
深大壹哥
省会既然在合肥，政府肯定是有政府的考虑，必然有他的道理，个人觉得合肥确确实实不适合做省会，没有文化底蕴，地理位置也没有安庆，芜湖好，也没有像成都和昆明那样的旅游资源。当初中央决定将安徽的省会定在合肥是有全盘考虑的，希望处于安徽中心的合肥可以带上皖北的城市发展，而结果却是不尽人意。
