70年櫛風沐雨，70年奮勇追夢，70年開拓前進......
10月1日，邁入新時代的中華民族即將迎來祖國70週年華誕。成都公交集團自1952年開業以來，事業發展突飛猛進，在改革中一次又一次破浪前行，在發展中鑄就了一程又一程輝煌。成都的公交車輛、線路、場站、調度系統等也隨著新中國發展，經歷了從無到有、從線到網、從點到面、從傳統到智能的發展過程。
一代又一代公交人，為成都城市公共交通發展奉獻了青春，貢獻了自己的力量，其間的奮鬥故事不勝枚舉。
在中華人民共和國成立70週年之際，成都公交集團微信訂閱號將陸續推出系列文章《光陰的故事》，讓歷史的車輪帶我們再一次回到從前——
以光陰的故事，致敬一代代奮鬥者；
以公交的發展變化，感恩人民，感謝時代；
以不忘的初心，美好的祝願，獻禮祖國成立70週年！！！
自1952年成都市公共汽車公司成立以來，公交售票方式就一直伴隨著新中國的發展、城市公共交通的發展而不斷更新，今天小微就與大家一起，回憶一下那些曾經出現過的公交車票……
由於年代久遠，現在能看到的最早的車票是上世紀六十年代的“成都市人民汽車公司客票”，票面是幾分錢不等。
當然，那時的幾分和現在的幾分是有天壤之別的，在那個什麼都要憑票憑證的年代，大部分人的工資也就每月一二十元。
1962年，成都無軌電車開始運行，公交車票又增加了“成都市無軌電車客票”一類，票價相仿。票面上除了註明面額和所屬公交公司外，還有上下兩組用於標記的數字。
當時的售票方式都是有人售票，不像現在的無人售票這麼方便。售票員往往會在售票箱旁準備一支筆，通過勾畫公交票面上的數字，來標記乘客從哪一站上車，以便確認車費，避免有人逃票漏票。售票員除了負責售票外，每到一站還要報站，甚為辛苦。上世紀80年代，公交票價是4分錢起價，實行梯級票價，最高票價不超過1角6分。
1979年改革開放後，車票面值出現了“角”。1983年5月1日，成都市公共汽車公司與電車公司合併，成立"成都市公共交通公司"，至此，成都公交的車票統一為“成都市公共汽車客票”。1996年開始，廣告開始“登”上車票。
2003年8月，成都在全國率先推出了首批異形公交車票，這種車票一改幾十年來公交車票的老面孔，搖身變為造型各異的精美“藝術品”。有的是一件中國傳統的剪紙手工藝品，有的是由幾枚古色古香的銅錢圖案組合成的抽象作品，有的則是一支外形獨特精美的酒瓶圖案。這些充滿藝術氣息的車票，不但提升了蓉城的公交形象，也方便商家在票面前後印上廣告等內容，這也是公交走向市場的一大轉變。
除了零票，還有一種票不得不提，那就是月票。
1956年6月，成都公交開始發售月票。
小微見到了兩張七十年代的月票：一張是1974年6月的“電汽車通用月票”，票價為3.60元，編號256353。另一張是1977年8月的“電汽車通用學生月票”，票價為2.30元，編號0008444。各票顏色雖有不同，但頂部均印有“為人民服務 毛澤東”8個鮮紅大字，非常具有時代特色。
“那時乘客把月票稱為‘號號票’，因為買糧、買布要憑票，買月票也要憑單位證明，而且家和工作單位必須距離3站遠才能辦月票。郊線月票也必須要有單位證明，確實有需要才能辦理。”
——老乘客回憶
小微在蒐集成都市公交車票相關資料的同時，有熱心市民給小微提供了自己收藏的月票，她們說：“這麼多年把這些月票保留了下來，是因為公交車是與生活息息相關的交通工具，它是我們很多生活的見證，承載著我們許多美好的回憶，這麼多年我們見證了成都公交的發展，成都的公交車乘坐方便、價格便宜，服務很好，真的很不錯，祝願成都公交越來越好。”
那時候，月票花（購票付款憑證）的顏色、圖案都很單調。直到1988年，月票花才出現了熊貓等簡筆畫動物圖案，但紙張粗糙，代表月份的數字顏色也陳舊，像手工塗上去的。1998年起，成都月票模樣有了大改觀：紙張比以前厚實、光滑，圖案清晰，顏色豐富
月票發行的種類很多，有市區月票、郊線、專線月票、市郊聯合月票、市內通用月票、學生通用月票、學生專線月票等二十四種，以顏色區分。因種類太多，有時候把賣月票的同志弄得頭暈。到1973年1月，才縮減整合為3種。1984年6月1日，月票價格調整為市區通用月票5.60元，市郊聯合月票8.00元。後又幾經調整，到2003年12月，紙質月票正式退出歷史舞臺。
1999年起，公交票價開始逐步調整為普通車1元、高檔車2元，並開始進行有人售票向無人售票的轉變。2004年1月1日，取消紙質月票，發行電子月票，車票技術有了質的飛越。
近幾年來，公交車票的支付方式更是日新月異，定製公交的電子票、NFC手機支付、天府通二維碼支付等紛紛登場，也許過不了多久，新的消費方式還會出現。技術的提高帶來的是管理的科學性,通過大數據研究，公司就可以及時優化線網布局，根據實際客流調整班次，合理安排營運時間等，為乘客提供更好的服務。
回顧成都公交票價的變遷，從階梯票制到一票制，從有人售票到無人售票，從紙質票到電子票……隨著新中國的發展，成都公交車輛檔次不斷提高，而票價卻更優惠了。這是黨和政府堅持以人民為中心，對民生工程高度重視的成果，也是成都公交人“為人民服務”的不懈追求。
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