連淮揚鎮鐵路設計時速250公里/時，其中連淮段已經於去年底通車，因全線控制性工程——五峰山長江大橋建設進度原因，淮揚段未能實現同步通車。根據工期，預計9月底五峰山長江大橋將完工，確保2020年淮揚段全線通車。
徐連高鐵設計時速350公里/時，相關建設正在有序推進，因全線建設難度不大，按期通車不成問題。
滬通鐵路一期設計時速200公里/時，滬通長江大橋是全線關鍵性控制工程，難度極大。目前已實現復工，根據相關消息，全線預計在10月份實現通車。
鹽通高鐵設計時速350公里/時，為充分發揮滬通鐵路功能，實現蘇南蘇北直達，建設時序已經全面提前，預計在2020年底實現通車。
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