黑色是亮度最低的非彩色，全黑的裝飾給人傳遞一種莊重神秘高端的視覺感受，甚至許多科技產品的主色調也都大多采用黑色。燻黑配色在汽車改裝領域非常流行，另外也有一些高端性能車會採用燻黑配色，例如奔馳AMG性能車中的最強型號，都命名為Black Series。燻黑設計帶來的視覺感受，會令你的座駕絲毫不輸氣場。
隨著汽車消費群體的年輕化，消費者的審美也在悄悄發生變化，燻黑配色在汽車設計中也逐漸開始流行。2020款別克昂科威百萬紀念版就是別克SUV在燻黑配色上的一次嘗試，相比普通車型，百萬紀念版擁有專屬的燻黑配色，包括高檔黑色鍍鉻前格柵外框、前霧燈裝飾條、黑色輪轂、高亮黑色噴漆前霧燈裝飾板、後下格柵護板、黑色後視鏡殼等一些列黑色裝飾件，營造了比普通版車型更有視覺衝擊力的運動感和高級感，也為消費者提供了一種與眾不同的選擇。
顧名思義，"百萬紀念版"標誌著上市5年的昂科威已經積累了超過百萬的銷量。昂科威能一直保持市場競爭力，離不開在設計時"多10%"的理念和不斷順應市場需求而自我革新。在2019年底，昂科威推出了全面升級的2020款車型，最大的革新就是別克敢於打破原有價格體系，並重塑了整個中型SUV市場價格體系。作為中型SUV，其18.99-27.99萬元的廠商指導價甚至進入了緊湊型SUV的價位區間，除了"降維打擊"，新昂科威在外觀、動力和配置等方面都做了諸多升級。
外觀設計更鋒芒
汽車消費群體正在快速的年輕化，對汽車外觀的審美需求也在隨著改變，2020款昂科威順應潮流，對外觀進行了多項升級。
前臉方面最大的變化來自於前格柵和大燈，飛翼式鍍鉻進氣格柵的尺寸更大，與大燈相接，中間鍍鉻條也延展到了大燈中，都是時下最新潮的設計。大燈經過重新設計，新的展翼式造型更犀利，燈組內部應用了全LED的照明光源，科技感也得到了提升。
車尾的升級思路與車頭類似，飛翼式鍍鉻條尺寸更大，延展到尾燈中。尾燈的造型進行了重新設計，線條更硬朗更多變，同時尾燈光源也升級為LED。車尾另一個年輕化的改變來自矩形的鍍鉻裝飾排氣管，採用雙邊單出設計，給整車增添了幾分運動感。
車身側面造型延續了老款車型的設計，車身比例協調、飽滿，線條流暢且充滿力量感，配合19寸大尺寸輪轂，2020款昂科威依然延續了豪華車的氣場。
內飾設計更科技
昂科威的內飾設計非常經典，環抱式設計的中控臺偏向駕駛者一方，設計感和實用性都得到了滿足，中控屏幕兩側按鍵的不對稱設計和空調面板的觸摸式按鍵，給內飾增加了幾分科技感。這套內飾最大的亮點還在於色彩搭配和做工用料帶來的豪華質感，即便是在五年後的今天，依然是同級別中的佼佼者。
別克沒有對這套依然受歡迎的內飾進行大的改動，只是順應大屏化的趨勢，將原本8吋中央高清觸摸屏幕升級為10吋，保留了實體旋鈕，其它按鍵整合為與屏幕一體化的電容式觸摸按鍵，整體感更強。
昂科威在車內空間的功能性上也有不錯的表現，第二排座椅不僅靠背角度可調，還可以前後滑動，讓後備箱和乘坐空間更靈活，而且後排地板採用全平設計，後排可以真正坐下3個人。而且新款車型還順應年輕人"手機控"的需求，在車內設置了4個USB接口供充電，後備箱還提供了220V電源接口。
驅動系統更從容
2020款昂科威在動力、驅動和底盤方面沒有進行結構上的改變，而是在細節之處進行了升級。
新昂科威依然搭載2.0T+9AT和1.5T+7DCG的兩套動力組合，2.0T SIDI發動機曾榮膺沃德十佳發動機，擁有191kW/5500rpm的最大功率及400N·m/3000-4000rpm的峰值扭矩，是同級別2.0T發動機中的最強參數，配合搭檔9速HYDRA-MATIC變速箱，9個擋位帶來更寬泛的傳動比，使車輛在各個速度段巡航時發動機轉速更低。
1.5T SIDI發動機最大功率124kW/5600rpm、最大扭矩250N·m/1700-4400rpm，工信部公佈的百公里綜合油耗僅為6.6L。與之搭配的7速DCG PLUS智能雙離合變速箱，針對中國擁堵路況，對變速箱進行了優化升級，提供了更好的平順性和穩定性。
這兩套動力系統還全面滿足了國六排放標準，讓消費者不再為政策而糾結國五、國六。另外自2019年8月1日期，別克品牌所有國六車型，均可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。汽車畢竟是長期使用的，此舉無疑給了消費者更多的安心。
負責將動力傳遞到車輪的智能全路況四驅系統，打破常規的採用了兩套多片離合器式差速器，實現了前後輪和左右後輪之間的動力自由分配，可做到前後輪50:50，後輪左右0:100間分配，變動力被動分配為主動，打滑脫困能力更強。
還有CDC主動減震系統，配合FlexRide四模式自適應駕駛系統，能根據路況和駕駛者需求，自動調節懸掛系統、轉向系統、動力總成以及四驅系統，滿足不同路況和不同駕駛風格的需求。配合ANC主動降噪系統，實現了更高級的行駛質感。
豐富配置更全面
新昂科威對於中控屏幕的升級，不僅僅是尺寸。搭配全新一代別克eConnect 2.0互聯技術，配合OnStar安吉星全時在線助理，帶來更智能的人車交互。除了常規的口語化的指令、人機交互、可定製化的卡片式交互系統、CarPlay/百度CarLife屏幕映射和豐富的APP互聯應用，這套系統還具備了OTA遠程升級、加入組團出行功能的高德實時在線導航系統，以及SuperID超級賬號來滿足多人使用同一輛車的需求，同時還有每年100G流量終身免費，並可實現實時車況查看，車輛遠程啟動等功能。
安全配置方面依然一如既往的豐富，ACC自適應巡航、LKA車道保持、SBZA側盲區預警、APA自動泊車、CA前方碰撞預警+CMB碰撞緩解、RCTA泊車預警等主動安全配置一應俱全，用科技為車內乘員保駕護航。
小結：
2019年是別克品牌在SUV市場"大發力"的一年，自昂科拉家族迎來全新換代後，旗艦中大型SUV昂科旗緊隨其後，同時還帶來了2020款昂科威，完成了小型、緊湊型、中型到中大型SUV的產品線佈局，2020年是別克在SUV市場全面佈局"開花結果"的一年，而昂科威作為"中流砥柱"，必將繼續貢獻著可觀的銷量。一百萬輛不是終點，而是下一階段的起點，昂科威全面而均衡的產品力，配合百萬紀念版的專屬炫酷配色，靠實力和顏值，想必可以打動更多消費者。
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