1941年太平洋战争爆发前，日本海军共拥有战列舰12艘，航空母舰10艘，重巡洋舰20艘，17艘轻巡洋舰，130余艘驱逐舰，共编为十个舰队：
联合舰队直属 司令长官：山本五十六大将
第一战队 战舰/长门、陆奥
第二四战队 特设巡洋舰/报国丸、爱国丸、清澄丸
第一〇航空战队 水上机母舰/瑞穂、千岁
第四潜水战队 轻巡洋舰/鬼怒、潜水舰/6只
第五潜水战队 轻巡洋舰/由良、潜水舰/6只
水上机母舰/千代田
驱逐舰/矢风
标的舰/摄津
工作舰/明石
12艘战列舰中，金刚级四艘由战列巡洋舰改装而来，一战前服役，扶桑级和伊势级也是一战前后建成服役，至开战时已经服役了近三十年，舰龄长，已无法与当时英美等国的新锐战舰相对抗，长门级建造于1920年代，舰龄相对较短，12艘战舰中，只有大和级是丸3案中最新服役的新式战列舰。
10艘航空母舰中，赤城与加贺是由巡洋战舰与战列舰改装而来，飞龙级两艘为中型航母，翔鹤级两艘为丸3案新造船，这六艘航母为主力，代表了日本海军航母建造的最高水平，其航速，载机量，吨位都处于世界先进水平，其余的几艘航母皆为轻型航母或是改装航母，并不是主力。
20艘重巡洋舰中，丸1案中的最上级由轻巡洋舰改装而来，古鹰级与青叶级建造于1920年代，吨位偏小，火力也不如其后继型，妙高级与高雄级则是典型的条约型重巡，是日本海军重巡战队的中坚力量，炮战能力突出。利根级则为日本海军航空巡洋舰的初次尝试，可搭载五架水上侦察机。
17艘轻巡中，除夕张级外，其余16艘皆属于5500吨级巡洋舰，虽然是轻巡战队主力，但是服役时间长，作战能力下降很大，难以担负高强度的作战任务，且设计理念已经过时。
130余驱逐舰中，以吹雪级和阳炎级为代表，着重强化其炮战与雷击战能力，用以参加日本海军战前制定的渐减邀击作战，但是防空和反潜能力偏弱。
我们重点看一下日本的航母：
凤翔号航空母舰，1919年起工，1922年完工，因早于竞技神号航母完工，所以被认为是世界上第一艘完工服役的航空母舰，公试排水量9300吨，航速25节，可搭载舰载机15架，补用6架。
赤城号航空母舰，本舰原先作为天城级巡洋战舰中的一艘起工，因华盛顿海军条约签订而被改装为航空母舰，建成时拥有三段飞行甲板，后在改装后变为一层全通式甲板，近代化改装完成后公试排水量41,300吨，航速30节，搭载舰载机常用66架、补用25架。改装完成后的赤城仍然装备6门203mm联装炮。
加贺号航空母舰，原本作为土佐级的二号舰开工，因华盛顿海军条约签订，本舰属于将要被拆除的众多舰艇中的一艘，后因被改装为航空母舰的天城号在关东大地震中损毁，加贺号便顶替天城号的名额被改装为航母。现代化改装后公试排水量42,541吨，航速28节，可搭载常用机72架，补用机18架。
龙骧号航空母舰，1929年起工，在当时由联合舰队所制定的《帝国军队用兵方针》中，建议以一大一小的航空母舰组成一航空战队，故日本海军尚缺一艘小型航空母舰。由于华盛顿海军公约并未对1万吨以下的小型载机舰有所限制，日本海军便于1927年的预算中计划建造一艘8000吨级的水上机母舰，做为已老旧的若宫号的替代舰，隔年将舰型改为9800吨级的小型航母。为让吨位达到限制标准，直接采用青叶级”的船体加以设计，采单层平甲板构造，主机与高雄级相同，搭载常用机36架，补用12架。77事变后，作为第一航空战队旗舰参与中日战争。
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