作為上汽通用雪佛蘭旗下的主力車型之一，現款邁銳寶XL以其不高的定價與市場終端的大幅優惠，讓其有著合資中型車“價格屠夫”之稱；尤其是去年3月份上市的三款535T車型，最低配入門價格優惠後一度下探到13萬元以內，以一輛緊湊型轎車的價錢，就能買到一輛合資B級車，這在多年前幾乎是不存在的事情。不過535T車型搭載的是一臺1.3T三缸渦輪增壓發動機，即使時下三缸發動機已成為主流趨勢，但對部分消費者而言，如果放在緊湊級車型上還免強可接受，而邁銳寶XL作為一輛標準的B級車，採用這種小排量三缸發動機，難免會讓人們有所猶豫，這也是為何價格如此親民，銷量上卻沒能形成爆款的原因之一。今天要為大家介紹的是2019款雪佛蘭邁銳寶XL 550T 自動銳動版，作為全系三款搭載2.0T四缸渦輪增壓發動機中的入門車型，廠商指導價19.49萬元，部分市場終端有著4萬多元優惠，一起來看看其表現如何。
外觀方面，三款550T車型均採用了雪佛蘭Redline運動套裝，視覺效果相比535T車型更顯激進，同時細節部分的處理，既迎合了時下流行趨勢，也更能夠彰顯邁銳寶XL作為一輛運動型中級車定位，配合搭載的2.0T動力系統，真正做到了“表裡如一”。車頭部分延續了老款上的整體設計，2019款車型相比此前的變化，主要集中在中網格柵和前包圍等細節處；中網格柵在家族經典的雙層結構基礎上，增加了更多黑化處理，包括車標在內均使用了黑色塗裝，讓前臉看起來更有氣勢；全系標配了主動閉合式進氣格柵功能，能夠幫助發動機快速進入工作狀態，也有助於優化車頭風阻。
細長的大燈造型與亮黑色中網邊框融合，一定程度上延伸了前臉視覺寬度，燈腔內採用了燻黑處理， 550T自動銳動版遠近光燈組均採用的是鹵素光源，好在近光燈有透鏡修飾，看起來不至於太樸素；全系標配了日間行車燈、自動大燈、延時關閉等功能。車頭兩端寬大的導風槽裝飾內，實際為細長的日間行車燈帶和車前轉向燈，全系均沒有配備車前霧燈裝置。
車身側面，可以看到邁銳寶XL採用了時下流行的運動化設計，尤其是車頂向後方形成的大溜背，以及較窄的側窗造型，營造了一副轎跑姿態；車身採用前後分段式高腰線，搭配側裙上方筋線勾勒，起到不錯的塑形作用；細節處加入了Redline元素點綴，顯得頗有一絲性能範兒，前門表面的一排英文車標，則用來提升檔次感。後視鏡外殼採用了亮黑色塗裝，中間輔以紅色飾條點綴，同時集成了LED轉向燈帶，支持電動調節和加熱功能；全系標配了前排車門無鑰匙進入，以及車內無鑰匙啟動和遠程啟動系統。車身長寬高分別為4933/1854/1473mm，軸距為2829mm，整備質量1525kg；車型採用的是18英寸鋁合金輪轂，更大的尺寸配合亮黑色輻條，更加能夠彰顯運動氣勢，輪胎匹配馬牌Contact MC5系列，規格為245/45 R18，車內標配胎壓顯示系統。
車尾部分相對比較簡潔，尾門中間形成一大塊內凹式造型，上翹的小鴨尾與之形成環繞樣式；尾燈造型簡單大方，內部雙色燈組點亮後有不錯的辨識度，遺憾的是光源上仍以鹵素燈泡為主。車尾底部扁型的鍍鉻雙邊共兩出排氣尾喉，既顯氣勢又多了一絲內斂；車型僅配備了後方倒車雷達，沒有倒車影像功能。
內飾方面，現款邁瑞寶XL車內同樣採用了雪佛蘭家族式設計，環抱式座艙配合展翼式中控臺造型，視覺效果較為舒展。中控臺表面具有不錯的層次感，做工用料上除了大面積軟性搪塑材質外，還加入了皮質包裹和紅色縫線點綴，搭配細節處的鍍鉻飾條，整體質感表現較為大氣上檔次。
三輻式多功能方向盤為雪佛蘭家族樣式，可以看到中間車標同樣變成了黑色塗裝，表面環繞的亮銀色飾條，能夠提升一絲精緻程度；兩側整齊對稱的按鍵，負責定速巡航、藍牙語音、行車電腦、多媒體調節等功能；握柄處採用了皮質包裹，方向盤支持手動四向調節。儀表盤為兩側機械指針式錶盤，搭配中間3.5英寸單色行車電腦顯示屏，高配車型則升級為8英寸彩色屏幕，好在黑底白字的錶盤樣式直觀明瞭，中間屏幕也能夠顯示較為豐富的行車信息。
中控部分，全系車型均搭載了一塊8英寸半懸浮式觸控液晶屏，高低配車型區別在於系統功能方面，屏幕下方保留了常用功能按鍵和旋鈕，有助於行駛中的盲操作；自動銳動版沒有配備GPS導航，好在支持道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及OTA升級等時下主流功能。全系標配了雙溫區自動空調系統，前排空調面板為雙旋鈕與中間整齊的按鍵組合，操作過程較為便捷順手，車內還標配了PM2.5過濾裝置和主動降噪系統。車身配置方面，諸如電子手剎、上坡輔助、發動機啟停、運動模式切換等常規功能，在現款邁銳寶XL上同樣為全系標配。
車內座椅表面為皮質包裹，紅色的縫線能夠顯得更激進一些，不過座椅造型更偏於舒適型取向，內部填充飽滿厚實；前排主副駕駛位均支持電動調節和加熱功能，包含座椅高低與腰部支撐。後排座椅延續了前排設計風格，地板和坐墊中間的凸起部分，對舒適性會有一些影響；後排提供了帶杯架的中央扶手和空調出風口，遺憾的是銳動版沒有後排USB電源接口。全系車型最低配搭載的常規面積電動天窗，其它均升級為時下主流的可開啟式全景天窗；後備廂正常容積520L，後排座椅靠背支持按比例放倒，進一步提升實用空間。
動力方面，2019款雪佛蘭邁銳寶XL全系分別搭載一臺1.3T三缸渦輪增壓發動機，以及一臺2.0T四缸渦輪增壓發動機，對應尾標535T和550T，均滿足國六排放標準；其中1.3T發動機最大功率121kW/165Ps，最大扭矩240Nm，匹配CVT無級變速箱；型號LSY的2.0T發動機，為目前通用旗下的明星產品，支持智能變缸科技，能夠根據車輛行駛工況切換兩缸或四缸模式，達到更高的燃油經濟性，目前在別克和凱迪拉克等車型上均有使用，匹配的是9擋手自一體變速箱，帶來更平順的換擋間隙；懸架結構為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸掛。
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