年檢的確是一件很麻煩的事，自己車子明明沒問題，但是還是不能通過，不少車子檢測完還反而出問題了，這些都還不說，自己攜車參檢這麼難，但是有些人卻好像開了掛似的，啥車到它們受力一檢就能過，當然作為車主你得掏錢。這也導致一提到年檢車主們無不嗤之以鼻，但是如今汽車年檢又“變天”，看完3個規定車主樂開花：終於等到好消息。
第一個規定就是取消7座車的噴字，之前噴字主要是為了便於監管，畢竟買7座車高非法運營的車輛有很多，但對於車主而言，自己一臺車唏哩呼嚕被噴上幾個字，看著也著實影響美觀，看著反而跟黑車似的，心裡很不舒坦，但今後車主心裡就不必再有這個煩惱了。
第二個就是取消了環保標誌的張貼。以往一臺車擋風玻璃右側要貼很多東西，有交強險標誌、環保標誌、年檢合格標誌等，看著好像一對狗皮膏藥，不僅難看還對開車視線造成遮擋。張貼這些東邪，無非也是為了便於交警查車，今後交警根據手持儀器在網上馬上查出車主的相關信息，不用再看這些標誌了。
第三個就是參檢前可以網上預約了，這樣就避免了在車管所排隊以及各種走流程上遭遇的各種麻煩，同時也能省下不少寶貴的時間，這也的確是個好消息，看完3個規定車主樂開花：終於等到好消息。但是車主需要注意的是，新規以後，汽車年檢又“變天”，但年檢過程卻並沒有大變化，過程還是祖傳的一腳五千轉，雖然不用貼合格標誌，但是不通過還是不能上路的。
而且在尾氣這個關卡上，再新添了一個OBD檢測後，比以往還難了不少，但是車主不要太擔心，一般尾氣變壞，無非是氧傳感器、火花塞出現損壞，或者油路、進出氣口、噴油嘴堵塞，導致汽油燃燒效率下降，在源頭上將尾氣變壞，通過良好的保養這些問題都能避免。若是這些問題已經排除，排放還是超標，估計就是三元催化器被堵塞了，從而導致在排除過程中尾氣得不到淨化。
三元被堵其實也很好清理，可以去4S店打吊瓶清理。想省錢也可以自己清理，拆下來放進10%的草酸溶液浸泡，圖省事兒就買一隻清洗劑倒進去，日常開車時就能將三元清理乾淨，尾氣品質恢復90%，此時再攜帶愛車去參見檢測，提前熱一熱車，一次過就很容易了，相對能省下不少開支以及不必要的麻煩。
閱讀更多 熱點汽車知訊 的文章
關鍵字: 原汁原味的德系SUV 車主 空氣汙染
