3月3日，奧迪汽車正式對外發布了e-tron S Sportback的官圖，相比之前的e-tron，新車最大的改變是換裝了全新“三電機”電驅系統，0-100km/h加速時間被進一步壓縮至4.5秒。
從官圖中看，奧迪e-tron S Sportback基本延續了普通版的設計思路，而在細節上，新車通過加寬輪拱、換裝新套件等方式進一步強化了整車的氣動性能，官方透露其風阻係數僅0.26。
作為一款性能車，新車還配備了更高扁平比的20英寸合金五輻式輪轂，並提供21英寸和22英寸輪轂進行選裝。制動系統也升級為前六活塞卡鉗＋15.7英寸（400毫米）的制動盤。
內飾部分，新車中控佈局依舊採用由12.3英寸數字儀表盤、12.1英寸信息娛樂顯示屏、英寸空調控制屏幕組成“三屏聯動”虛擬駕駛艙，並在細節上加入S標識，進一步凸顯其獨特身份。
動力方面，新車採用三電機動力總成，前橋一個電機輔助驅動左右車輪，而後橋兩個電機則分別驅動左右車輪。參數部分，綜合標準模式下整車綜合最大功率320kW（435PS），峰值扭矩808N·m。如果開啟“彈射起步”功能，還能將動力提升至370kW（503PS），最長時間可持續8秒鐘。
得益於三電機動力的應用，該車可以全時、完全可變的方式調節前後軸的扭矩分配，提高整車操控極限，官方將其命名為電動扭矩矢量控制quattro四驅系統。此外，自適應減震空氣懸架可允許將駕乘高度調節至3.0英寸，而在動態駕駛過程中，行駛高度可以降低到1.02英寸。
在全新動力的加持下，這款e-tron S Sportback的0-100km/h加速時間被壓縮至4.5秒，比e-tron Quattro縮短了1.2秒，最高時速則被限制在210km/h。電池部分，新車將配備一個95kW·h電池組，使用150kW的快速充電器可以在大約30分鐘內將5％充至80％。
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