現如今，我們身邊存在眾多的閒置汽車。許多車主雖然經常開車，但是平日上下班的路途也不長。因此，全年下來行駛總里程達不到1萬公里的車主普遍存在。
保養是必不可少的
然而，汽車的保養是必不可少的，只有定期保養和養成自身良好的駕駛習慣，才能讓汽車更好地為我們服務。一般來說，汽車在半年或1年的時候就需要保養一次，那麼若是你的汽車一年1萬公里都跑不到，還需要去保養嗎？
保養是按照行駛里程來進行的
一般情況下，我們車子的保養是按照行駛里程來進行的。通常根據行駛里程的不同，維修點的保養項目也會有所不同。但是，不管怎樣的保養項目都少不了機油、三濾的更換、制動器和離合器液麵的檢測、轉向助力的油是否充足、防凍液的多少、空調電瓶等電器是否老化等項目。因此，若是你的車子行駛不足一萬公里，保養也是必要的。因為保養可以預防隱性故障的出現，保證我們的駕駛安全。
通常會遇到這三個問題
對於長期閒置的車輛，出行里程也很少，通常會遇到這三個問題，司機朋友們都有必要知道！第一，車子長時間的閒置，對汽車蓄電池的影響很大。就好比家用的5號電池一樣，長時間沒有使用就會存在漏電的現象。由於經常閒置的汽車，蓄電池得不到發動機的續航，長時間如此就會出現虧電，打不著火的現象。 或者平時只是偶爾出行，電瓶很長時間沒有得到發動機的充電，這時候發動機突然的啟動，無疑會增加電瓶的消耗。
讓發動機處於工作狀態
為了應對這種情況的發生、平時我們就算不開車也要可以的啟動發動機，讓發動機保持啟動十到二十分鐘。 平時也要適時地給油提高轉速，避免產生積碳。又或是在一次短途的駕駛只之後，關閉所有車內電器，讓發動機處於工作狀態，給電池充電。
定期的給車子換換位置
第二，若是你長期不開車，也要記得定期的給車子換換位置。 這樣可以防止車胎長時間受力於一個點，造成車胎龜裂。因此，經常給車換位置可以改變車胎的受力點。除此之外，在每次啟動車輛之前，都要檢查一下輪胎胎壓。另外，若是你的汽車長期放在戶外，務必要被你的車身披上保護罩。因為長期放在戶外的車輛接觸面和縫隙中會有很多灰塵和沙粒，這些雜物容易堆車子造成堵塞，從而加速汽車老化。
機油也是有保質期的
第三，大多數司機認為，駕駛里程短，一年下來行駛里程還不到1萬公里，就算保養時間到了，機油不更換也是可以的。那麼，真的可以這樣嗎？機油能給車子發動機起到潤滑的作用，同時機油也是有保質期的。普通的礦物質機油都是5000公里或者六個月更換一次。如果是半合成機油7500公里更換一次。如果是全合成機油1萬公里或者一年更換一次就行。
行駛不足1萬公里
由此看來，汽車一年行駛不足1萬公里，同樣是需要去保養的。以上就是汽車長時間閒置容易出現的三個問題，建議大家都要明白。 同時，作為一個有車的車主，若是你的車子長時間閒置、存在一年駕駛里程還不到1萬公里的現象。這裡小編建議您也要時不時的啟動發動機、時常更換車位，期間在駕駛的過程中，儘量找機會拉高轉速來行駛。
閱讀更多 賽車總動員 的文章
