電動車電機進水生鏽會產生線圈腐蝕、磁鋼生鏽造成電機行駛無力，磁鋼退磁，移動轉動過緊帶阻力。也會造成損耗電加大，使用時間一長，電機線外皮開裂，老化粘連不能正常行走，行駛時會有明顯的響聲，甚至啟動行走時會有挫頓感。
繼續長時間的騎下去會造成更嚴重的後果，電機霍爾燒壞，控制器燒壞。這都是電動車進水所造成的一些基本故障問題，有受損輕的和嚴重的兩種類型，根據進水損失程度做進一步維修。
電機進水能修好嗎？損壞到什麼程度就報廢不能使用了？修好後的電機能用久嗎？這都是網友和車主們所關心的問題，因此我可以從維修多年電動車實戰中，闡述一下我的觀點：
電動車的電機會在什麼情況下容易進水？
電機是怎樣進水的？
電機進水是上螺絲，端蓋周圍密封不嚴，在水中或下雨中受到侵蝕進水。進水後的電機不及時在太陽下不曬乾，時間一長就會生鏽，造成電機多方面的故障。
廠家生產組裝電機遺留的問題
一般性電機在出廠的時候，缸蓋兩邊跟螺絲周圍都打有密封膠，密封效果都做得好。在我的實際維修中發現，有一部分廠家對電機的螺絲和鋼蓋周圍都沒有打密封膠，產生進水最容易發生。
尤其是有一部分車主長期要過深水坑，甚至是下雨天氣特別勤的地區，都有可能遇到這種電機進水，時間長又反覆進水，就會有泥沙水垢長期積澱下。如果再不及時晾乾就會造成生鏽，形成多方面的電機故障，車輛行走也不正常。
電機發熱產生的原因
所騎的電動車使用幾年以上，周圍的密封膠，經過電機時常發熱造成乾枯收縮，就有縫隙會有可能要進去水。
小結：電機進水原因大致有這兩種，還有其它的因素產生，都是電機密封不一樣，又長期在水中雨中浸泡，會容易進去水，又不及時晾乾，產生生鏽，造成電機不能正常運轉。
如何防範電機進水，以及簡易處理
電機進不進水，很多顧客無法判斷，只有發生故障經過檢查，有維修師傅講清楚他們才明白。
如何防範電機進水
1.儘量避免有積水深的路段騎行，像有些深坑積水的路面和一些有潭水過去的橋樑，無法撇開繞行，趟水過去以後就要及時在太陽處晾曬幾個小時。
2.下雨勤的地區儘量把車輛停放在無雨處，讓南方地區下雨比較勤，購買車輛時就購買一些電機性能好，密封比較嚴實的車輛。就會避免讓電機容易進水生鏽，產生電機故障。
進水後的電機該怎樣處理？
電機發現進水後，就即使在太陽出來的時候多曬幾個小時或一天時間，讓電機的費用盡快蒸發。如果積水時間長就會生鏽，積攢鏽垢產生電機故障，車輛也不會正常行走。
進水後的車輛，就不要長時間在陰涼的環境或地方存放，這樣更容易讓電機內的水分積澱生鏽。天天長時間的騎行也會讓電機內的水分容易蒸發。
小結：防範電機進水和電機進水後的正確處理方法，就避免電機進水時間長生鏽，造成故障頻發，車輛不能正常走。
電機進水生鏽發生故障後無可處理？
1.騎行中發現不正常現象，要及時處理
電動車在啟動的時候有頓挫感，並且啟動跟以前明顯不同；行走起來速度變慢，推動輪胎過緊有阻力，又容易費電。發生這些情況都要及時到修理店，讓維修師傅給你做詳細的檢查，判斷故障原因做進一步處理。
2.發生嚴重的故障，車輛不能正常走
發生以上的這些輕微的故障原因是車主不容易發現，也不及時處理，就會造成進一步騎行下去。忽然在騎行的路中，車輛肯動即下直接不走，甚至是後輪抱死推不動，也不正常走。
發生這種嚴重故障只好到修理店去維修，修理工檢測使電機出現故障，就需要拆卸電機，進一步檢查故障發生的原因和處理的辦法。
拆卸電機後發現是一般性磁鋼上生鏽，造成不能正常工作，需要用砂紙或剛絲刷，把磁鋼上的鏽跡清洗乾淨，再用布子或是分槍吹拾乾淨。檢查磁鋼是否有脫落異常，霍爾是否正常工作，都沒有發現異常，就安裝起來調試正常即可。
3.電機無法維修時處理辦法
電機漆包線脫漆造成短路靠磁，磁鋼整體生鏽粘貼處理還不穩定，這些原因就要考慮更換電機。
更換電機有兩種辦法，一種是更換新電機，一種是更換二手能用的電機，這都是我們維修電機進水損壞嚴重時處理的辦法。
寫到最後：
電機進水生鏽產生的故障原因是多種多樣，處理的辦法也不同。要想減輕維修費用，就得從防範電機進水，適當使用幾種正確處理辦法。對維修處理時，只有方法得當正確，大多數這種類型的故障都會處理好，電機也能長時間使用。
我是多斌修車，關注我，瞭解更多的電動車維修常識。
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