其實說到家用MPV，大多數人想到的就是本田奧德賽、艾力紳和別克GL8，但其實，大眾家族也有一款不錯的MPV車型，第一代車型誕生於1995年，在歐洲市場有著非常高的認可度，積累了大量忠實客戶。但是在國內，它的名字卻鮮少有人知道，這和前期大眾在國內佈局有一定關係，儘管宣傳較少，但是它依然是一款產品力不錯的車型，整車純進口，價格與本田奧德賽、GL8基本持平，甚至在部分地區，終端售價會更低一些。
習慣了美系MPV和日系MPV，不妨瞭解一下這款純正的德系家庭MPV。在進口MPV的領域裡，除了加價神車埃爾法以外，大眾夏朗儘管2019年在華全年銷量不足4000輛，但其實也是進口MPV排行榜年銷量第二名。不管是外觀還是內飾，都是純正的德系大眾風格，最關鍵的是，有著純正的德系機械品質。儘管是MPV，動力性能卻堪比小鋼炮，底盤調教功底更是深厚，完全不是本田奧德賽所能媲美的。
不過，在座椅佈局這一塊，夏朗的7座車型採用的是純歐式2+3+2座椅佈局，國內大部分競品則是採用的2+2+3座椅佈局，對於一些消費者來說，可能會有些不習慣。但其實，第二排三個獨立座椅這樣的佈局，對於二胎家庭或者一家三口出行帶兩個老人的需求來說，是最為合適的。再說說中控和配置，中控臺的設計比較簡約，一目瞭然，可以讓駕駛者較快的速度上手，做工用料方面的話，有著純德系獨有的厚道，並沒有國內大眾那麼偷工減料。作為一款家用車，夏朗十分實際，它的配置表現讓人滿意，有胎壓檢測、定速巡航、全景天窗、雙側電動側滑門、8氣囊、ESP、倒車影像、前排加熱、電動座椅、電動尾門等等使用配置，安全配置更是充滿誠意，除了車身穩定、牽引力控制、全車氣簾氣囊加膝部氣囊外，還有2.52毫米厚的熱成型鋼後防撞梁、二三排座椅靠背防穿刺鋼板，主副駕駛和前後排的側氣囊以及前後排的頭部氣簾和膝部氣囊也是全系標配，這樣厚道的配置，在國內車型中真的很難逢敵手。
動力方面，大眾夏朗搭載了兩款渦輪增壓發動機，分別是1.4T和2.0T兩款。其中，1.4T發動機最大功率110kW/150Ps，最大扭矩250Nm；2.0T發動機最大功率162kW/220Ps，最大扭矩350Nm；全系均匹配6擋DSG雙離合變速箱。
如今國五排放的夏朗已經很難買到了，幾乎都已經停售了，剩下的基本都是庫存車，而這些庫存車都有著不錯的優惠政策，幾乎都有著不錯的優惠，以2018款 280TSI 樂享型 7座為例，如今最低售價僅19.88萬。可以這麼說，在國內20-30萬級別家用MPV裡，對於城市二胎家用，夏朗的安全性、實用性和整體品質最好。這一點，從夏朗的全系標配安全配置以及歐洲本土的安全碰撞測試就知道了，堪稱大眾最實在的奶爸車。
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