3月2日23時36分許，
西安東二環東元橋北下橋口發生
一起交通肇事致人死亡逃逸事故。
當時，
35歲的行人楊某正在快車道上穿行，
被五輛車先後碰撞、碾壓，當場死亡。
事故發生後，兩輛車將車輛挪移，
其餘車輛全部逃逸。
事故發生當夜，西安交警新城大隊迅速成立專案組，民警立即對事故現場周邊進行勘察，搜尋肇事車輛遺留蛛絲馬跡，尋訪目擊證人，尋找有效視頻監控設備。經過連夜摸排，3月3日凌晨2時許，通過一處監控設備，能模糊看到事故現場：當事人被一次碰撞，四次碾壓，有三車逃逸。但車牌、車型、顏色均無法確認。
根據現場視頻，專案組民警確立“以車找人、逐個擊破”偵察思路，並調取石家街盤道視頻監控進行車流比對，繪製嫌疑車輛“軌跡地圖”。經過4個多小時分析研判，逐一推演三輛逃逸車輛行駛軌跡、車型、顏色，基本確認1號棕色逃逸小車、2號白色逃逸小車為快速幹道來車、3號灰色逃逸小車為東二環由南向北來車。
專案組選定快速幹道1、2號逃逸車輛為案情突破口。一方面在快速幹道以東進行拉網式排查，不漏一個路口調取監控；另一方面利用緝查布控卡口設備全面排查東三環來車範圍內所有卡口信息。在查閱了11處監控、卡口，比對了6000餘張照片後，發現一輛棕色別克轎車行駛軌跡、時間與事故案情基本吻合。
經過對車輛信息及車主人員信息研判分析，專案組民警立即前往明光路一小區內進行摸排，在地下停車場發現了陝A8XXXX號棕色別克轎車，現場對車輛進行初步勘察，確認此車系第一輛肇事逃逸的棕色別克轎車。3月3日下午嫌疑人周某到案。
但2號白色逃逸小車蹤跡一直未找到。專案組調整思路，安排民警前往灞橋收費站調查，從收費站過往車輛紀錄中鎖定一輛陝ATXXXX號白色吉利轎車符合肇事車輛行駛軌跡。3月5日中午，嫌疑人劉某到案。
民警馬不停蹄，轉戰東二環對3號灰色逃逸小車進行追查。經過調取沿途9處監控、卡口，對時長約90小時監控分批、分時段進行篩查，最終鎖定一輛陝E7XXXX號灰色寶駿轎車。民警立即聯繫車主及其兒子，車主表示是其親戚徐某之前借了車在開。經過民警多次溝通，3月5日23時許，嫌疑人徐某到案。至此，事故車輛全部查獲，5名嫌疑人全部到案。
目前該案還在進一步辦理當中。
（MX）
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