3月5日上午，開福區委書記曹再興來到長沙國際鐵路港(火車北站)開展走訪調研，並召開專題會議就火車北站的未來發展與長沙湘通國際鐵路港有限公司的相關成員進行交流研究。區領導張春雄、李國軍、李楊以及相關部門、企業負責人參加。
曹再興實地走訪園區的綜合商務樓、鐵路運輸作業區等在建項目場地，瞭解了北站各項目的建設情況。近年來，長沙國際鐵路港主動融入開福金霞經開區產業發展佈局，在座談會上，相關負責人介紹了目前火車北站的基本情況，並針對重點項目下一步的招商招租、建設規劃等發展設想和問題提出了一些具體請求。
“目前，做好下階段工作的首要前提還是做好疫情防控和安全生產工作。”現場，曹再興就項目方請求政府支持的改善周邊交通、環境等問題一一進行了回應和部署，並表示希望火車北站能夠發揮出陸港型國家物流樞紐的龍頭作用，將中歐班列(長沙)發展成為長江以南最大物流集結地，從而服務和拉動整個省市的物流產業，成為開福區商貿和財稅的增長點。他從“加快建設，形成貨運高地；加快協調，形成進出口高地；加快連動，形成物流高地；加快招商，形成商貿高地；加快培育，形成財稅高地”等五個方面為火車北站的下一步發展指明瞭具體方向。同時，要求相關部門和園區全力以赴支持火車北站的各項工作，提供最好資源，打造最好環境，制定獎勵政策，積極與片區對接，落實好招商引資、疫情防控、文明施工等相關工作的要求。
長沙國際鐵路港作為以鐵路物流為基礎，城市配送為主導，倉儲服務為核心，形成集鐵路貨運、多式聯運、倉儲、信息、海關商檢、商品展示交易於一體的區域性鐵路綜合物流服務基地，正朝著“功能設施一流、園區管理一流、服務水平一流、優美環境一流”的方向前進。據悉，中歐班列(長沙)在此次疫情期間，物流成本基本不受影響，運輸時間穩定，截至2月底，共發運國際貨運班列52列，發運貨物集裝箱4672標箱，運輸貨物3.73萬噸，貨值約2.23億美元。
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