近日，特斯拉與寧德時代正式達成了動力電池合作協議，這意味著特斯拉Model 3將開始使用國產電芯了，而寧德時代將會是特斯拉首箇中國國內的供應商。
特斯拉與寧德時代達成合作協議
這會是特斯拉迫不得已的選擇嗎？
“國產車要國產芯”，特斯拉想要在中國造車，就必須要選擇國產的電芯進行組裝PACK，這利於它遵循國內新能源汽車的相關政策，也利於它在中國市場的銷售推廣。這或許就是所謂的潛規則了吧。
這會是特斯拉明智之選嗎？
1、特斯拉選擇寧德時代CATL，是因為後者在動力電池行業內出色的地位嗎？
CATL雖然是動力電池的後起之秀，但它卻嫁接了ATL多年來積累的電芯研發技術實力，最近幾年的市場銷售額甚至領跑著整個動力電池行業。
2、出於安全穩定性考慮，不得不選擇寧德時代的LFP磷酸鐵鋰電池，而捨棄三元鋰嗎？
特斯拉以往使用的三元鋰電池，相對磷酸鐵鋰來說，它的安全穩定性較差。選擇使用磷酸鐵鋰，能提高特斯拉Model 3 整車的安全穩定性！
不管是迫不得已還是明智之選，總之恭喜特斯拉和寧德時代。恭喜特斯拉真正的進入了中國市場，也恭喜寧德時代抱得了真正的大腿。
分享到:
閱讀更多 鋰大叔 的文章
