自从奔驰EQ-C去年上市大火之后，似乎梅赛德斯奔驰产品电气化的进程被加速了，近日我们收到一组EQ-B的路试谍照，配合年初官方透露的消息，披在车身上的重重伪装似乎变成了透明。
首先EQ-B预计将会在明年上市，售价也会明显低于EQ-C但显然会比GLB贵一些，不过考虑到国内的补贴以及税率的优惠估计到手应该与GLB相差不大。
从先期上市的EQ-C身上我们可以找到奔驰专门为电气化打造的一些前卫的功能，而这些，显然也会应用在EQ-B身上，而电子产品买新不买旧的经验显然也可以应用在电动车身上。
EQ-B的入门款车型将会提供500公里的续航里程，当然还有更大的电池组可选，这组意味着你可以开着它去更远的地方旅行。
从谍照上我们可以观察，外形轮廓上EQ-B与GLB相差不大，但从车牌位置的变化可以预计，或许这是为了贯穿式灯带设计在腾地方，毕竟这几年贯穿这个设计语言实在太火爆了，而从车头的伪装物轮廓我们可以判定，EQ-B应该也会采用封闭式的车头设计，不过这在新能源车设计领域并不是什么新鲜事。
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