官田設計者一小老頭

如果是在外出旅遊出行，同時後面又能當床的車型，首先我並不建議在車裡面過夜，還是有些危險的，如果你說到了一個地方，打開車門，放倒座椅躺在車裡休息會兒還是可以的，這個時候，就看後排座椅和後備箱的平整度了，我個人比較建議下面這幾款。

首先是漢蘭達，漢蘭達的後排放倒第二排和第三排之後能夠成為非常平整的一個平面，而且不管是縱深還是寬度都不錯，另外七座狀態下也能放些行李，五座狀態下後備箱容積就更大了，所以如果是外出遊玩的話，漢蘭達的的舒適性還是很不錯的。

然後就是大眾的途昂，途昂這個的空間要更大，畢竟這個車是中大型的定位，而且這個車主要的賣點就是大，途昂的第二排和第三排座椅放倒之後也是一個近乎純平的表現，另外途昂是這個價位的SUV裡面少數第三排能夠舒服的坐下成年人的，而且後備箱的表現也非常優秀。

然後是大眾的夏朗，其實MPV想找一個座椅放倒之後是純平空間的並不容易，你可以看看本田艾力紳和奧德賽的後排放倒之後是什麼樣子，但是夏朗的這個後排和第三排完全放倒之後完全就是一張床，而且MPV在出遊的時候舒適性也會更好一些，所以說我特別推薦夏朗。

以上僅代表作者的個人看法，如果您有什麼想法，歡迎在評論區留言。

淡墨車事

能夠滿足旅遊出行，能夠改裝大床7座車型，30萬預算可選擇的車型並不是很多，大眾途昂整體表現還不錯，定位為中大型SUV，入門7座版本指導價格30.09萬，目前優惠3.5萬左右，優惠完25.09萬左右，保險1萬左右，購置稅等費用共2.5萬左右，全款落地28.5萬左右，價格水平不高，性價比很突出

大眾途昂
大眾途昂後排空間非常大，標配7座車型，後排可以純平放倒，完全能夠滿足臨時床車和自駕遊需求，車長達到5039mm，寬是1989mm，軸距達到了2980mm，完全符合級別標準，車寬和軸距都能夠滿足大空間需求
大眾途昂整體外觀採用了家族式設計，非常穩重大氣，豪華感和高級感不錯，時尚感和年輕感很不錯，在同級別車型中很有競爭力，車型線條硬派，肌肉感十足，也有一定的越野風格，質感很強

總結：大眾途昂整體的品牌力和產品力都很強，車型可靠性和穩定性很強，空間表現非常突出，在同級別車型中很有競爭力，性價比很突出，還是很值得選擇的

色彩車圈

推薦你買Jeep大指揮官，如果你要五座的，可以買五座版本的，jeep大指這款車同級別四驅最強、動力最強、內飾最強、操控最強。本人是jeep大指揮官車主，這款車出來兩年了，性能穩定，如果你是真的想追求詩和遠方，選擇jeep沒錯的，畢竟是suv的鼻祖，為二戰做出過很大的貢獻。還記得我初二時的英文書上的英文單詞就有JEEP。近幾年jeep車雖然出現了瑕疵，但是每個品牌的車都不是十全十美的，都是有瑕疵的，車企把問題解決了就行，沒必要一直去指指點點，就連BBA就有很多問題被投訴，就連重要的三大件都會出問題，大眾本田豐田更不用說了，任何車子都不是十全十美的！SUV領域，jeep是鼻祖，專業做suv，動力，底盤，車身，四驅方面是很強的。就如同奔馳是小車的鼻祖一樣。

jeep大指揮官真心值得推薦，你去開開就知道了！駕駛感受很棒！

宇宙科普視窗

作為一個和你有同樣需要的車友，我最近半年一直在瞭解幾款車，我個人認為有三到四款可以考慮購買。

先推薦我認為可以考慮購買的兩款MPV

第一款：本田系，奧德賽和艾力紳都可以，標準的家用7座，我開過，之前我在今日頭條上發過體驗感受，皮薄，噪音大，豪華感一般，減震硬。優點就是省油，空間大，座椅舒服，現在都是混動版的了，更加省油，駕駛的科技感自動跟車，L2輔助駕駛，360全景都有，不過價格也都在30萬左右。

第二款：廣汽傳祺GM8,試駕過一次，國產車的MPV裡的翹楚，減震舒服，空間大，後排空間和座椅都很棒，就是該有的都有，別人沒有的它也有，就有兩點，油耗高，還有就是是一個國產品牌，其他的都是好車一枚。

我還考慮過大7座SUV，現在我自己傾向購買大7座SUV，主要平時自己開的時間最多，偶爾家用也是基本是都在3個小時以內的短長途，真正的大7座SUV能滿足我的需求，記住是真大7座SUV.因為市面上有假7座SUV就是一個5座版車長4.8迷以內，硬塞進第三排的假7座SUV，這樣的車第三排基本上不能坐進去成人。

我個人推薦的有三款，第一款別克昂科旗，剛剛上市3個多月，優惠很少，空間，座椅，操控，新款設計都很棒，就是價格還虛高，好像是29.9萬起，我看一下配置，第二檔最合適，你要不急用車，降3--5萬最合適出手購買。

第二款是神車漢蘭達，我兩年前差點買，當時缺點銀子，空間比昂科旗還大一些，日本車的空間利用率最棒，油耗也低些，不過一直加價，這點我不喜歡，那麼多車，可以選擇不加價的，自己的錢又不是大水漂來的，如果不著急你可以等等新款。實用

第三款上汽大眾途昂，這車真大，特別大，大的讓你感覺在開船，所以空間感就是我推薦的三款車裡最棒的，大眾的車沒毛病，我說說為什麼推薦在第三位，就是因為內飾的設計太大眾，沒有昂科旗的豪華感，沒有漢蘭達的實用性，就是一個平面，我個人不太喜歡，其他的都還可以，不過聽說這款車有優惠，所以我推薦這款。

最後是這幾款車你都要去現場試駕對比一下，要買一款自己真正喜歡的車，這樣開起來才舒服才愛惜。

總結，就是車無完車，自己喜歡最重要

愛玩的楊哥

您好。看到你的標題三十萬以內既能滿足自駕游出行，又能後排放倒當車床使用的，而且你自駕遊難免會走一些非鋪裝路面的爛路，所以它的越野性能也一定要強勁，還能帶你穿越山川大河，探索未知地域的慾望，我推薦2020款哈佛H9。

2020款哈佛H9共推出6款車型，汽油五座跟七座佈局，售價區間為20.98～27.28，配有先進的全地形控制系統，可支持沙地，雪地，泥地，自動，運動，低速四驅和ECO經濟七中駕駛模式，使用了前單層後雙層玻璃設計，車內無論是發動機噪音還是胎噪都隔音非常好。可以加92號汽油，能吃粗糧。對於自駕遊加92號汽油的好處是如果去到西藏，新疆等偏遠地帶，哪些地方本來就汽油緊缺，如果你的車是喝95號的，那麼喝92號的一定比喝95號的方便，更省事，省錢。空間方面，長寬高分別為4856/1926/1900，軸距為2800mm。它的後排座椅比較寬大厚實，大塊頭成年男性乘坐也絲毫感覺不到侷促，座椅內部填充物較柔軟，長途乘坐不會感覺的累。行李廂容積為747L，且底部較為平整，沒有凸起，後排座椅也支持4/6比例放倒，可將行李廂的空間進一步延展，鋪個床墊，當車床沒問題，妥妥的。

動力方面，2020款哈佛H9最大馬力為224匹，峰值扭矩為385N.m。新車配備了前，中，後三把差速鎖，還裝備了CCO低速越野巡航(蠕行模式)和坦克掉頭功能。在這些越野配置的加持下，可以在極限的情況下大大的提升你的越野脫困能力，可以帶你想去的任何地方。

最後我想說，哈佛H9雖然是國產車，但是該車的配置越野能力真的比一些四五十萬的合資車都硬，有的人也許說花二十大幾萬買個國產車，是不是2呀，但是如果你想三十萬以內想買個能跟四五十萬的合資硬派越野車匹敵的車，非哈佛h9莫屬。支持國產！

低調的爆發W

很榮幸回答您的這個問題！

總結您的問題關鍵點，就是三十萬落地，七座車！首先，七座車無非兩種車型，SUV或者MPV，兩種車型都能滿足一家人出遊或者當床車，因為大部分七座車型第二三排座椅放倒，都接近純平。

那麼分兩部分說。第一就是，注重全車人員乘坐感受，舒適性，推薦MPV車型。

Mpv只能是本田奧德賽，艾力紳，哪個便宜哪個好。日系車的穩定性，極佳的乘坐舒適度，靈活多變的車內空間。車型推薦2.0混動版，落地30萬內，壓力不大。本田的混動技術與豐田混動技術，各有千秋，但是它們帶給你的不僅僅是油耗友好，更重要的是行駛質感，尤其是隔音水平，相比傳統燃油版車型，好上不知道幾個臺階！

第二是SUV車型，關注一定的通過性，對第三排空間要求沒有那麼大。

1.漢蘭達，沒有優惠，排隊提車，其它品牌同級對手上市之初，都號稱漢蘭達終結者。但事實證明，最後可能都會被漢蘭達所終結。就是這麼一款神奇車型，保值率同級第一，銷量同級第一，其它明顯有點，可能也可能就真的沒有了吧。但是缺點呢？也不太容易找到！穩定，空間巨大，行駛質感不錯，等等。馬上迎來換代，反正都沒有優惠，你可以等等新款，只要不怕排隊等！

主流，推薦這兩款吧！因為同級別除了這兩款，其它真不太值得推薦了！

車ju直線

30萬左右的價格預算，想要購買一臺能夠滿足旅遊出行，同時又能當做大床的7座車型，選擇性其實也不在少數，但是重點是考慮到這兩方面用途的有效結合，所以我們更傾向於推薦一些SUV車型，那在這個價位內空間又要大的SUV車型那麼自然，只能是往合資品牌的中大型SUV這個方向去靠，那麼我推薦的是大眾途昂車型。

大眾途昂最低配車型的官方指導價是30.09萬，目前市場終端的優惠力度大概在3.5萬左右，裸車價格預計在26.59萬左右，如果加上保險、購置稅、上牌等相關費用預計在3.7萬左右，車輛上路價格可以控制在30.29萬左右，跟題主本人的價格區間差距並不大，完全是可以接受的。這樣的價格在同級別車型當中的性價比也算是非常高的。

大眾途昂最大的優勢就是它的空間表現，因為畢竟這是一款定位為中大型SUV的車型，所以空間尺寸的表現就成為了他身上最大的優點，大眾圖昂的車身尺寸長寬高分別為5039×1989×1773mm，軸距達到了驚人的2980mm，幾乎是這個級別車型當中軸距表現最出色的車型，這也就意味著這臺車是目前這個細分市場這個價位乘坐空間表現最突出的一款車型。

相比同級別的對手，像漢蘭達，別克的昂科齊，在產品優勢上也是相當突出的，即便是你在長途行車過程當中，他也能夠給你帶來非常不錯的乘坐效果。哪怕是你坐在第3排座椅上，都不會讓你感受到過於擁擠的憋屈感並且即便是車上滿員的情況下，後備箱的使用空間依舊相當不錯。如果你需要在停車的時候，將車輛當做一臺大床房來使用，那麼放倒後排座椅，舒適平整，作為大床來使用是非常合適的。

除了空間之外，大眾途昂的外觀設計十分霸氣穩重，視覺衝擊力，相當震撼，在細節上，更大尺寸的輪轂，更加粗壯的線條刻畫，細節上通過更大比例的放大，彰顯出了車型的視覺上粗獷的美感。那次風格上沿用了大眾非常經典的家族化內飾風格造型具有很濃厚的大眾氣息，但是一切都以實用性為主，科技性和舒適化的配置也比較到位。在動力方面這樣一款大車動力表現自然不會太弱，它搭載的是2.0T渦輪增壓發動機最大馬力能夠達到186匹，雖說整體的動力表現不算是非常強勁，但是滿足日常距離大多數的使用要求是沒有任何問題的。

綜上所述，像大眾途昂這樣的車型，產品力和影響力都算不錯，綜合性能非常突出，由於車身尺寸的原因，長途旅行車輛是非常合適的，車內的空間非常龐大，當做房間使用也恰如其分，倒是一款非常值得考慮的車型。

鴻漸談車

其實30萬能夠滿足你要求的7座SUV車型，這個價位上來講稍微有一些尷尬。比如你可以選擇美系的昂科旗、德系的途昂、日系的漢蘭達。這幾款車都是比較不錯的。但30萬的價格，你也只能夠買到最低的配置。而且如果你想旅遊，特別是去一些偏遠的地區，建議你還是要上市區，這個時候這個價格可能會下不來。如果一定要從上數的這幾輛車中選的話，建議你等一段時間等昂科旗有終端優惠之後再下手是一個很好的選擇。

國產車型的話可以考慮哈佛h9。長安CS95。榮威rx8。這三款車都可以選擇，看你的喜好。

鵬Car

• 根據大數據，購買30萬預算內車輛的人很少是增量客戶，大部分是存量客戶，所以我大膽推斷您是想增購一臺車輛。如果是想增購，說明你本身家裡有代步車輛，新增的這臺的需求主要是為了滿足家庭出遊的。我不知道推斷是否正確哈，我就按這個推斷，說說我自己的建議。
• 我家的SUV也可以做床車，但說實話，出去旅遊睡的只能將就下，大部分時間還是得睡賓館，我爸比較認床。如果你想要一臺能滿足旅行出遊，能睡人的車輛，我建議你考慮下房車。SUV按我實際生活體驗來看，不是很美好。
• 之前我開過公司的房車出去了新疆，吃住行都在車上，比開小車舒服（我開小車很容易犯困的，房車不會，估計空間大氧氣足）。然後就是吃住，說實話很節省費用，住宿費全部節省了，吃飯也可以車上解決，雖然簡單些，但乾淨衛生。
• 我平時也喜歡自駕，但自己開小車suv，上面的床我只能小憩，晚上睡不安穩，到了景點還是得到處找住的地方，但房車這個問題真的能解決的很好，真的是可以洗個澡，舒舒服服睡平板床，晚上起夜也不用擔心。平時車輛停靠可以在景區內，或者路邊景色不錯的地方也行，景色和空氣還更好。

所以根據我個人的對比體驗和你的需求，建議看看房車吧。

SadiaXu

三十萬的七座車個人推薦可以買，本田奧德賽，別克GL8，豐田漢蘭達，福特銳界等

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