chunyu661
這個問題提的好，正好可以解開很多人的一個認識誤區。
首先，從物理原理上講，水往低處流是亙古不變的。京杭運河也是一樣。如圖1，這是由於水的重力的原因，總是從遠離地心的方向，向靠近地心的方向移動，也就是從高處向低處移動。水作為液體，不能像固體一樣通過摩擦力固定在傾斜的地方，因此它總是向斜面下方流去。如圖2可見，水的特性總是傾向水平面達到一致，南邊高了向北流、北邊高了向南流。
第二，其實大運河的修建目的並不是為了讓它流動，而是用水來承載它的承載運輸功能，只要有水就能行船運輸。如圖3，京杭運河的流向、水源和排蓄條件在各段均不相同，非常複雜，流向總體概括為四個節點、兩種流向：節點1天津（海河）以北的通惠河、北運河向南流；節點1與節點2東平湖之間的南運河、魯北運河向北流；節點2與節點3長江（清江）之間的魯南運河、中運河、裡運河向南流；節點3與節點4長江以南的丹陽之間河段向北流；丹陽以南河段（江南運河）向南流。
接下來，做下知識普及，京杭大運河是中國＂南水北調”東線工程，也是世界上里程最長、工程最大和最古老的運河之一，與長城、坎兒井並稱為中國古代的三項偉大工程，使用至今，途經今浙江、江蘇、山東、河北四省及天津、北京兩市，貫通海河、黃河等五大水系，至2012年，京杭運河的通航里程為1442千米，其中全年通航里程為877千米，主要分佈在山東濟寧市以南、江蘇和浙江三省。大運河開掘於春秋時期，完成於隋朝，繁榮於唐宋，取直於元代，疏通於明清。漫長的歲月裡，經歷三次較大的興修過程。最後一次的興修完成才稱作“京杭大運河”。
最後貼幾張美麗的運河城市的美景吧，圖4、圖5。好了，回答完畢，看完別忘了點贊哦！
日月存心
首先，中國地勢確實是北高南低，但並不絕對，地圖上看到的比例尺問題，所以覺得坡度比較大，其實，並不明顯。
其次，大運河交匯很多河流，豐水期，枯水期，大運河流向是不同的，就好比把大運河當成一個長長的湖泊，只要保持有水，不管流不流動，水流量多少，流向是否穩定，都能夠承載水運任務
最後，跟南水北調相比，南水北調主要是輸出水資源的目的，所以跟地勢有關係，然而大運河就沒有這樣的功能，所以也就無所謂北高南低了
