江蘇省，已經建成的鐵路線，我們就不說了，就說一下即將開工建設的和規劃中的路線，對城市未來的發展格局有著深層次的影響不言而喻。
1、2020即將通車的連淮揚鎮江鐵路線，一但通車將徹底打破蘇北蘇南高鐵線沒有通的歷史，連鎮高速鐵路位於江蘇省中北部，是貫通江蘇南北的重要通道，實現蘇北與上海、南京等發達城市無縫對接。
2、北沿江鐵路，北沿江高鐵規劃起自上海，經崇明島至南通、泰州、揚州、南京北站至合肥，新建正線全長約490公里，其中江蘇省境內約380公里。項目的建設對貫徹落實“長江經濟帶”“一帶一路”及沿海開發等國家戰略具有重要意義，預計2020下半年開工建設。
3、南沿江鐵路，線路自南京的南京南站引出，向東經句容市、金壇區、武進區、江陰市、張家港市、常熟市，終至在建的滬通鐵路（上海—南通）的太倉站。
4、鹽泰錫宜城際鐵路，鹽城-興化-揚泰機場-泰州-泰興-靖江-江陰-無錫-常州-宜興，設東臺-泰州聯絡線一條，聯絡線東臺站南側引出至泰州境內。
5、京滬二線、北京至上海的第二條高鐵線路，又稱京滬高鐵第二通道，簡稱京滬高鐵二線。規劃線路：北京－天津— 濱州－東營－濰坊－臨沂—新沂—宿遷－淮安－揚州－泰州－南通－上海[1]。重要性不言而喻
6、鹽通高速鐵路、是一條連接江蘇省鹽城市與南通市的高速鐵路，是2016年修訂的《中長期鐵路網規劃》中“八縱八橫”高速鐵路主通道之一。
7、寧淮鐵路、寧淮城際鐵路自新南京北站至淮安東站，途經南京市浦口區、六合區、安徽省天長市、淮安市金湖縣、洪澤區、淮安區。分設新南京北站、六合西站、天長站、金湖站、洪澤站、黃樓站、淮安東站7座車站。通車將實現蘇北城市直通南京省會，淮安人話就是直弛。
8、滬通鐵路、滬通鐵路一期工程全線共設9個車站，其中共6座辦理客運業務：平東站（不辦理客運）—南通西站—張家港北站（不辦理客運）—張家港站—常熟站—太倉港站（不辦理客運）—太倉站—太倉南站—安亭西站，[34][18]預留常熟東站、太倉東站。
對此各位網友你們認為鐵路建設線對哪個城市影響最大？
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