在SUV暢銷的年代，還能夠堅持均衡發展並能發展好的車企並不多。號稱技術宅的奇瑞在自主品牌裡也可謂產品線齊全，旗下艾瑞澤系列雖不能躋身自主品牌頭把交椅，但每月也能堅挺賣出大幾千臺，今天就來說下艾瑞澤GX，個人覺得是艾瑞澤系列裡顏值最在線的車型。
都說一款車首先要靠顏值去吸引人，然後才能去進一步瞭解車輛性能。艾瑞澤GX的前臉部分採用類似X的分佈，星輝式進氣格柵配合一條貫穿車標的鍍鉻亮條很上檔次，前臉部分最吸引人的就屬大燈內腔的L型日行燈，點亮效果出眾，有種不怒自威的感覺。
側面線條優雅，腰線一直延伸至後備箱，整體感出眾，尾部簡潔沒有什麼亮點或許才是最大的亮點，接受度較高。整體外觀表現運動、年輕，符合當下年輕人的審美。
內飾部分用料也比較實在，有很多軟包裹，其次就是搭載了雄獅智雲系統的中控大屏也比較搶眼，集成了智能語音、車聯網以及手機映射等當下流行的諸多功能，實用性很強。中控屏幕下的空調觸摸操作區域，檔次感不錯，不過盲操作時反饋不明顯。全系標配定速巡航、倒車影像，高配車型還有全景影像以及車道保持和併線輔助，安全性能也得到了保障。
整車尺寸為4710x1825x1490mm，軸距2670mm，空間上對於一款緊湊型轎車已經足夠了。而且後排的地臺凸起也不是很明顯給後排乘坐舒適度提升不少。後排座椅還配備了杯託，以及後出風口的USB接口等等，實用性配置可見用心之處。
動力部分有1.5L自然吸氣發動機和1.5T渦輪增壓發動機可選，變速箱都各自匹配有手動和CVT變速箱，滿足不同消費者的選擇需求，1.5T車型匹配的CVT變速箱更是驚人的模擬9速。1.5L自吸發動機最大功率85KW，最大扭矩143Nm，1.5T發動機最大功率115KW，最大扭矩230Nm 。對於自重1.3噸的艾瑞澤GX來說，1.5L發動機滿足家用也是可以的，年輕人想要點駕駛樂趣1.5T便可以滿足。
顏值有了，實用性也有了，最後還得看口碑，看質量。由於是扭力梁後懸架結構，車主普遍反饋過一些爛路的時候會有明顯的顛簸感，衝擊感也顯得過於直接。而且從車質網上反饋的數據來看確實存在著不少小問題，緊湊型車排名244名，還是比較靠後。
對於這樣一款有著不錯外觀和配置，終端6萬元左右起售價的自主品牌轎車會成為年輕一代的Dream Car麼？對於剛步入社會不久，經濟實力不是很雄厚的時候還是值得入手的。
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