传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗

大家好,这期分享的是《传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗》。

汽车行业竞争剧烈,各品牌都拿出看家本领,推出各种好车已是制造商的共识,也是制造商的目标之一。"移动沙发"日产天籁,街上出现的频率不断提升。"成功人士"标配的奔驰S级,成为了年轻人的梦想之车。伴随着车型的不断更新迭代,找不到准确的定位,汽车品牌将不可获得成功。正如传祺GA4。

传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗

传祺GA4已然成为国内汽车市场核心关注的一款紧凑型车,它拥有颇具家族式设计格调的外观构型,能够不错地追逐大家把外观看做自己面子的要求,因此在汽车市场中打下了一片天地。但是社会发展永不止步,购车群体的购车需求肯定不断提高,油耗表现、轮毂构型、内在稳定性等等,仅仅仰赖一个特点,到最后优点也是弱势。

传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗

驾车者阳先生是我的一位朋友,朋友的一辆丰田卡罗拉已被他用了4个月,不久前裸车7万再提了辆传祺GA4,目前已然开了4个月4000公里,他说:两车一比,差距一目了然。传祺GA4凭什么可以得到他的垂青?丰田卡罗拉与传祺GA4又有哪些不同的地方?下面就把时间交给车主。

传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗

外观是我最满意的一个方面,点线构型架构疏密有致,凸显设计师独出心裁。锐利的前大灯配合中网格栅让整个前脸看上去极具气势,尾部似乎少了前脸那种奔放,但体现的是一种内敛之美。如果问我丰田卡罗拉和传祺GA4的外观更喜欢谁,答案肯定是传祺GA4。这款车的一大亮点是外观,外观的几处线条处置得十分到位,讨好大众要求。前脸棱角张驰有节,没有让我不满意的地方,车尾布局合理,层次分明,和车头一样犀利。把丰田卡罗拉和传祺GA4的外观综合比较,看得出传祺GA4愈加犀利。

提到传祺GA4的内饰上,中控台设计造型舒展,配色也凸显年轻气息,车内的材质材料物有所值,达到应有的性价比,方向盘旁边装有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车子做工精细。如果非要和丰田卡罗拉比内饰表现,传祺GA4的内饰表现没有让我败兴。座包结构与人体相当匹配,同时柔软度极佳,不可否认,上一辆丰田卡罗拉的内饰层次的确比不过传祺GA4。

传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗

讲到动力这块,在几种车型中,,我还是比较钟意"传祺GA4 2018款 200T AT豪华版",传祺GA4的动力引擎采用了1.3排量的直列4缸涡轮增压发动机,最大马力仅有137Ps,从实质驾驶感受来说,传祺GA4的发动机扭力一般,但高速表现还算稳定,上坡和起步的时候稍微显得吃力。传祺GA4配备6挡手自一体变速箱,虽然整体性能有原则性问题,变挡速度需要提高,低速行进时会觉得车辆偶尔跳动。不客气地说,动力确实比不了丰田卡罗拉。

传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗

谈谈空间,空间表现处于该档次的较高水准。车高参数达到了1500毫米,一个181cm的客人坐在最后排,头顶也有一拳半左右的空间。车体宽度达到1805mm的标准,第二排坐满三个人也不会感到拥挤。得益于2660mm的轴距长度,使其纵向深度达到新的高度,驾驶员可轻松驾驶,后排亲戚腿部可自由舒展。而且传祺GA4在隔音降噪和舒适配置方面也很不错,空调通风能力较强,车内温度以及空气质量都非常高,车内的隔音效果很好,就是胎噪稍微有点大。对照丰田卡罗拉,传祺GA4的空间更大更宽敞。

传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗

相信各位很想了解具体油耗,传祺GA4在实际燃油上并不具备强有力的竞争力。经过实际,百公里油耗在9.5L上下,高速驾驶油耗7.9L,街市12.3L,这对于一款整车重量为1321KG的紧凑型车来讲,开了多年丰田卡罗拉,从未见过这么高的油耗,但从我个人经济角度去考虑是可以接受的。

经过以上的描述,传祺GA4的整体表现让我特别满意,特别是车体线条和尾部的造型。虽然有些方面没有丰田卡罗拉杰出,但最后让我满意的还是传祺GA4。现在很多人都认为传祺GA4很不错,我觉得开它很有品位,其实买得起它也容易,年薪等于车价的一半就开得起!比较两车之后,我想说只有三个字:很满意!

传祺GA4提车作业,车主提车4个月后,晒出真实油耗

听完车主的分享,我觉得,传祺GA4之所以不被同类者藐视,单靠其外观是无法做到的,其在内饰、空间、操控方面的表现同样良好,各项亮点都相当契合车友的需求。传祺GA4关注度最高的"传祺GA4 2018款 200T AT豪华版",官方指导价仅为9.68万,而且配置诸多安全配置,例如胎压监测、刹车辅助系统等,通过同级比照,我们路虎发现传祺GA4的性价比十分不错。那么对于这款广汽传祺王牌——传祺GA4,各位觉得如何呢?


分享到:


相關文章: