3月9日下午两点，昆明市推进经济社会高质量发展新闻发布会在昆明会堂召开。发布会上市统计局、市发改委、市工信局、市交运局、市金融办等单位就2019年昆明经济总量进位争先、重大基础设施和产业类项目投资、工业经济发展和重点工业项目建设、重大交通基础设施投资建设、金融业服务实体促进经济高质量发展等情况进行了介绍，并答记者问。
发布会对昆明市重大交通基础设施投资建设情况进行介绍。“十三五”以来，昆明市综合交通始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的十八大、十九大会议精神，按照省委、省政府和市委、市政府的安排部署，紧扣推动交通运输高质量发展主题，以深化交通运输供给侧结构性改革为主线，超常规、超时序谋划，形成了以高速公路和轨道交通建设为支撑、航空和路网建设为重点、场站节点建设为辅助的综合交通投资发展格局，交通驱动社会经济发展的引领作用日益突显。
一、综合交通对经济支撑作用更加明显。“十三五”期间，全市交通投资年均增长18.0%，高于全市投资增速8.7个百分点，较“十二五”（2011-2015年）投资完成数同比增长27.97%，保持较高的投资规模；其中：高速公路累计完成投资约837.4亿元，轨道交通累计完成投资约609.43亿元，交通运输、仓储和邮政行业增加值占GDP比重，从“十二五”末的5.3%提升至6.1%，有力地支撑了全市固定资产投资的平稳增长。到2019年底，全市公路运输总周转量从“十二五”末的154.77亿吨增长到238.81亿吨公里，年均增长11.5%；全市邮政业务总量从“十二五”末的17.45亿元增长到66.89亿元，年均增长39.9%；全市铁路运输总周转量从“十二五”末的152.83亿吨增长到671.90亿吨公里，年均增长44.8%。
二、综合交通基础设施建设更加坚实。截止2019年底，全市高速公路通车里程突破1000公里的大关，达到1032公里；全市公路总里程突破20000公里，路网密度约达95公里/百平方公里以上，通车里程提前完成了“十三五”规划目标。公路方面，建成呈澄、小龙、武易、黄马、晋红、新嵩昆、功东、东格、东南绕（除杨林隧道左幅）、石泸（昆明段）、机场北（主线）、寻沾等12条高速公路，总里程约418公里，基本形成“环线+射线”的骨干公路网。
航空方面，完成了昆明机场公务机候机楼、公务机专机坪及附属工程等项目，昆明长水国际机场成为全国五大国际门户航空枢纽之一，通过昆明长水国际机场基本形成以昆明为中心，辐射全国并向国际延伸的航空网络。2019年昆明长水机场航空旅客吞吐量约4807万人次，国际（地区）航空货邮吞吐量约41.59万吨。
铁路方面，建成昆明南站等一批重大基础设施，陆续开通沪昆、云桂等高铁，昆明迈入高铁时代；同时，持续推动泛亚国际铁路建设，泛亚铁路东线投入使用，初步形成以昆明为核心，辐射全国，沟通东南亚的铁路运输网络。2019年完成铁路客运量7972万人次（其中高铁发送量3968万人次），完成铁路货运量14224万吨。轨道交通方面，建设开通轨道交通运营线路4条，运营里程88.7公里，车站57座，轨道交通十字骨干轨道网络基本形成。
三、综合交通出行保障更加便捷。昆明长水国际机场开通航线348条（国内270条、国际和地区78条），至南亚东南亚航线总数达65条，南亚东南亚通航点达到41个，是国内连接南亚东南亚通航点最多的机场，客运航线基本实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市全覆盖。地铁投入运营4条线路日均客运量56.8万人次，最高日客运量为77.7万人次，开启昆明“地铁时代”；城市公交线路突破500条，达到519条，线网密度不断提高；城乡公交班线开通651条，建制村通班车率达99.8％，公共交通机动化出行分担率达57.6%，在方便人民群众出行等方面发挥了重要的基础、先导和保障作用。
四、助力决战脱贫攻坚成效更加突出。大力推进农村公路安全生命防护工程，扎实做好“四好农村路”建设，加强全市农村公路管养，不断提高农村公路服务和通达能力。全市农村公路通车里程约达1.6万公里，完成农村公路安全生命防护2635公里，完成通村公路路面硬化2750公里、路基改造987公里，实现县城通高等级公路100%、乡镇通畅率100%、建制村通畅率100%。
2020年，昆明市交通运输局将按照“六稳”工作要求，紧扣决战脱贫攻坚的各项目标任务，进一步抓紧抓牢抓实全市综合交通重大投资建设，全力以赴推进综合交通持续保持较高投资规模，确保年内宜石和武倘寻高速建成通车、地铁4号线和6号线二期开通运营，实现2020年高速公路通车里程125公里、地铁运营总里程突破100公里目标，为全市经济社会发展提供有力支撑。
一、进一步强化交通投资项目经济支撑作用。 目前，全市交通项目112个（续建转接110个、新入库2个），其中规模以上（5000万元以上）59个、总投资约2407亿元；规模以下53个，总投资约11亿元。公路方面，加速实施“能通全通”工程、“互联互通”工程，加快推进宜石、武倘寻、昆楚（昆明段）、昆倘、福宜、三清（昆明段）、玉楚（昆明段）高速及东南绕高速杨林隧道（左幅）等8条高速公路项目建设，实现宜石、武倘寻高速年内建成通车，通车里程125公里，实现昆明市县县通高速。
铁路方面，配合渝昆高铁昆明段开工建设，积极推进征迁等工作；推进昆明—深圳高铁项目前期工作；加快推进昆明西客站“站城一体化”建设前期工作，争取年内开工建设。
民航方面，加快推进昆明长水国际机场航站区改扩建工程、行李及下穿通道配套工程，配合开展建设第二机场前期有关工作。
轨道交通方面，加快推进地铁1号线西北延、2号线二期、6号线二期、4号线、5号线等项目建设，确保4号线、6号线二期2020年投入运营，实现地铁运营总里程达到139公里。场站建设方面，加快推进昆明市综合交通国际枢纽、东南部及半岛公交停车保养场等项目建设。新增机动车泊位1.3万个。
二、进一步助推决战脱贫攻坚战收官年高质量完成。加紧推进“四好农村路”建设，改造自然村路面硬化及路基150公里；以北部三县区为重点，实施农村公路安全生命防护工程700公里。进一步提升农村公路管养品质，全面推进农村公路“三级联动”机制，继续推行路长制，实现县、乡、村道路长设置率达100%，确保公路技术状况优良率不低于75%、建制村通班车率达100％。
三、进一步加大项目储备力度。全面梳理2020年度拟新增入库项目，督促协调各项目业主做好开工准备工作。2020年拟新增重大交通投资建设项目25个。加快推进禄会、晋易、长龙等高速公路项目前期工作，积极推进轨道交通新一轮建规审批有关工作，为交通投资注入动力。
站在新的起点上，我们将以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻习近平总书记考察云南重要讲话精神，深入贯彻落实《交通强国建设纲要》以及市委十一届八次全会等精神，紧紧围绕区域性中心国际城市建设目标，进一步加快完善综合交通基础设施网络，深入推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设，推动交通运输事业高质量、高效率、可持续发展，为坚决打赢脱贫攻坚战，全面建成小康社会和实现乡村振兴战略贡献应有的力量！
【何时可以开学】
在习近平总书记的战“疫”部署中，科学防控始终是鲜明的主线，为疫情防控工作提供了非常重要的遵循。在科研攻关当中，一支重要的力量就是高校。我国现有近3000所高等院校，在应对疫情防控工作当中，教育战线尤其是高校承担着怎样的任务？教育部有着怎样的总体部署？为此，记者采访了教育部应对新冠肺炎疫情工作领导小组办公室主任王登峰。
科学防治精准施策 打赢疫情防控战
问：作为抗“疫”重要的科研力量，对于高校防控工作，教育部有着怎样的部署？
王登峰：高校的疫情防控主要在一个“盯”字上，盯住人。第一个“盯”人包括寒假在校、没有回家的学生，以及各种原因提前回来的学生。对这些学生要严格落实隔离、消毒等各方面的管理，每天要测体温并报告等。第二个“盯”人，是针对回乡的学生，要了解他们所在地的疫情情况，要求他们居家隔离，不要参加聚集性活动，每天要检测体温。所有高校都要动员班主任、辅导员、院系以及校领导，建立“人盯人”的制度，把底数摸清。
最美逆行者 高校的战“疫”主力军
问:在这场没有硝烟的战争中，大学承担着一种什么样的社会责任？
王登峰：从社会责任来讲，我们对大学生的要求就是到祖国最需要的地方去。从目前来讲，疫情期间，每一位同学在家、在校按照防控疫情的要求，待在那儿就是对国家的贡献。从医疗服务来讲，我国现有300多家高校的附属医院，派出了1.3万名医务人员驰援武汉，此外，高校科研工作也进入到快车道，不管是新冠肺炎的检测药剂、药盒，还是疫苗的研制，治疗药物的研制，都在紧锣密鼓地进行。
从1月31号开始，我们就号召各高校有心理健康咨询中心的开通热线，与此同时教育部汇聚全国最优秀的心理咨询师，在武汉的华中师范大学搭建了一个心理援助的热线平台，起到了非常好的作用。
高校：结合实际做好在线学习方案
问：教育部在做好在线教育这方面有什么样的部署和考虑？
王登峰：我们希望在线教育，不管是高校还是中小学的课程，在课程质量方面能够提供更多的可供选择的资源，同时每一个上线的资源都要进行认证和严格审核。从高校来讲，还是尽可能按照原有课程计划开展在线教学，只不过是从教室搬到了网络上。
有一个基本的原则，就是要提供优质的资源。就中小学而言，除了资源的提供外，要在结合不同学段孩子学习特点的同时，还要考虑上网时间等，以保护视力。
在线教育从内容上来讲，应是多方面的。除了语、数、外、史、地、生这些课程之外，同时要有爱国主义教育、抗击疫情以及防疫的基本知识，以及环境教育、卫生教育，居家体育活动、艺术欣赏、劳动教育的内容，丰富整个课程的内容。
在学习时长和时段上也应有要求，做到既能最大限度地保护孩子的身心健康，同时又能安排好在家学习、锻炼、娱乐等各方面的活动。
开学时间：科学研判 满足三个条件可开学
问：下一步，教育部在做好各级各类学校安全有序开学方面有什么样举措？
王登峰：从中央应对新冠肺炎疫情工作领导小组的通知来看，就是原则上继续推迟开学，这是一个大的原则。教育部近期对开学作出了一个原则性要求，需要符合三个条件再考虑开学。一是疫情基本得到控制。所谓基本得到控制，是由国家来判定的，具体可能要精准到县一级的疫情防控情况。二是社会家长都认为，或者绝大多数同意说现在开学是安全的。三是开学以后必要的防控物资和条件都是到位的。具备这三个条件以后，再来考虑什么时候开学。
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