大家都有这样的用车感受，那就是汽车在冬天时油耗比夏天要高出不少，普遍会高出0.5~1升左右。有些人一想，冬天和夏天的用车区别就是冬天开了暖风啊，那油耗高的原因是不是开暖风导致的呢？
其实，汽车冬季油耗升高与暖风无关，而是与汽车冷启动时间长、机油及变速箱油粘度高、汽车行驶阻力大等因素有关。
首先了说说汽车的冷启动。发动机从刚刚启动到正常工作温度这一段时间称为发动机冷启动阶段。在这个阶段，发动机的温度比较低，燃油雾化不好，可燃混合气不容易燃烧。为了让发动机可靠的工作，只有加大喷油量，让可燃混合气的浓度更高，以保证可靠点火，提高燃烧速度。所以，冷启动阶段的长短直接决定了汽车油耗的高低。
再来说说汽车机油及变速箱油对油耗的影响。大家都知道，油液都有一个黏温特性，温度越高粘度越低，温度越低粘度越高。机油和变速箱油也是这样，在冬季，这两种油液的粘度增大，从而使发动机的运转阻力增大；为了对抗这种阻力，发动机只有多喷油，以维持自身的正常运转。因此加合适的机油也是一门学问。
另外，温度越低，空气密度越大。比如说在30°C时，空气密度是1.14kg/m³，而在-10°C时，空气密度是1.34kg/m³左右。而空气密度越大，汽车行驶时所受到的空气阻力就越大。所以，冬季气温低，汽车行驶中受到的行驶阻力增大，在高速上更为明显。因此这也会对油耗产生影响。
综上所述，这些就是冬季油耗增加的原因，至于暖风，其实也就是风扇会消耗一些电能，微乎其微了。
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