睁眼看社会百态
其实，我一直想告知年轻人一件事：
要学会积极的拥抱新事物。
并且这个道理越早明白越好，不要去排斥，要去尝试。
这会让你抓住很多机遇。
这几天，我对这一句话深有体会。
由于一些工作上的事，这几天我需要经常的坐滴滴快车，或者请代驾之类的事。
听到最多的话就是，现在的滴滴不好干了，特别是空姐事件以后，入行了晚了，最早的那一批人都赚到钱了，现在根本不赚钱。
事实上呢？
这都是因为他们对未知的恐惧，和天生的排斥新事物，所带来的结果。
也有些司机大哥比较有觉悟，深刻的认识到积极拥抱新事物带来的好处，天天在盼着美团打车的到来，好做第一批吃螃蟹的人。
今天就通过滴滴司机这个角度来深度的思考一下这个问题：
为什么要积极拥抱新事物？
司机等级
这段时间，我大概坐了20来次快车，也聊了20来个司机师父。
我粗暴把这些司机按照收入来分个等级：
初级司机，日收入50-150元占80%，年轻人为主，20-25岁之间，全职的比兼职的多；
中级司机，日收入151-300元，占10%，中年人为主，30-40岁之间，几乎是全职；
高级司机，日收入301-500元，占5%，中年人为主，大部分是40左右，全职司机；
资深司机，日收入501-1500元，占5%，所有人群都有，都是全职；
其中第二类人群，也就是中级司机是最有意思的，
这批人多半都有副业，比如开个小吃店，小超市，然后有活就跑，没活就在店里帮忙看店，这一批人跑车的时间，多数是根据副业的营业时间来定的。
最让我意外的是，收入最低的几乎全部是年轻人，而且他们大部分是全职滴滴司机，
就是除了跑滴滴没有其它活干了，每天跑多久就看自己的心情了，有半夜睡不着出来跑几车的，也有晚上要去约会，出来跑几车赚点饭钱的。
重点是这批人的消息闭塞程度极其严重，虽说是全职，做得却不如那些兼职的，除了会抱怨，耍小聪明，还真没见到过几个实在人。
好了，大体情况说完，下面来具体说说为什么会有如此大的收入差异。
赚钱方式
滴滴司机的赚钱的最大阻碍是什么？
官方抽成？
罚单？
油费？
车损？
都不是，是空车。
他们最怕的是空车，
比如出车很久没有接到单，或者跑完一趟只能空车返程。
这是很多初级司机没有意识到的问题，他们只会选择等着平台派单，有时候一等就是几小时，这会导致工作时间变得极长，并且收入低，也就是工作效率低下。
中级司机呢？
会聪明一点，他会去收集这个城市每个聚客点，
比如车站附近，地标建筑附近，跑完一趟就回到最近的聚客点等单，虽然多开了一点返程，但是接单的效率大大提高，因为滴滴系统派单是按就近原则来派发的，谁离客户近就先派给谁。
高级司机呢？
在这个基础上还要更聪明一点，他们会在路线上或者客人付费方式上做些改变，
比如你上车后，让你退单，私下给他打钱，他再去接几个客人，或者在半路捡几个私单客人，又或者跟同行司机合作，向他们买一些客人，
比如你全职跑出市的路线，而有些司机并不跑这种短长途，那么他就会跟客人协商，把原来长线的单取消掉，下个到某个他指定点的单，然后送你过去，接着你转乘另外一辆车，给你优惠些，
比平台订便宜，他都帮你谈好价格了，你只要到了地方换个车就行了，通常买一个这样的客户大概在5-10元。
所以高级司机的效率很高，几乎不存在什么空档期，出车就是一直跑一跑，直到你想回家休息为止。
kan20088
我成为专职滴滴司机一年多了，我今天就来说说我的感受，做这一行是很自由，但真的很累，很多人都说赚不到钱，那是你没有付出足够的时间，我努力把它做到最好，五星司机，100分的服务分，城市英雄的级别，都是最高的。可难免也么收到一些投诉，为了挣钱为了养家，也没有别的办法，为了多挣一点钱，忽略了妻子，父母和孩子，这400多天以来，陪家人们的时间是有数的，就算是感冒发烧也不愿意错过一天，每天都在路上奔波，难免遇到一些违章，有时候真的很郁闷，一不小心就闯了红灯。有的时候真的不知道去哪里找驾驶证代扣分，该找的朋友都帮忙扣完了，实在没有办法。也不知道这次该怎么去处理。
程丰破浪
滴滴能把司机逼死，我大学毕业后创业失败，后面得知滴滴便想一边工作一边跑滴滴，我媳妇怀着孕我以租代购的车辆14万的车18万多在小桔有车买的，后面我媳妇生孩子我有很长时间不能每天跑很长时间，期间他们由服务分变成口碑值，口碑值越来越低导致接不到单子，单子越少口碑值越低，根本跑不出一个月4550的月供，后面听说买外挂能多赚点，我就花了300元买了一个抢单软件，用了两周被检查出来被封了一周，我就再没用，后面给我封停账号说我手机有作弊类软件，在我买外挂之前就有那个软件，我根本不知道这个软件违禁，因为那个任何一个手机都能在手机自带的软件商城里下载，而且第一次被封之后没有抢过一单。之前我的服务分很高投诉率千分之一，并不是一个坏司机，现在车退不了(车管公司说还要再补交近10万才能退），西安平均工资都不到4500.现在我的家庭马上离婚.已经快让滴滴逼入绝径。
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滴滴抢了黑车的生意，而不是出租车的生意。本来出租车就很少，而且都在市区。而黑车大多活跃在没出租车的地方，至少价格比滴滴贵，还不用被滴滴抽成，赚一样的钱轻轻松松，而跑滴滴至少要多花三四个小时，但是没办法，大家都坐滴滴了，不叫黑车了，逼得黑车要加入滴滴，除非他的客源很多或者跑专线的。跑黑车还不用受气，因为坐车的大多是熟人，知根知底，现在坐滴滴的乘客都似大爷，跑到他家去接了还要等他下楼出小区，我去
用户1643582478208
12月23日傍晚我按照滴滴导航路线行驶去接乘客，导航规划路线是一条废弃的路，当晚苏州下雨，路面有积水，然后车子底盘被卡住。后经4s拖车拖至4s店修理，修理时间已经十天，拿车时间遥遥无期，期间我无法出车接单，并且车子是租的，租金一天150元。当我将此事反映给客服，他们回复是车子出事不是他们负责！一个公司没有一点责任感，怎能获取司乘的好感？而且高峰期间，司机接不到单，乘客叫不到车，什么原因自己想吧！如果此时乘客加价叫车就很容易叫到车了，而且夜里11后滴滴价格比出租车贵的！
蓝海豚2019
我去年已经脱坑了，让我办双证，我拒绝了，平时兼职跑跑还可以，全职就算了，而且滴滴对待乘客和司机的态度上差别太大，把乘客惯成大爷，什么都是乘客对，有些出城订单，回来要空跑，多要点回城的油钱都算违规，取消了还是司机全责，申诉都没机会，打客服投诉，问他，明知道亏钱也要去跑么？客服回答说是的，不然就是你全责，现在对待司机可能好一点了，申诉有些是可以过的，但是，你要是能办双证，为啥不去跑出租，绝对比跑滴滴强，滴滴抽的太狠，身体累坏了还得自己花钱治疗，滴滴又没给你上保险，醒醒吧少年
东胖2
苏州地区的，合规车，每次充单时不是派到没单的地方，就是长时间等单，套路太深，再说我35元每小时的流水，扣了各种费用每天十小时在线，养家糊口都困难，付出和收入差距太大，最差的图片
专吃荤菜
花二十多万买的车，前后一年半，平均每天十四小时，每个月流水一万二三，烧油一个月四千元左右，保养杂七杂八的加吃饭一个月二千，一个月也就挣六千左右。最痛苦的事就是开滴滴后就没有时间陪伴家人，小孩，没朋友了。辛苦其实也是生活的一部分。最烦就有些垃圾乘客无缘无故给你投诉。而且滴滴只要投诉就成功，一点公平性都没有。有点文化就千万别开滴滴，那怕做保安都行。
胖子哥哥的哥哥
任何工作都是工作，也不分贵贱之分，有人提供平台，你愿意干就干，不愿意，也没人强迫，当初滴滴刚刚开始有奖励的时候，都抢着干，也都挣了钱，如今没有了奖励，就开始有人怨天怨地？骂声连天，可是你想过没有，滴滴也是个企业，不是慈善机构，企业不为了挣钱那是为了什么？赔钱的买卖谁愿意干？就像你自己开个小超市，总是赔钱吆喝，声誉是出来了，钱没了，那你开这个超市是为了啥？你家有矿？所以说自己清楚就完了！
DZ改装
奖励时间16.30到19.30就6单活都干不完！问题是还没有赚到钱都是起步价就是不给你！等奖励过去它就收不住了单子给你派起来！建议滴滴倒闭！政府来管理！！！政府来管理！！！
