洞察人間
這個問題在現有的智能車輛出入管理系統中已經不是問題。現在的車輛管理系統軟件能夠合理的解決這個問題。如果停車場規定只能固定車才能進入停車場，你如果有一個車位，登記錄入N臺車，那麼只有你最先進場的那臺車能夠放行進入，其他登記車輛電腦會自動禁止放行。只有等你進場的那臺車出場後，你N輛車裡的一輛才可以自動放行進入。如果有臨時收費的停車場，那麼第一輛車進場屬固定車免費進場，其他後進車輛系統會自動將其視為臨時車進場開始計時，出場結算。以此類推，如果你有兩個、三個車位，那麼按照你的車位數先進場的兩輛、三輛系統視為固定車，放行。其後面的車只能等進場車出場，才能是固定車放行。其車位滿時，其他要進場車輛會被視為臨時車不放行或者按臨時車收費放行。
小曦139298526
一個車位不管你登記多少車牌只能停一輛，所以不管你登記多少車牌都沒關係，又不能停兩輛車。我家就租一個車位，兩部車，我老公經常出差，一出去就幾天，出去了就停另一輛車，回來了，一部車停在車位，另一部停在不影響別人走路的小區裡，因為很多沒有車位的也是這樣停的，基本小區車位都是很緊張的。我們基本現在只有一半時間住在小區裡，如果只有一部車的話基本停車位有半個月是空著的，還好是兩部車。所以我覺得沒啥關係。
紫藤微醉
我現在住北京牡丹園社區中鑫家園，我買了一個車位，中鑫家園給業主辦了4輛能進小區的車，是這樣的：業主車輛已經有車位了，把親戚朋友的車登記在名下，第一輛車1小時停車費5毛錢，第二輛1小時停車費1塊錢，第三、四、輛1小時2塊錢，這樣，親戚朋友來了小區門口自動抬杆，停進來的車上必須留電話，方便移車。
我覺得挺好的，物業靈活不死板，既得利益，又或業主點贊。
首先，我們要明白，一個小區業主才是第一位的，物業是第二位，物業不好，業主委員會可以炒他魷魚！
物業在小區建立了業主群，業主們小區群裡一呼百應，今天誰家裡有看厭了的魚缸啊什麼的 發到群裡，準有人要。現在，你如果把魚缸當廢品，讓收廢品的來家裡拿，你不倒給他50、100的，你別想人家拿走，你自己就廢力搬吧！
心情隨著感覺
從車位產權和功能而言，毫無疑問是可以的。
從常理上講，一個車位只能停一輛車，至於是停我自己的車還是別人的車，是停什麼車牌號的車，物業管不了。
從產權來說，我就擁有車位的產權就意味著我有佔有、使用和收益等權利。而物業是應該為我實現這種權利而提供服務的。
從法律來看，也沒有禁止性的規定。一般從業主委員會通過的物業性文件，也不應該會有類似的規定，因為正常情況下是無法通過業主委員會的。
從情感上論，自己的車位自己做不了主，玩不違反物業公司的利益，也不違反公共利益。
因此，於法無禁止，於理不符，於情不容，應予糾正。
私家車觀察與評論
合理，完全合理。這背後，實際考驗的是物管的管理能力。一個車位，我說的是標準車位，字母車位我們不討論，一個車位只能停放一個車，這是不用多想的，但是隻買一個車位，想多登記多個車，行不行？完全行，你登記十個號都可以，但是，這十個號中的任何一輛車進去地庫以後，另外九個車想再同時進去那是不行的，如果你想同時多停幾個車，那行，你就多買幾個，或者多租幾個車位。我的小區，就是物管典型的瞎扯淡。很多業主，同時登記好幾個車牌，這下好了，曾經清爽無比的地下車位，現在，很多車就像流浪狗一樣，過道上，旮旯裡到處都被車子挺滿，那些蹭著停的，以不把別人堵住為準則，到處都停滿，顯得很亂。另外，你有關係，地下車庫臨時找一塊地，給你畫個車位都可以。只要你有關係有錢，牛的很啊
墊民
非常合理。你買了車位，你願意週一停寶馬，週二停奔馳，這是你的權利。你只要沒把車停到過道上，都沒有問題。換個說法，你買了一套房子，你今天請同學來家住，明天小舅子來家住，後天小姨子來住一天，肯定沒問題啊！只要是合法的就可以！不可能物業說，你買房不允許你家親戚去住吧？
同理：你的車位想停哪輛車就停哪輛。只要沒停到別人家，停在自己範圍內，肯定是可以的。
現在我們身邊很多物業公司有很多侵犯消費者權益的行為，但是很難界定，有一些還模凌兩可，我覺得大家有必要研究一下。必須保護業主的合法權益。
海豚哥
我是兩部車，我不贊成兩部車一個車位，首先拋開物業要收錢這一條，你一個車位兩輛車進去，另一輛車停哪，摞起來停嗎？本來就是對其它業主的不公平，別說什麼吃不上葡萄說葡萄酸，應該說是你有錢買車沒錢租車位嗎？丟不丟人啊！沒那個消費能力就別在那裝!
該起個啥名好呢1
我覺得可以😊我也是有這個需求，我的小區和父母的小區，有時會開車串一下，限號換車，拉東西或一同出遊什麼的！只是輸入兩個車牌號，可以方便出入，但只停留一輛車，並不會兩輛車同時在小區停駐。其實，只要大家自覺，有些方便還是可行的。就是有些不自覺的人造成無法管理，只能一刀切，不留情面啦！
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業主有權在不影響他人的情況下，任意安排使用自己的車位，但 物業 也有權收取 因業主的特殊安排而額外產生的管理費。很簡單，一般的車位管理系統都是一個車位對應一輛機動車，如果要改造成一個車位對應兩輛車甚至更多輛車，車輛管理系統必須要進行升級，而這樣的系統功能升級是一定會有費用的。同時，匝機及地面道路的使用頻率，都會因車輛數量的增加而增加，隨之相關的維護管理費用也會增加，而增加的這些費用，物業會在車位管理費中收取。
裡皮手套睡覺
首先車位的產權使用屬於個人私有有權自主支配，只要放得下不礙事，多少種車牌都應可以，登記只是備註認同便於管理！難道住宿一棟別野只能住一個人？！難道有多少部車，都得有N個車位？！一個自個車位十部車輪換停為何不行？！是自個產權物業無權干涉！
