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這個問題對於大部分新車主來說都是一個比較難選擇的話題，作為專業的汽車人我從兩個方面給你建議。首先你確定好是要轎車還是suv，如果你選擇轎車的話我推薦思域220勁擎版指導價15.59萬，上路落地17萬左右。推薦理由，配置全面，性價比高，綜合油耗低，保值，適合家用。suv推薦途勝280時尚版指導價17.99萬，上路落地17萬左右。車身穩，配置高，油耗低，跑高速非常合適。
我的賣車四季
排名第一：帕薩特
不管你信不信，反正我是信了，作為一個PASSAT B5、B6的老車主，我只想說就算大眾再怎麼減配、再怎麼毛病多，它永遠是這個級別裡最擅長長途奔襲的B級車。
首先，不管是330TSI還是280TSI，滿大街的網約車使用它，除了它品牌和空間優勢，也足以說明它的行駛穩定性仍在，大眾的底盤調教水平仍然不是它的競爭對手足以撼動的。
排名第二：邁銳寶
與君威同樣出自歐寶的平臺，典型的歐洲車調校風格，行駛穩定性高，車身一體性強。
需要注意的是，邁銳寶的550T完全可以在16萬就買到裸車，241馬力、9AT變速箱，加速感受行雲流水，擁有這個價位級別B級轎車中最寬的輪胎，加速成績也是最快。
為啥不選君威？除車殼幾乎一樣為啥不買便宜的？
排名第三：阿特茲
東營寶馬的稱號並非浪得虛名，擁有這個價位區間裡最最帥的外觀設計，性能不出眾但行雲流水的大師級機械、底盤、整車調校是使它顯得非常均衡。
在高速彎道中，它的側傾是所有這價格區間裡的車中最小的，駕控體驗遠在其他競爭對手之上。
我知道有些人會說跑得慢，但買它走上JDM之路的人你敢跟他們說慢嗎？分分鐘教做人。[呲牙]
飆風戰士VOC
題主給的範圍 可是夠大的了。高速穩有兩方面的原因，第一是底盤的調校，通常來說懸掛調校稍微硬一點的表現較好；第二就是車重，尤其是在起伏路段或者是有橫風的時候稍微重一點的車能有效抑制車輛的上下跳動與橫向側擺，所以一些以車重來節油的車型在高速穩定性表現上一般。落地12萬與20萬各推薦一款，僅供參考！
1、吉利帝豪GL 1.4T尊貴型，市場指導價110800，終端成交價100800左右；
推薦吉利GL，是因為筆者有過類似的經歷，而且GL1.4T尊貴的落地價格也就在12萬左右，正好符合題主的預算起點。搭載1.4T多點電噴渦輪增壓發動機，最高功率104千瓦，最大扭矩235牛米，峰值扭矩區間1600-4000，匹配CVT變速箱，軸距2700，屬於A+級轎車；
2、斯柯達速派330舒適型，市場指導價196900，終端成交價166900左右；
在B級車當中，斯柯達不是最有名氣的，也不是配置最高的，但是在20萬落地的價格來說，速派的綜合實力還是比較強的。除了商標以外，斯柯達速派完全可以看做短軸版的邁騰。搭載第三代EA888 2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機，最高功率137千瓦，最大扭矩320牛米，峰值扭矩區間1500-4000，匹配7速溼式雙離合變速箱，軸距2841，屬於中型轎車；
綜上，帝豪GL與速派完全是 從定價的起點及終點選擇的產品，而如果是12-20中間的產品，那麼題主可以考慮下全新速騰。三款車都實際試駕感受一下，然後根據自身的預算以及實際購車需求進行選擇即可！
龍江車圈
大家好，我是黑李侃車，說到擅長跑高速的車型，那一定要提起歐美系列的車，因為他們的高速公路比較多，對於高速行車以及底盤穩定都很有優勢。下面我就為大家推薦幾款適合跑高速的車。
雪鐵龍c5
雪鐵龍c5是一臺比較冷門的車型，買的人不多，但是基本買了這臺車的人，都沒有為自己的選擇而後悔。法系車的底盤沒的說，板車懸掛都能調教出獨立懸掛的質感來，更何況c5是獨立懸掛。在高速上發揮非常穩當，方向盤沒有任何發虛的感覺，超車變道輕輕鬆鬆，給你足夠的自信心。當然，唯一被人詬病的就是它的保值率和售後配件不是很方便。
福特蒙迪歐
蒙迪歐的動力足，2.0T+6at可以爆發出204馬力，最大扭矩350Nm。在20萬這個級別的車型當中，底盤相當好，高速發揮穩當，給人十足的安全感，高配的自適應巡航簡直是高速利器，非常值得推。
別克君越
新君越全系換上了上汽的2.0T+9at，競爭力變得更強，可以爆發出241馬力和350Nm的最大扭矩，使其百公里可以跑到7.5秒，性能相當強悍。它在高速上就可以用二個字來概括，就是“穩”和“靜”。在這個級別裡來說，真的就是為了高速而生，120時速基本沒有什麼噪音傳入車內，再加上空間的寬闊和舒適度，非常適合跑高速。
希望我的推薦可以給你起到幫助，謝謝！
黑李侃車
可以看看沃爾沃S60L，安全性、穩定性很好，正值換代，可以抄底，沃爾沃S60L是一款豪華品牌中型轎車，沃爾沃S60L的外觀造型採用了沃爾沃的家族式設計風格，整車的造型比較年輕時尚，直瀑式的中網配合沃爾沃標誌性的車標，顯得相得益彰，尾部的造型比較硬朗大氣，碩大的尾燈提升了這款車的辨識度，雙邊雙出的排氣增加了這款車的運動感。
沃爾沃S60L的側面造型同樣顯得比較硬朗，這款車的側面線條都採用了平直的設計，筆直的腰線一直從車頭延續到車尾，車頭部分顯得更加低矮一些，形成了向前俯衝的視覺效果，由於沃爾沃S60L是一款中型轎車，因此側面的造型顯得比較修長。
最後再來說說沃爾沃S60L的內飾部分，由於沃爾沃S60L已經很久沒有進行換代了，因此這款車的內飾依舊採用了沃爾沃上一代的家族式設計風格，因此這款車的內飾在風格上會顯得有些老舊，好在內飾的做工和用料方面都有不錯的水平，並且對於一些不太喜歡觸屏操作的車主來說，多一些實體按鍵也不一定是一件壞事。
Sun小先生
長安CS75PLUS
長安CS75PLUS自從發佈以來，就成為了SUV市場的一匹黑馬，從其產品力來說，確實有了和合資品牌一較高下的實力。出眾的外形設計，2.0T+8AT的同價位最強的動力總成，充裕的乘坐空間和儲物空間，以及市面上較為完善的L2級別自動駕駛輔助系統。
這套IACC集成式自適應巡航系統是全速域工作的，在堵車的情況下，你完全不用執著於油門剎車，可以放心解放雙腳，IACC還包含了自動減速過彎、可自動識別限速標誌的智能限速輔助、自動遠近光切換系統、智能避讓等豐富功能。
本田inspire
在合資品牌中，在20萬以內的價位，本田的自動輔助駕駛功能是比較好用的，這套HondaSENSING（安全超感）系統，採用了單目攝像頭+毫米波雷達的方案。主要包括6項功能，分別是：CMBS碰撞緩解制動系統、RDM車道偏移抑制系統、帶LSF(低速追隨模式)的ACC主動巡航系統、LKAS車道保持輔助系統、LWC盲點顯示系統以及TSR交通標識智能識別。經過媒體的實測，這套系統的車道保持功能不會像很多車型一樣在車道線畫龍，跟隨前車的自動剎車也較為平穩，基本和司機的操作比較接近，可以說對於長途駕駛來說，能夠顯著緩解駕駛疲勞。
至於為什麼推薦inspire而不是十代雅閣，是因為這款車在隔音、底盤舒適性、性價比上都要比十代雅閣更好。無論是混動版還是燃油版，都是不錯的選擇。
榮威RX5MAX
除了長安以外，榮威也是少有人知的在自動駕駛領域較為前沿的自主品牌，榮威Vision-i概念車是一款在5G網絡下可以實現自動駕駛的汽車。
榮威RX5MAX配備了L2級別自動駕駛的AIPilot智能駕駛輔助系統，擁有行人識別功能的AEB主動剎車、ACC全速域自適應巡航、ICA高速智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統、車道居中保持+偏離預警/輔助系統、盲區監測等等安全性功能，同時，這款車的NVH做得相當不錯，不論是隔音還是路面的細微震動，都控制得很到位。底盤懸掛處理路面細碎顛簸也很徹底，有一定高級感。
以上三款就是20萬以內能夠買到的，自適應巡航較為好用，長途駕駛比較舒適的車型
新款車型評價
轎車：新車的話，速騰不錯，空間，動力，油耗個方面都可以，就是後期小毛病比日系多點。二手車邁騰CC帕薩特都可以。
SUV：國產的哈弗H6長安CS75吉利博越都在15左右可以落地，缺點後期保值率差點，優點外觀內飾時尚、大氣配置豐富，性價比高。二手車大眾途觀，探嶽，年限稍微長點的沃爾沃xc60奧迪Q5都在20以內可以拿到
XLin219804627
穩！就要買美系和歐系。不考慮保值推薦幾個車。福特蒙迪歐（現在優惠巨大），福特銳際。法系標誌508。標誌4008 。雪佛蘭全新邁銳寶。奧迪A3。為什麼不推薦大眾風口浪尖
懂財經的汽車偽專家馬
你這個買車區間有點大！12萬可以買朗逸、18萬可以買1.5的蒙迪歐！高速穩如狗、20買330低配的邁騰也不錯！跑高速的話日系的就不推薦了！
啊傑蛋糕
這個價位的很多了，如果高速穩那就是底盤穩，個人意見 雪鐵龍C5 高速很穩。就是提速慢一些，但是高速上是真的穩。
