开启静音124990087
你好，根据你这种情况，作为过来人给你些建议，科目二是靠离合和刹车控制车速，油门有的考场锁死了，不让踩油门。
科三主要是控车速，也就是档位与速度相匹配，新手很难做到看速度表又要看四周的情况，就要靠感觉。我考科三时，自由加减档时，我停过车，由于当时发现前面有家畜，我直接踩停，离合，脚刹一起踩，回空档，拉手刹，松离合，松脚刹。等家畜过去后，踩离合，刹车，挂一档，松手刹，松脚刹，轻抬离合慢起步后再做完自由加减档。我科二，科三都一次考过(满分)。
再说下楼主说的这种情况，就想问下你们那靠边停车，教练没跟你找点吗，什么地方变道，变道后减档，用2档行到什么地方减1挡，，1档找到点后，踩离合，刹车，回空档，拉手刹，Ok，靠边停车1档，车速很慢，可以踩离合，前提是别超约3秒，否则系统判定你空档滑行，就会扣一百分(教官直接帮你踩停)都是宣布你考试不极格。人与系统，人灵活些哈，你可轻踩一下，松一下。
再给大家分享一个经验，最后一项熄火后，一定等语音播报成绩后下车，别熄火后，就松安全带，回望，开车门，下车，关车门。考过了，考官会让你跑步去考点，我就是跑步去考点的(约400米)，当时高兴，下车才听到考试通过，成绩100，再想上车，结果考官不鸟我说:“你跑步。”我在后面跑，我在后面跑，我在后面跑，他在前面开车，他在前面开车，他在前面开车。重要事情说三遍。
小迷徒359
这个最好问你教练，每个地方不一定多一样，最好考试前一天，用考试中心的车模拟道路的时候自己可以试一下，我台州那边的，绝对不行，当然我没在考试时候试，模拟的时候我曾经用离合器压车速 ，电脑马上提示半离合驾驶，直接扣100分，我那边一档二挡驾驶也不行（允许不超过500米，考试路程6.7公里），当然你可以挂三挡20码+左右驾驶，这是允许的（不能低于20码，否则会以档位于速度不匹配扣一百，这算是我那边的Bug吧！因为我那边回程没有那种考试项目，就剩下过斑马线、学校、人行横道，你这速度开，不用刹车直接过去就行啦。。）
銮泡心
坦白的说，通过压离合器控制车速这是完全可以的。因为在完成靠边停车项目时，你速度越慢越好调整；压离合器的确是一种可行的办法，但是这并不是最好的办法。
在讨论这个问题之前我们得明白一件事，那就是在科目三考试中哪些操作是不被允许的。首先，科目三考试禁止学员在考试的过程中空挡滑行，空挡滑行直接扣一百分；再一点就是不允许长期的压离合器（半抬离合器），半抬离合器超过一定时间也会被判定为不合格。
所以在进行靠边停车项目时，小编建议还是一挡怠速过去比较稳妥；提前顺好边线，根据语音提示完成靠边停车项目。其实靠边停车很简单，主要就是学员对于车身和边线距离的把握，找好参照物不压线很容易就能通过考试；但是有一点需要注意，那就是转向灯的时机，打开转向灯后三秒之内是不能动方向盘的。
和科目二考试不同，科目三考试中对于学员半离合的时间和距离是有限制的；一旦你超过了时间或是超过了距离，系统会直接判定你考试不合格。所以为了保险起见，尽量不要长期的半抬离合。
在科目三考试过程中我们要尽量避免长时间的半离合操作，因为这样操作很容易会造成发动机熄火导致考试失败。尤其是在完成调头和靠边停车这种需要慢速通过的项目时，采用一挡怠速同行要比半离合（半联动）要相对安全一些。
完全踩下离合器踏板就等于是切断了发动机的动力，半抬离合则会对离合器片造成损伤；长时间的半离合会严重影响离合器片的性能，所以尽量还是要少用半离合的方式控制车速。
无双杂货铺
科目三考试靠边停车，如果但心熄火，可以压离合器控制车速。
科三主要考一些细节，这些细节大家要重视。
科三靠边停车可以细分为十步：
一灯（右灯），二降（车速），三看（右镜），四踩（离合），五回（回轮），六刹（刹车），七拉（手刹），八挂（空档），九关（转向），十松（离合和脚刹）
如何降低车速
靠边停车主要考的是减挡的问题，既然要减挡，就需要用到刹车和离合。
如果车速在40km/h以上，先轻踩刹车，将车速降到40km/h以内，此时踩刹车时，需要离合的配合，如果只踩刹车不踩离合，车肯定会熄火。
正确做法是，当车速降下来后，同时踩刹车和离合，踩刹车的目的是降车速，踩离合的目的是让动力传递中断（让发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就不会传到车轮上），车速降到20km/h以内，直接换到2挡，打右转向灯，轻打方向，控制离合用半联动向路边靠近，这样就不会熄火了。
停车
如何停在距离右侧道路边缘30cm以内？
找参考点是关键
1.引擎盖上的线条
2.雨刮器
3.喷嘴（右边的喷嘴在路边缘线）
不同的车，参考点不一样，当你找到这几个参考点时，就可以回正方向，看右边的后视镜，将车身停正，
总之，大家用心练习，不仅是为了考试，更是为了将来开车做好充分准备，祝愿大家顺利通过科三考试！
修汽车帝
当然可以！但是前提是必须首先减速！
科目三靠边停车的最佳操作方法是：
一、听到语言播报“请靠边停车”后，立即开启右转向灯，同时踩刹车减速，随即踩离合器踏板到底；
二、当车速下降到10km/h以内时，松开刹车，减一档，松离合到半联动状态；
三、观察右侧倒车镜，确认安全后，回头到正面观察右前方边线，开始往右轻打方向靠边；
四、看远顾近，确认靠边摆正后，停车！
五、拉紧手刹，摘空档，关闭转向灯，放开离合器踏板和刹车踏板，等候语音播报；
六、听到语音播报“考试结束”后，再解开安全带，开门下车。
教练员导师—唐东川
我的回答很简单，那就是可以，也不排除个别考场规矩不一样，以我们成都考场来说是可以的，靠边停车我的教学方法是☞当听到语音播报:请靠边停车，打灯，看后视镜，松油门，踩离合，利用惯性，动小方向盘，与边线走正，再看雨刮器那个点重叠到线上持续两三秒没有变化，就说明你车身已经走正了，再看后视镜整体宽度在30厘米以内即可，如果超出30，向右动一点点方向盘继续向前直到30以内，最后关灯熄火，空挡手刹，取安全带下车关门，马上播报考试是否成功！
零基础教你开车到领证
坐标济南。
考试的时候，如果考官下令靠边停车，不能超过一百米，超过一百米，判不及格。一般是考试前模拟场地了，知道大约停靠点，所以考试的时候，感觉快停车了，就把他挂二档或者一档慢慢走右边车道，等他下令靠边停车的时候，轻踩刹车，慢慢靠边，就可以了，你说压着离合不是正常科三的项目，考官能听出来是刹车还是啥，我这个方式就不错
哈哈197759714
靠边停车是整个科目三考试的最后一项，很多考生眼见马上就要大功告成，不免在这一项上疏忽大意，比如说因为车速控制不好，导致车跑过了，或者是车速过快，停车没有达到要求等。
那么，典典今天就来单独讲一讲靠边停车的技巧。
1、扣分规则
首先，讲一讲靠边停车的扣分点：
下达靠边停车指令后，未在指定区域停车的，扣100分；
停车超出右侧边缘，扣100分；
下车后不关车门，扣100分；
停车距离右侧边缘超出50CM，扣100分；
停车距离右侧边缘超出30CM，未超出50CM，扣10分；
不拉手刹扣10分。
从规则上看，并没有禁止用离合控制车速，所以，题主如果用压离合的方式来控速是可行的。靠边停车指令下发后，刹车算停车，代表考生的项目动作已经操作完，所以是要求用离合控制车速的。
2、如何稳妥地靠边停车？
靠边停车的步骤是：在开始此项目前，占据最右车道，指令下达后，开启右转灯3秒，观察前后方情况，刹车减速降一档，向右打方向，慢慢调整距离，找准后踩下刹车，再踩离合，拉手刹，松离合和脚刹。
特别注意，由于不压离合很容易熄火，而一挡压离合又不能超过30秒，所以一定要抓紧时间停车。
3、小技巧
如果你的科目三前面考试全部满分，没有扣分的提示语音，那么靠边停车不必找边距的30CM来停，只要差不多就立刻刹车结束考试，这是因为距右边缘30CM以上，但不到50CM只扣10分，仍然过关，但是50CM显然比30CM要好掌握得多。
此外，在靠边停车时，只要认准停车时机，务必要将离合和脚刹踩到底，将车停稳，这个时候一定要用脚刹来控制车速，把车定住，防止溜车。
【典典总结】：建议在平时训练靠边停车时，只在两个地方用刹车，一是减速换挡，二是停车。恩，就是这样。
新司机必备宝典
那么，科目三考试中的靠边停车有什么要求呢？请看下图：
在考试中，准备靠边停车时，一般车速都会控制得很慢。手动档控制车速也有两种方法，一是踩刹车踏板，二是利用离合器半联动功能控制车速。
所以，科三考试中只要不违反上面图中的扣分标准，靠边停对车速要求非常慢的项目，只要你离合器不踩到底造成空档滑行，是可以用离合器来控制车速的。
锋哥谈驾考
这个当然是可以的，因为我就是用的这个方法。靠边停车可能是很大一部人的噩梦，也有不少的人在这里载了跟头。小编同样如此，还在运气还不错，险过科三。
靠边停车我觉得可以用三个字总结那就是慢、稳、准。
慢：指的是速度。在我们听到靠边停车的指示后我们首先要做的是应该把车速降下来。只有把车速降下来后，我们才有更多的反应时间去调整。如果车速过快，再加上我们本身对车就不是很熟悉，就会导致反应不及时，从而出现失误。
稳：指的是动作。在我们降低车速后，需要打开右转向灯，并注意观察后方有无来往车辆。在这期间我们要切记灯光必须要有三秒，后面没有车辆才能右转。切不能因为太激动，而导致手忙脚乱。
准:指的是距离。在我们完成前面两步之后，就要不断的调整车与路边线的距离。调整好之后要果断的踩下刹车，拉上手刹。如果前面没有被扣分，30厘米又不好把握的时候。我们就选择扣10分。
用离合器控制速度一定要注意这两点
第一:一定要在规定的路程内，把车停好
第二:踩离合的时间不要超过五秒，否则将会判定为空档滑行。会被扣100分。
这个方法还是有风险的，建议还是按照教练的要求。最后希望大家都能顺利的考过科三。早点拿到驾照。
