奥迪Q7作为我国首批征战豪华中大型SUV市场的“老将”，其命运真可用“坎坷”二字形容。明明前一天还是该领域市场叱咤风云的“人物”，亦可仿佛在一夜之间沦为“人人喊打”的地步。虽然之后的大幅度优惠举措，确实让其跌落态势有所缓解；但此举毕竟也无法成为长远之道不是？于是，奥迪Q7也顺势进入到中期改款阶段。虽然海外版本早已上市在售，但俗话说“好饭不怕晚”；且国内版本的新款Q7，也已相继运抵各4S店。这不，已有网友在本地4S店中拍到了首批抵店的新车。究竟新款Q7将带来怎样改变？一起来看看吧。
外观方面，新款Q7将会采用与Q8相类似的全新家族式前脸设计；矩阵式格网造型取代了以往的多辐式结构，其大量的镀铬铺陈，不仅没有让其精致感降低，反而将其映衬得更为高端大气；且全新样式的头灯组，在大量LED光源点缀时下，也让它多了几分酷炫的感觉。
车侧一面，毕竟新款Q7也仅为中期改款车型；因此其整体线条铺陈并没有发生太大变化。但在流畅的双腰线勾勒下，不仅足够烘托出其修长轮廓，同时也彰显出专属于德系车的简洁率性。碍于网友拍摄角度的原因，此次新车的整体尾部造型显得不够清晰；不过，从图中可以看出，直插尾灯的镀铬，与其黑网铺陈的后包围相得益彰，显现出不错的层次氛围；而呼应了前脸的尾灯样式，同样分布了大量LED光源，也算是将其酷炫之色延续到了车尾。
内饰方面，新款Q7同样采用了最新家族式设计；大尺寸全液晶仪表显示+中控屏+液晶触控面板的组合形式，几乎都是出自Q8同款；这也让曾经代表着沉稳、商务风的Q7，显示出朝向年轻、运动化转型的态度。配置方面，依照车型不同，新款Q7会加入电吸门、L2级别的驾驶辅助系统以及抬头显示等符合现代化科技的配置。
尺寸方面，新款Q7的长宽高分别为5063/1970/1741mm，轴距则为3001mm；相较于旧款车型，只进行了些许提升。不过，要说曾经的Q7空间感便已十分出色，因此不再做过多调整似乎也在情理之中。
动力部分，新款Q7入门级车型依旧会搭载2.0T发动机，而原先的3.0T版本，则会加入48V轻混系统，据早先消息表明，3.0T版本车型将会有5.9秒破百的能力。两款动力均满足国六排放标准，并且都将与之匹配8AT变速箱；此外，依照车型不同，新车除了原有的Quattro全时四驱以外，还会加入空气悬架。
整体看来，新款奥迪Q7的外观、配置、尺寸以及动力部分的优化，作为中期改款来说，还是做得比较到位的；要是正式上市时能延续现有的诚意价格，应该还是有可能回到当初的巅峰态势吧？
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