說到公車補貼，最早出現在公務員群體中，公車改革完成後，公車費用結餘由個人以福利補貼形式享受的部分，按照公務員和參公人員公車補貼發放，實報實銷，全額報銷。
近些年，從國家再到地方都將提高教師工資待遇列入教育發展的重中之重，各地將“中小學教師工資水平不低於或者高於當地公務員的平均工資水平”劃入發展規劃，各地也在努力實施，部分省份有了明顯的提高，今年更是提出《中共中央國務院關於全面深化新時代教師隊伍建設改革的意見》簡單來講就是讓教師實現跟當地公務員工資收入同步調整，既然如此那公務員能享受的補貼，教師也應該享受。
可翻閱資料發現，作為事業單位的一部分，教師公車補貼並沒有納入發放補貼範圍內，這讓很多教師憤憤不平，甚至對改革方向表示質疑，車補跟不上，談何教師待遇向公務員看齊呢！
其實關於事業單位公務用車，除湖北試點報銷模式外，還有消息稱省直、市直事業單位處級以上領導幹部按照公務員模式發放，也就是說事業單位實行一般公務性用車奮勇實報實銷，並不發放公車補貼，教師更不會發放公車補貼了。
有網友認為：支持國家提高教師待遇，讓教師成為令人羨慕的職業，一年三月假，工資高於公務員，讓最優秀的人才爭著做教師，而不是爭考公務員！各項福利待遇跟不上，談何看齊！返回搜狐，查看更多
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