西方有若木
美團是我國O2O企業的老大，攜程是在線旅遊的老大，兩家公司算得上頂級互聯網公司，美團創立於2010年，經過百團大戰頑強活下來，2015年美團合併點評，成立現在的美團點評，美團點評於2018年9月份在港交所上市。攜程成立於1999年，2003年即在美股成功上市，上市當日創造了納斯達克當時3年最高單日漲幅記錄。
1、美團股東
騰訊持有美團點評20.13%的股份，是美團第一大股東，王興持有美團點評11.4386%的股份，是第二大股東；紅杉持有11.4368%的股份，為第三大股東；美團點評高級副總裁穆榮均持有2.29%的股份；所以說美團點評是騰訊系公司，而騰訊的第一大股東是南非報業，穿透以後，美團可以算南方報業的公司。
2、攜程股東
攜程的最大股東是百度，百度持有19%的攜程股份，可以認為攜程是百度系公司。
互金圈
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美團
美團是由王興創立的，企查查數據顯示，美團的管理基金是“北京快科技有限公司”，法定代表人是穆榮均。
“北京快科技有限公司”的股東情況，穆榮均持股5%，其餘95%的股份歸王興持有，所以，王興是“北京快科技有限公司”的實際控股人，同時也是美團的實際控股人。
而美團背後，也有資本的身影。根據美團上市招股書顯示，騰訊是美團的最大股東，佔股20.1363%。緊接著紅杉資本和王興本人的股份旗鼓相當，均在11%左右。除穆榮均和王慧文兩大高管2.5%及0.7%左右的持股外，其他投資者持股53.7478%。
所以，業內都把美團歸為騰訊系，不無道理。不過美團整體業務發展，還是主要以王興的意志推進。歷經九敗一勝的王興，一路帶領美團從名不見經傳的團購網站，拼搏到如今的上市企業，做過很多關鍵性的決定，當然，美團去年大力推行的打車業務並沒有如願爆發，收購虧損的摩拜，包括主導摩拜裁員等系列行為，也令美團的口碑或多或少受到一些影響。
攜程
攜程全程為“上海攜程商務有限公司”，法人是範敏。
範敏持股高達89%，COO孫茂華持股10%。
隨著攜程後續融資，百度持有攜程19.3%股權，為第一大股東，Baillie Gifford & Co (Scottish Partnership)持有攜程10.1%股權，為第二大股東。
攜程聯合創始人範敏持有攜程1.9%股權，攜程董事長梁建章持有攜程1.8%股權，攜程CEO孫潔持有1%股權。
不過投資圈也挺小的，優質的公司，都是投資人追捧的香餑餑，攜程的股東The Priceline Group曾在17年入股過美團點評，The Priceline Group業務涉及全球在線旅遊及相關服務，旗下品牌有booking.com、priceline.com、agoda.com，KAYAK 、rentalcars.com 和 OpenTable 。
其中最知名的無疑就是Booking.com（繽客）了。
我是吳懟懟，虎嗅、36氪、鈦媒體、產品經理等專欄作者、前澎湃新聞記者，專注互聯網科技文娛解讀，更多深度解讀，歡迎關注我的頭條號。
吳懟懟
美團是王興旗下的公司啊！王興是美團的創始人，目前美團點評的投資方里有騰訊、紅杉資本、中國Coatue ManagementTiger、老虎基金(中國)、摯信資本、GIC新加坡政府投資公司、加拿大養老基金(CPPIB)、方源資本、H Capital、中國-阿聯酋投資合作基金、美國在線旅遊公司The Priceline Group、高瓴資本、今日資本、中金公司、Temasek淡馬錫、Baillie Gifford、卡氏中國基金、方正和生投資、高達投資、加拿大養老基金(CPPIB)等等。
這些投資方都可以說美團是他們旗下基金投資的創業項目。
而攜程則是梁建章創辦的公司。
攜程目前是美國上市公司，它的大股東中，也有美國在線旅遊公司The Priceline Group，所以可以稱美團和攜程是“兄弟公司”，不過目前看來，他們倆在業務方面存在的競爭更多一些。
這兩家公司都是獨立的公司，如果說飛的是哪家公司旗下的公司，這個問題顯然有點不太合適。所以我只能跟題主說，這兩家公司是各自創始人旗下的公司了。
CEO來信
首先來說美團。
這家公司的登記名稱為“北京三快科技有限公司”，曾用名為“北京三塊科技有限公司 ”，營業期始於2007年。公開資料顯示，“美團網”是在2010年推出。
企查查信息顯示，這家公司的企業法人為穆榮均，其在北京三快科技有限公司的持股比例為5%；另一大股東為美團網CEO王興，持股比例高達95%。所以，王興就是實際控制人。（但在美團完成多輪融資後，王興的持股比例會有一定稀釋，稀釋後的持股比例目前尚不清楚）
然後看該公司的融資歷史，企查查信息顯示，美團最近一輪融資發生在2017年10月，本輪由騰訊領投，此前騰訊也參與了美團E輪融資。有媒體消息稱，騰訊目前是美團的第一大股東，持股比例達20%。所以，騰訊在美團也是有很大的話語權。
再來看看攜程。
該公司全稱為“上海攜程商務有限公司”，創辦於1999年，於2000年登記註冊。
企查查信息顯示，該公司的企業法人名為範敏，現任攜程總裁。目前，其在攜程的持股比例高達89.8%，緊隨其後的是攜程COO孫茂華。
隨著攜程後期的融資，這一股權比例也在逐漸改變。
根據攜程的年報，截至2017年2月28日，百度持有攜程約1314.5萬股，佔攜程總股權的20.1%，是攜程最大股東，Baillie Gifford & Co (Scottish Partnership)持股為9.6%，為攜程第二大股東。
目前，這一持股比例是否還有變更，目前尚不可知。
全天候科技
兩副來自天眼查的信息圖告訴你們答案:
搜美團
搜攜程
美團旗下主要產業公司法定代表人穆松均，攜程旗下主要產業公司法定代表人為範敏。
兩家公司都是獨立的互聯網企業，並且旗下擁有不少子公司。不存在說屬於誰旗下的公司這一說法，頂多與騰訊等巨頭有比較緊密的關係並且被入了一定股份，管理權都是獨立的。
極客宇文氏
美團的創始人是王興，公司法人代表是穆松軍。但是現在美團的最大股東是騰訊，騰訊持有美團點評20.13%的股份，應該說美團是騰訊旗下的公司，王興持有美團點評11.4386%的股份，是第二大股東；紅杉持有11.4368%的股份，為第三大股東。
攜程的最大股東是百度，百度持有19%的股份，所以攜程是百度旗下的公司之一。
國際財經博覽
美團和攜程都是獨立公司，並不是哪個公司旗下的子公司，所以不存在是誰旗下的說法，只不過現在互聯網公司分為阿里系、騰訊系、百度系，主要看是哪家持有大量該公司股票。
現在美團是AT兩家都有股票，但T家佔上風，和美團的合作更加緊密，你可以把它歸為騰訊系，但是不能說美團就是騰訊的子公司。同理還有京東，京東是典型的騰訊系公司，騰訊把自己的電商平臺統統對接給京東，持有京東大量股票，兩家進行深度合作，但不能說京東是騰訊的子公司，最明顯的例子就是京東並沒有對接支付寶支付。而美團和兩家都有合作，在美團支付的時候可選擇支付寶或微信。
至於攜程，攜程是一家上市公司，股份構成複雜，但是坊間也有一個攜程系的說法，
這個圖很直觀的，描述了這些公司的關係。另外，現在的互聯網公司都逃不過“戰隊”的命運，在兩大巨頭（百度暫時掉隊）面前，選擇一個合作伙伴，或者直接被收購。目前BAT的產業佈局和各公司的合作關係如下圖。
美團是王興旗下的公司！王興是美團的創始人，目前美團點評的投資方里有騰訊、紅杉資本、中國Coatue ManagementTiger、老虎基金(中國)、摯信資本、GIC新加坡政府投資公司、加拿大養老基金(CPPIB)、方源資本、H Capital、中國-阿聯酋投資合作基金、美國在線旅遊公司The Priceline Group、高瓴資本、今日資本、中金公司、Temasek淡馬錫、Baillie Gifford、卡氏中國基金、方正和生投資、高達投資、加拿大養老基金(CPPIB)等等。
這些投資方都可以說美團是他們旗下基金投資的創業項目。
而攜程則是梁建章創辦的公司。
攜程目前是美國上市公司，它的大股東中，也有美國在線旅遊公司The Priceline Group，所以可以稱美團和攜程是“兄弟公司”，不過目前看來，他們倆在業務方面存在的競爭更多一些。
這兩家公司都是獨立的公司，如果說飛的是哪家公司旗下的公司，這個問題顯然有點不太合適。所以我只能跟題主說，這兩家公司是各自創始人旗下的公司了。
孫遠遠
美團和攜程都是獨立公司，並不是哪個公司旗下的子公司，所以不存在是誰旗下的說法，只不過現在互聯網公司分為阿里系、騰訊系、百度系，主要看是哪家持有大量該公司股票。
美團是王興旗下的公司！王興是美團的創始人，目前美團點評的投資方里有騰訊、紅杉資本、中國Coatue ManagementTiger、老虎基金(中國)、摯信資本、GIC新加坡政府投資公司、加拿大養老基金(CPPIB)、方源資本、H Capital、中國-阿聯酋投資合作基金、美國在線旅遊公司The Priceline Group、高瓴資本、今日資本、中金公司、Temasek淡馬錫、Baillie Gifford、卡氏中國基金、方正和生投資、高達投資、加拿大養老基金(CPPIB)等等
而攜程則是梁建章創辦的公司。
攜程目前是美國上市公司，它的大股東中，也有美國在線旅遊公司The Priceline Group，所以可以稱美團和攜程是“兄弟公司”，不過目前看來，他們倆在業務方面存在的競爭更多一些。
在商言商0370it
美團和攜程都是獨立公司，並不是哪個公司旗下的子公司，所以不存在是誰旗下的說法，只不過現在互聯網公司分為阿里系、騰訊系、百度系，主要看是哪家持有大量該公司股票。
現在美團是AT兩家都有股票，但T家佔上風，和美團的合作更加緊密，你可以把它歸為騰訊系，但是不能說美團就是騰訊的子公司。同理還有京東，京東是典型的騰訊系公司，騰訊把自己的電商平臺統統對接給京東，持有京東大量股票，兩家進行深度合作，但不能說京東是騰訊的子公司，最明顯的例子就是京東並沒有對接支付寶支付。而美團和兩家都有合作，在美團支付的時候可選擇支付寶或微信。
至於攜程，攜程是一家上市公司，股份構成複雜，但是坊間也有一個攜程系的說法，
這個圖很直觀的，描述了這些公司的關係。另外，現在的互聯網公司都逃不過“戰隊”的命運，在兩大巨頭（百度暫時掉隊）面前，選擇一個合作伙伴，或者直接被收購。目前BAT的產業佈局和各公司的合作關係如下圖。
文靖康
美團和攜程兩家公司都是一個比較獨立的公司，也就不存在哪個公司旗下這一說法，只不過現在互聯網公司分為阿里系，騰訊系，百度系，主要看是哪家持有最大量公司的股票吧。現在美團都有阿里和騰訊的股票，但最多的還是有這密切合作的騰訊了，但不能就說美團就是騰訊的子公司。至於攜程，作為一個上市公司，這個公司的股份持有權的結構還是相對來說比較複雜的，所以也不存在是誰的子公司。
