买车，我一向信奉“买新不买旧”，新车在很多方面都要比旧款车型更加优秀，从车身安全性到“三大件”，再到科技配置，这些都是切切实实的使用体验。
买新不买旧
日产奇骏、本田CR-V和丰田全新RAV4荣放这三台主流的日系紧凑级SUV便是很好的例子。现款在售的这一代日产奇骏于2014年在国内上市销售，尽管如今外观、配置、空间等方面并不算out，但相比本田CR-V以及丰田RAV4荣放而言则缺少核心竞争力。尽管奇骏推出了五座/七座可选的杀手锏，但由于车型过于老旧也迫不得已只能用终端价格和性价比的方式售卖。
而本田CR-V则是中年的代表。2017年上市的它可是日系竞争对手里第一款全面换装小排量涡轮增压以及混合动力的车型，论综合产品力自然强过日产奇骏不少，这不如今又趁热打铁推出了兄弟车型皓影。
2019年底丰田推出了全新一代RAV4荣放。TNGA-K架构、2.0L自吸+2.5L混动的动力系统、3套四驱系统（DTC+DTV+E-Four）以及全系标配的主动安全系统都是其他竞品可望而不可及的。而同本田一样，全新RAV4荣放刚刚迎来了它的姐妹车型威兰达。
这几台日系SUV便是市面上的缩影——老中青三代。奇骏的老旧、CR-V和皓影的中年无论在平台、配置甚至性能都无法与最新的RAV4荣放和威兰达相抗衡。那现在你觉得为了区区几千、几万的市场优惠而放弃了更好的车真的值吗？
同为全新车那应该怎么选？
而一汽丰田全新RAV4荣放和刚刚上市的广汽丰田威兰达不仅都是新车，且拥有着相同的动力、相同的平台、甚至是相近的价格和配置，而这两台车又如何选择呢？
一汽丰田全新RAV4荣放和广汽丰田威兰达最大的不同，也许最容易看到的就是外观上的差异，两车有着近乎完全不同的造型风格。谁更好看每个人心中自有答案，而之所以造就兄弟车型之间如此大的差异化外观，很大程度在于设计理念上的差异。
全新一代RAV4荣放突然开始走起了硬汉风格，不仅与市面上主流的城市SUV出现了差异化，更是与前四代车型都不相同的硬派设计。原因在于开启城市SUV先河的RAV4荣放想要在这个全新时代里重新定义城市SUV的概念。R代表“Robust强悍”，以A代表“Accurate精准”，全新RAV4荣放在设计之初，就将“冒险 & 精致”作为设计理念，希望通过简洁而震撼的外观配合适宜城市行驶的精致设计，为全新RAV4荣放注入属于自己的个性元素。当然，作为一台全球车型，这也是为顺应超过180个国家、900多万全球车主而做出的具有化时代的改变。而最让人欣喜的是，国产全新一代丰田RAV4荣放几乎完全保留了海外版车型的设计。
而反观刚刚上市的广汽丰田威兰达，车身线条相比RAV4荣放变得更加柔和，灯组、下格栅、后包围尽管也都有棱有角，但作为广汽丰田专门为中国消费者打造的车型，会更多考虑中国消费者的特有喜好，从而在细节上做出一定的改变。但这一改却有点东施效颦了，在设计上缺少了海外版RAV4极力突显SUV应有的“Robust强悍”。
全新RAV4荣放
威兰达
至于内饰设计，两车的相似度高达99%。仅仅是驾驶模式造型上的区别。全新RAV4荣放采用海外版车型一样的旋钮模式，而威兰达的驾驶模式是采用按键方式，旁边还增加了一个小小的储物格。至于这细微的改变，更像是威兰达为了两车的差异化而特意做出的改变。
而在配置和价格上，威兰达交出了17.18万元的起售价，这个价格可谓竞争力十足，甚至比全新RAV4荣放的起售价还要便宜3000元。但威兰达却也忽视了一个问题——丰田全球领先的安全保证。威兰达的入门车型并没有配备TSS2.0智行安全系统这项配置，而全新RAV4荣放则是全系标配。恐怕这也是两车在理念上的不同。
不同的理念造就了不同的车型。作为全球化车型的全新RAV4荣放，在我们看得见的地方如设计和安全配置都更好的贯彻了丰田在全球的理念，这是专为中国市场打造的威兰达所不及的。而在我们看不到的地方，无论是前期的测试还是后期的细节和品质把控往往全球化车型也会更有优势。
而另一方面，就潜在消费者而言，这台刚刚面世的威兰达无论是在口碑、情怀甚至“原汁原味”上，都与全新丰田RAV4存在不小的差距。更何况这还是一台顶着城市SUV缔造者、累积25年知名度的车型，别说初出茅庐的威兰达了，就算是紧凑级SUV的常青树本田CR-V在这点上也要自惭形秽。如果你是个冷静的消费者，认同丰田全球化的理念、在乎未来市场的保值度以及周围亲友的认知度，那有着更悠久历史的一汽丰田全新RAV4荣放无疑会是更好的选择。
全文总结：买新不买旧，新车更要看全球化。一汽丰田的全新RAV4荣放不仅要比同级的日系奇骏和CR-V更新，且相比广汽丰田的威兰达有着全球化的设计和理念。再加上25年来积累的口碑和品质，这也就为何一汽丰田RAV4会是紧凑级SUV中的常青树了。
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