河南的焦作、濮陽和漯河,會成為二線城市嗎?

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你管他幾線城市,就是給你劃上一線城市又能怎樣?你的工資也不會增加,只不過你的房子是一線城市的標準,一平米幾萬,你生活在表面幸福背後痛苦的環境裡,你願意?


虎子135842526


再看濮陽,位於河南最北端的邊緣地帶,與鄰居安陽尚有很大差距,據我所知,濮陽去往省會的火車一天只有一趟,可以說在交通和地理位置上都處於劣勢。
最後再看我的定居地漯河,漯河曾是內陸經濟特區,但已是過往的榮耀。現在漯河食品工業發達,但畢竟是一座小城,發展面積有限,因此在綜合競爭力上也難以入圍二線城市。


總之,我認為這三個城市都不會成為二線,並且城市評選標準也在不斷提高中。河南最有可能的是洛陽,也期待洛陽能夠打破河南二線城市“零”的尷尬。

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河南這些事兒


你說你提個問題把濮陽拉上幹啥,


一個無線城市的工資,二線城市的房價。 旅遊開發有沒有?原來還有個油田能帶動濮陽經濟,一廠,二廠,四廠,五廠,你現在看看這幾個廠那還有幾個人,


濮陽工業又不發達,電子廠外企又少,有名的旅遊景點也沒有。

農民種地也沒有啥特產,普通都是農作物,農村的收入大部分來源都來於打工。挨著濮陽的沒有一個富的城市,哪來拉動經濟我看看還是洗洗睡吧,別白日做夢了。


情非得已1561427


就房價來看濮陽距離二線城市的房價最近

根據2018年的房價情況來看,漯河房價均價為5341元,焦作為5100元,濮陽為6933元。濮陽以接近均價將近7000元房價可以說在三線城市中算是比較高的了,甚至比起有些二線城市房價也低不了多少。經過計算2018年濮陽房價漲幅達為10.7%,2017年為6.2%,2016年為-1.1%。可以說濮陽房價從微跌到暴漲僅僅用了一年的時間。至於原因如何?幾點愚見:


第一、無處不在的棚改是房價暴漲的根本。貨幣化安置可以說是過去兩年很多三四線城市都在採取的辦法,濮陽就是其中之一。如果不是這樣,濮陽房價從微跌到暴漲,產業短短2年就出現大的變化是不現實的。唯一的解釋就是地方推動下的人為房價暴漲,使得人們來買單。

第二、濮陽經濟情況一般。根據2017年數據顯示濮陽全年全市生產總值1620.56億元,人均生產總值44604元;而焦作全年全市地區生產總值2342.80億元,人均生產總值達65936元;漯河全年全市實現生產總值1165.1億元,人均生產總值44089元;單單從GDP總量和人均來看,濮陽的房價應該與漯河一個水平,維持在5300元左右算是合理的,甚至個人覺得在5000元左右的水平才是應該的。

第三、產業不具備競爭力。2017年濮陽三次產業結構比為10.4∶54.5∶35.1,一個明顯依靠第二產業發展的工業城市,電子信息、裝備製造、汽車及零部件、食品、現代家居、服裝服飾等為其工業發展支柱產業。就我個人知道的僅僅河南省就有商丘、周口等地以這幾個產業作為發展重點,所以說濮陽的支柱產業本身不具備絕對競爭力是關鍵。

那麼焦作、濮陽和漯河要想成為二線城市需要做什麼?幾點愚見

第一、單獨依靠第二產業是不行的。目前來看三個城市都有自己的主導產業,但是優勢不明顯是關鍵。比如,非金屬礦物製品業、化學原料和化學制品製造業、通用設備製造業、橡膠和塑料製品業等都是工業城市的必備產業。要想成為二線城市(或者強三線城市)單單依靠第二產業是不現實的,要知道河南洛陽每年的旅遊收入過千億還沒有進入二線城市行列,要知道洛陽的工業要比這三個城市好吧。而焦作、濮陽、漯河旅遊收入除去焦作是300多億外,其他都幾十億,差距不是一點半點。

第二、人口是關鍵因素。洛陽市之所以不能被評為二線城市的根本在於城區常住人口不足,2017年洛陽城區常住人口在200多萬,漯河為130萬左右,焦作100萬左右,濮陽67萬,可以說市區常住人口不足是限制其城市成為二線城市(或者三線城市)的 根本。

綜上,從目前來看和未來中原城市群規劃來看焦作或許還有成為二線城市的可能性,起碼人口是達標的。但是從產業發展和經濟發展較多來說,三個城市差距巨大,要知道目前二線城市GDP總量至少5000億。還是努力吧,先把三線城市的位置坐穩了再說其他。各位覺得呢?歡迎關心城市發展的朋友積極留言、點贊、關注、轉評哦。


勇談房產壹貳叄


河南的焦作、濮陽和漯河會成為二線城市嗎?前提是中國會規劃出來多少個二線城市,如果規劃出來200個二線城市,誰敢說這三個城市不上榜?

河南的焦作是富裕的,在這三個城市中經濟也是最好的。鄭州、洛陽、焦作曾被稱為中原金三角,在整個河南省經濟都是比較好的。但是現在周口、商丘、許昌、駐馬店的經濟都發展很快,遠遠趕超過了焦作。

濮陽和漯河這兩個年輕的地級市,都曾有得天獨厚的發展機遇,可不知為什麼發展不起來。濮陽有中原油田支撐,國家又把大型化工項目乙烯和大化落戶濮陽,這兩個大型企業,今又如何?看看後來趕超的魯西化工,真是汗顏!前幾年又爭什麼京九高鐵,早幹嘛了?二十幾年前的京九鐵路走濮陽就是直線,為什麼拐到了聊城?高鐵線路建設原則上和挨著原線路,濮陽沒鐵路、沒高鐵,誰之錯?

漯河曾被稱為內陸特區,國家肯定給了不少優惠的發展政策,漯河雙匯曾是國內肉食行業的老大,現在呢?

如果按現在的二級城市的劃分標準,這三個城市就繼續埋頭苦幹吧!先進三級再說吧!


吉祥流年


河南的焦作、濮陽和漯河,目前來說連三線城市都算不上,哪來的二線城市,看到那麼多人回答這個問題,長篇大論一大堆,其實主要看幾個方面就可以了,第一市區人口有沒有達到要求,第二有沒有什麼主要的經濟支撐比如,重工業,還是金融業,或者實體經濟,旅遊業比較發達,如果沒有人口支撐沒有經濟支撐很難成為二線城市。

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鳳凰宇


哪些城市是二線城市?二線城市的標準是什麼?

代表的二線城市有:蘇州、南京、無錫、長沙、青島、濟南、杭州、寧波、福州、廈門、合肥、昆明、哈爾濱、大連、佛山......等城市

說實話,焦作與這些城市比起來,知名度簡直太低,很多時候,我說陳家溝很多人知道,焦作卻很少人知道!

這些城市都有什麼特點?

1.GDP

均超過5000億元,蘇州、南京、無錫、長沙、青島、杭州、寧波、佛山超過1萬億元

焦作2018,GDP不到2400億,任重而道遠!

2.人口

城區常住人口:南京超過500萬人;哈爾濱、杭州、大連、青島、昆明、濟南超過300萬人;蘇州、長沙、無錫、合肥、福州超過200萬人;寧波、廈門超過100萬人;

焦作:105萬左右,也是能滿足百萬人口

3.戰略地位

與已經是二線的城市相比,焦作的戰略地位,不言而喻,基本可以忽略不計!

自己的感受

其實焦作與二線城市相比,真的差距很大,焦作人的壓力真的輕很多!

其實幾線城市,對焦作來說有啥意義呢,大家過得舒服,比啥都強!

我是“焦作一哥胡了爸”關注我!



焦作一哥


把山東的東明鄄城莘縣陽穀鄆城梁山劃歸濮陽,河北省南部的大名威縣南宮,安陽的內黃滑縣,新鄉的長垣縣,通通劃歸濮陽,妥妥的穩據四線城市,中原油田產量提高10倍到3000萬噸以上,妥妥的三線城市,恢復平原省,濮陽成為平原省會,或者是雄安新區設在濮陽,恭喜濮陽,你真的是二線城市!


否極泰來4621


焦作在魏晉時期治所在武陟懷城的河內郡就已經相當於當時的一線城市,只是近二千年沒落了。麥沒二旺,不可能再有古時輝煌了。


弓v長文武


哈哈哈,笑死人了,我老家濮陽的,焦作我也待過十年,成為二線,需要攆上鄭州,最次也得超過洛陽新鄉這兩個三線~四線啊


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