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丰田汉兰达一款经久不衰的神车，消费者认可度极高，在产能不足的情况下，每个月还能卖出8、9千台，在同级别中没有对手。

汉兰达外观设计大气沉稳耐看，前脸大梯形格栅很有辨识度，车身侧面浑厚有力量感，修长协调，后尾部规规矩矩，沉稳方正，整体很符合传统的审美需求。

动力方面，搭载一台2.0的自吸发动机，最大功率162千瓦，最大扭矩350牛米，配爱信6速手自一体，加速初段轻盈，给油就走，市区走走停停毫无压力，中段深踩超车也不吃力，到了后段稍微会有些乏力，不过在日常能用到的绝大多数工况下，它都能很好的满足你。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教彻底的舒适，大小颠簸都能过滤的很好，忽忽悠悠，有点坐船的感觉，对于长途巡航来说绝对是一个好选择，不过操控性就要差的多，过弯侧倾明显，转向手感混沌，并不太适合激烈驾驶。

空间方面是这台车的主要优势，低配车型为5座版，前后排没得说，头部腿部余量很大，坐在后排舒适的座椅上翘起二郎腿还是很享受的。另外后备箱放倒第二排座椅后也能形成一个平整的空间，放些大件更方便。储物方面更加无敌，中控台贯穿是长槽能容纳手机或者随身物品，大杯架可以放最大升的可乐，中央扶手箱也能轻松放十几瓶水。

内饰方面，稍显平淡了一些，尤其是低配大屏尺寸较小，还有偶尔的卡顿，用起来看起来都不太符合这台车的逼格。好在做工还比较严整，板材拼接到位，按压也不会有吱吱的响声。

售价方面，2018款汉兰达最低配，也就是2.0t两驱5座精英，官方指导价23.98万，优惠是不可能的，基本上要加个1.5万以上，全部办完差不多要28.5万左右。

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李老猫说车

现在基本没有优惠，最低配七座的两驱版本，精英版，24.88万。四驱精英25.88万。五座的基本不生产。而且现在不加价卖就是良心4s店了！优惠目前还没听说，明年上2017款，估计还得加价。到时候16款也许会降价！

水墨丹青一世情

汉兰达这款车型目前是没有优惠价格的，全国各地的经销商对这台车子加价的状态大概是一万到两万元价格不等，但是虽然加价再买这款汉兰达卖得还是非常好的。不过有网友说，现在也可以不加价买车，就是按照正常的价格卖，但是需要2到3个月才能拿到车子。

我暂且按照汉兰达正常的一个指导价来计算一下这款车贷款需要的花费。我个人挑选的是一台2.0t两驱精英五座版的车型，这款车的指导价是239800元以上是我按照首付比例30%进行计算的，全部落地，包括购置税，上牌等费用大概是109000元左右，贷款金额是167000元，如果按照我们当地的一个正常商业利息贷款进行计算的话，分三年还清，每个月大概要还5400元左右。