iX3是寶馬首款純電動SUV，將於今年下半年在華晨寶馬大東工廠投產，新車是繼X1插電混動、長軸距5系插電混動後華晨寶馬第三款新能源產品。根據此前海外測試車型的信息（WLTP續航440km），預計iX3 NEDC工況下續航里程在480km左右，相較競品奔馳EQC、奧迪e-tron佔有一定優勢。
價格方面，綜合主要競品奔馳國產EQC（57.98-62.28萬）、奧迪進口e-tron（69.28-82.86萬）的售價以及車身參數差異（iX3尺寸明顯小於EQC和e-tron，不過續航方面有一定優勢），預計寶馬iX3起售價將超過55萬元，與EQC以及國產後的e-tron相差不大。
一組國內的路試諜照顯示，基於燃油版X3打造的iX3整體造型未做大的改動，只是細節處進行了處理。前臉的雙腎進氣格柵改為了封閉式面板，兩側的天使眼大燈則保持不變。車身右側後翼子板處為充電口，快充模式下可在26分鐘內充74%的電量。值得一提的是，寶馬計劃今年在國內累計建25萬個充電樁，其中包括7萬個快充樁，這一點無疑會解決不少消費者“充電難”的痛點，進而激發購買慾望。
產能方面，華晨寶馬的一份內部資料顯示，iX3純電動車規劃產能為4萬輛/年，要明顯高於北京奔馳EQC 1.5萬輛的規劃產能，而新車除了供應國內市場，還將出口至寶馬全球主要海外市場。另外，該資料顯示iX3下一代車型將和燃油版X3同時進行換代，並於2024年開始生產，屆時生產工廠將從大東轉移至鐵西。
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