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磁悬浮列车为啥那么快？国外小哥做模拟实验
我国现在的高铁网络总长度，世界第一，近几年又出口到海外各地，在大红大紫高铁火起来前，另一种高速列车技术，才是国际各国争相发展的对象，那就是磁悬浮列车！
虽然现在还在运行的磁悬浮所剩无几，但是在几年前，那是像当年纳米技术一样，被民间传得神乎其神，但由于过高的成本和技术难度，被现在的高铁所取代，让一列火车，用电磁铁的排斥力，使其在铁轨上几毫米的高度贴地飞行，这听起来就像杂技一样。虽然运行速度非常快，耗能相对低。但现在的高铁在技术上更成熟，速度虽然不追求每小时五六百公里，但三百公里每小时的速度也足够用了，综合性价比和实际需求，自然是把磁悬浮打入冷宫。
国外有个小伙，为了研究磁悬浮的原理，就自己买了一堆磁铁，然后做了个模拟实验，当然完全按照比例搭建模型是不肯能的，小哥只是摆了两排磁铁球模拟轨道，中间放了个圆柱状的磁铁，只见小哥一松手，圆柱就开始向前运行，超出距离后又被磁力吸了回来，周而复始做往复运动，不过就是方向有点偏，最后一头撞在铁轨上了。小伙又重新试了一遍，但最终还是撞到了一旁的铁轨，
这个运行的原理和磁悬浮列车还是相差甚远的，唯一能贴上边的，也就是都用到磁力了，后来小伙又用一个有磁力的铁球，在一个V形滑道里，两排放慢磁铁，铁球也被磁力吸引着来回移动，不过这看也没啥意思，和磁悬浮相差甚远，在网上曾看多过一些高校里的学生用磁铁做成小轨道，然后做一个磁铁的小车，只要稍加推力，小车就会在轨道上飞行，很是神奇。你听过磁悬浮列车么，和现在的高铁比，哪个更好呢？
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