福特F-150一直是福特皮卡家族中最经典也是最畅销的一款大皮卡，纯熟的皮卡技艺以及经典的皮卡文化，使福特皮卡车系不光符合开放的欧美，在我们国内也备受欢迎，是众多皮卡爱好者的钟爱之选。
因为皮卡车的外形尺寸一般大于很多普通轿车、SUV，行驶在路上会不由产生一种优越的路权感（从窗外看其他小轿，看到的都是车顶，像小朋友一样……），因此皮卡也被形容为“车中猛兽”，听着很霸气阿。
F系家族的皮卡外形都很刚，很多人喜欢它的最直观原因就是车型高大霸气，肌肉线条分明，驾驶起来大男子派头很足！不过皮卡的可能性可不止这一种。
近日GMC与另一款同样走野性风格的品牌合作，并推出了他们的限量联名款皮卡——Sierra皮卡，简直就是“进化版”的福特F-150，比原版还威风？35寸的全地形轮胎实在太适合越野了！
据外媒报道消息，哈雷-戴维森将和GMC合作推出一款联名限量版Sierra皮卡，并将命名为哈雷-戴维森Sierra。没错，是跨界合作，摩托车和皮卡的一种“另类结合”。
哈雷-戴维森Sierra
早在2000年时，哈雷戴维森已经和福特汽车展开合作，为当时的F-150 SuperCab皮卡设计了特殊的外观，在去年顺势推出了一款联名F-150皮卡。
而这次哈雷-戴维森则与GMC展开合作，对Sierra皮卡来了一次专属改造。从外观上看，设计风格与哈雷-戴维森Fat Boy相似，与原版Sierra相比，此次的Sierra皮卡有很多变化。
原版Sierra皮卡
如：前保险杠带有全新的LED灯带，前进气格栅下新增了哈雷戴维森特有的字母贴花，以及22英寸哈雷特质款铝合金轮毂等，将哈雷的机车风与皮卡合理结合，看起来并不突兀，比原先显得野性十足。
除此之外还在车尾处做了改变：排气系统设计了全新后保险杠，并使用了定制的铝制排气管，更精致了些。当然这些地方增加了哈雷戴维森的特有的字母标志。
更值得一提的是Sierra皮卡的硬件升级，悬架由托斯卡纳的姊妹公司Fox提供（经过调校）、BDS悬架、Fox避震，以及具有花纹浅、抓地力强的35英寸的全地形轮胎。
先前定制版的牧马人越野也有配置。这点对于专业越野者来说简直爱了！太适合越野了。
35寸全地形轮胎
目前官方虽然还没有亮出关于该车的动力的具体数据，不过很大可能会沿用2020款Sierra配备6.0L V8引擎。这款联名皮卡不久将由托斯卡纳汽车公司生产，并限量销售250台。售价9.4995美元（人民币约66万），保修期三年3万六千英里。
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