lucky楠輝
科目二練了多久才能通過？這個很難說，畢竟每個人學東西有快有慢！不能一概而論。
我考駕照練科目二的時候，就練了六個半天就通過了考試，還有練兩三天就通過的，還有些練了兩三個星期或者幾個月都過不了的。
要是同時練車其實每個人的技術都是差不多的，通不過原因有很多。
平時練車都差不多，可到考試的時候去了一個不熟悉的環境心裡緊張，緊張就很容易出錯就很難通過。
尤其是一些女司機平時練車練的不錯，考試的時候心裡素質不好，很難通過，反而那些練了沒多久的就一次性通過了！
練科目二不在於你練多久，而在於你的技術，心裡素質還有各方面原因，不是練的久了就能通過！
就像在駕校教練說的一樣，練車不在久而在於精！
甘肅二哥在東莞
科目二，我只練了三天半，考試一遍過並且100分。
當時我練車時間是比較集中的，而且一輛車只有我和我哥兩個人練。第一天上午八點左右，我們開始練車。先是教練示範了一遍左右倒車入庫，再單獨教我們一遍，剩下的時間就由我們自己掌握。大概中午十一點時，教練過來驗收我們兩個人，每個人開兩遍，檢查沒問題後，就進入到側方位停車。同樣，教練先開一遍，講了些要點，就輪到我們操作，覺得沒問題後，又留給我們掌握。就這樣，一個上午過去了，我們把倒車入庫和側方位停車都練好了。
吃完飯後，就直接去曲線行駛。按理說，這個曲線行駛應該會比前面那兩項容易得多。教練也是這麼認為，所以他只講了一遍要點就走了，沒有示範也沒有看我們練。誰知，我因為不會修正方向盤，老是在一開始就壓線。當時不停被我哥罵，他一遍就搞掂了，我卻搞了整整一個下午。老是被我哥逼著開出軌道，說別在裡面丟人現眼，影響別人學車。越是被罵，越是學不會，到回去時都沒悟到怎樣修正方向盤。本來上午感覺好好的，卻被下午這場徹底毀了。要是順利點，可能一天就能練完所有項目了。
第二天，教練知道我第一天沒練好曲線行駛，他特意跟著我走了一遍。經過他那番指點，我終於明白了。教練讓我們練習了一個鐘，就把我們帶去練直角轉彎和坡道定點。這兩項是一起教的，也是先自己開一遍，再輔導我們各自開一遍，看到沒問題後就走了，剩下我們兩個邊開邊摸索。一個上午過去後，我們順利的完成了這兩項的練習。下午，教練就讓我們進行全程模擬。
第三天，繼續進行全程模擬。當晚回家前，教練驗收每個人兩遍，看到沒問題才放行。 第四天上午，先是繼續全程模擬，再進去真正的考場模擬兩遍，下午就回家休息。
考試那天，教練說不需要練了，直接考試。鑑於前一天模擬兩遍都不過的慘況，我是真的沒有信心能考過的。可是，結果卻很好，一遍就過了，而且考了100分。
整個科二，我練車就只用了三天半，簡直像做夢一樣。
雪心無痕
我2019年6月28日練科目二，上午20分鐘，下午20分鐘，練到7月1號停止有事休息了兩天，7月4日考科目一，下午練了20分鐘，7月5號一直練到7月25日，7月26日考科目二（上午6點半等到下午5點46上車，全考場倒數第二個考試，一把過），在家休息一個星期到8月4號上午預約科目三8月9日考試，不預約科目三考試，教練不讓你摸車，所以科目二考試後休息一個星期，8月9號科目三考過100分，現在預約8月20日科目四，人太多，本來預約15號，被擠掉了，說說科目二吧，我們駕校河南固始縣永和駕校，學費1860元，科目一沒考，學校允許練科目二，7月8日以後教練教了一遍側方，直角轉彎，s彎後就全部自己練，16個學員就一輛車，一個人一把兩圈全程（坡道，直角，左右倒庫，側方停車，s彎都來一遍叫全程），早上基本都是5點半到駕校簽名排隊上車練，大約上午10點早上來的很早的前5個學員可以摸第二把，然後教練11點下班，車扔給快考試的學員中午不讓回去加班練車，教練下午2點半上班，然後下午繼續誰先來簽名誰先練，一天大約每個人練4把8圈，科目二我滿打滿算，倒庫練了4天160分鐘，全程每天8圈，每圈5分鐘，一天也是40分鐘，我們教練才28歲，教了一遍就自己練，他只在考試前一天指點你錯誤，其他時間他都在玩王者榮耀，剩下全靠學員互相糾正指點，我們這批學員全程跑的是全校最快的，其他教練的學員跑一圈全程需要15到20分鐘，我們這批個個最快的4分鐘一圈，教練每次從遠處偶爾看見就過來罵，說我們考試時儘量帶點錢，以免撞了考場牆，賠不起，哈哈哈，還好，16個學員就2個沒過，現在就等20號的科目四考試了，科目二儘量多練一個月，反正科一要等一個月才能考科三，時間足夠你45天拿證
哎呦你好壞哦
這個看教練怎麼教吧，每個人的接受能力也不一樣，我是每天都去的，我們一組四個人，下午四個小時四個人輪流上，一刻鐘換人，也就差不多一個人一天一個小時，進度第一天打方向盤，練習前進倒退，第二天開始練倒車入庫，倒車入庫練了五個下午，再側方位停車一個下午，半坡起步，直角轉彎，S線，就簡單的教了一下，這就是所有的項目教完，之後我們又練了一個星期就去考試
5愛生活愛紫玉
我8月14號剛考過，一共練了五天！前三天我是每個下午練車的，也就是四個半天！倒庫用了倆天，側方半天，餘下的彎道，坡道，直角一起跑圈的……考前提前一天到蘇州考場模擬考試一次，第二天滿分一通！我個人覺得心態很重要，不要給自己太大壓力……
遇到就不要輕易放手
我考駕照時間說長也長，說短也短，第一年九月把科目一考完就再沒時間學了，第二年一直沒學，一直到第二年年底教練說第三年不考要作廢了，我才抽時間去學，那會學時要求不嚴，一月六號開始學，平時有空了就去學，週末全天學，二月十三號考完科目三，三月底拿的駕照。歷時兩年半實際上只學了十幾天。網上到處都是罵駕校教練的，但是我是真碰到個好教練，當初報那個駕校就是因為離家近公交車兩站路，教練就是駕校分的，這個教練罵人也罵但是沒髒話，也沒亂七八糟事，那會正好寒假我們一車11個人8個學生，學生給買的煙水教練一律不收。整個駕校感覺我們車最和諧而且我們通過率也是最高的，11個人科目二全部一次過，科目三就一個大姐掛了。。。
擼啊不讓用
第一次去考兩小次都是半坡。半坡上不去。。。。今天去考第二次，半坡10分直角100.第二次是倒車時前輪沒過感應線100分……雖然掛的，但我是笑著出來的，因為知道自己問題在哪，多摸幾次車希望自己靠實力過啦。倒車入庫也會修車身了，嘻嘻。加油！
薈會繪
科目二要練多久，才能一把過，記住這兩招，教練都誇你進步神速。先說一下駕考科目二的內容，原來的九項，後來改為現在的五項，內容有：倒車入庫，坡道起步，直角轉彎，側方位停車和S彎，練多久因人而異，因為有的人天生適合開車，有的人天生不適合開車，主要看悟性，男性車感強於女性，但並不是全部，也有不少女性開車強於男性，一輛手動福克斯開的比大部分男性還要6，不過佔少數。

一般來說，如果每天一次練習都比較認真，學車時間比較連續的話，想要一次考過科目二，科目二都要練習12-22天，但是總有那麼一些人對車子的操作悟性比較差，那麼這個估計就要多學幾次了，畢竟熟能生巧，就算不理解久而久之也是能夠本能地考過去。在學車過程中，估計最難的就是科目二了，很多人都在科目二就掛了很多次，倒車入庫就是一個噩夢，不過壓線就是壓線，貌似把科目二增添了很多難度。

倒車入庫有左倒庫和右倒庫，首先是車身進入項目，車身提前對齊七米線，掌握好距離，到點停車，然後開始掛倒擋後退，看左後視鏡與線對齊時向右打盡方向，寧可早打方向，也不可遲打方向，因為方向打早可以修正，打晚了則修正不了，提前掌握好先機，在右後視鏡看到庫角時，方向盤松半圈，看看車輪的軌跡，認為能進庫就立即打盡方向就能進庫了，等車身兩邊平行了，快速回正方向，再看點停車即可。然後打左燈出庫做左庫倒車，方法一樣。

科目二的學習過程中，無論你是否有開車的基礎和經驗，都要反覆練車，要把打好基礎、練好技能、找準車感、形成能力作為練車的追求，而不要一味追求速度。因為，科目二考的是你掌控車輛的能力，特別是你對半聯動的掌控能力，而不是其它。因此，一定要把練車效果和收穫作為評價科目二學習的硬性指標，多多練車，形成穩固的技能。另外考試的時候，也是比較看運氣，考試的時候碰上模考的車子就比較幸運，因為考場那麼多車，車況怎麼樣，很難說。點背的時候，碰上車子方向盤特別死，離合很難控制，完全跟教練車差蠻多，這就需要考生更加熟練的操作，更需要沉穩的心態，心態穩住也是關鍵。
吳胖胖咯
想知道科目二練了多久才能考試？請點讚我，我🈶靠譜的回答！
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農人阿虎
斷斷續續累計8天，但是4個人一臺車，上下午加起來也就練4把，每把15分鐘
