眾所周知，美國人民和皮卡之間的深厚感情是無法想象的。我們可以想到的無論是轎車、旅行車、越野車、集裝箱卡車還是小型卡車，皮卡都能完美的完成他們能做的一切。既然一輛車可以解決多輛車的問題，我們為什麼不接受它呢？
皮卡車的多功能性使它成為渴望自由生活的美國人民的理想工具車。但美國人民似乎並不希望皮卡僅僅是一種工具，很多皮卡車主也希望能夠擁有一些玩樂的屬性。基於這一想法，其中最具代表性的是道奇公羊、福特F-150等高端皮卡。
反觀豐田為美國市場全面鋪開的坦途全尺寸皮卡，其可怕的穩定性和極強的改裝潛力使其成為歷史上最具可玩性的工具車。憑藉豐田汽車在其他汽車領域積累的優秀品質管理經驗，坦途皮卡每年的銷量穩居前列。
我們知道坦途皮卡的外觀看起來較為的保守，雖高大威猛但並非誇張花哨，後箱蓋的加裝是一款非常適合坦途皮卡的一個改裝配件，集可靠性與實用性將豐田坦途的魅力一覽無遺！
豐田坦途改裝之“雷神”戶外版高蓋
豐田坦途改裝之“埃爾摩”鋼蓋
豐田坦途改裝之“雷神”行政版高蓋
豐田坦途改裝之“雷神”旅居版高蓋
豐田坦途改裝之“三折蓋”
豐田坦途改裝之“LEER”平蓋
豐田坦途改裝之“電動捲簾”蓋
豐田坦途改裝之“PERAGON”六折蓋
除了普通版的工具車，坦途是越野愛好者較為理想的穿越工具。雖然它的性能可能不是最好的，但它是最平衡和多功能的越野皮卡。
遺憾的是，隨著全球排放標準的日益嚴格，據報道，下一代坦途很可能會增加3.5T發動機和混合動力系統。雖然我們不必擔心性能的過度衰減，但在這個燃油即是罪惡的時代裡，坦途還能和我們在一起多久？
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