lx2ld9
每个人不同吧，我记得当时大部分都是手动挡，一道红灯就容易熄火，然后就特别紧张，这种状态持续了好几周，当然不是每天都开，大概十来次吧。后来有一次送朋友去学校，路过一段特别拥挤的路，济南的朋友应该知道经十路，正好晚高峰，特别堵，那一次成功回家后就信心爆棚，再也没怕过
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对于新手司机来说，尤其是刚刚上路的朋友，开车的时候会感觉到有一定的恐惧。甚至开出一小段就感觉到手心出汗，同时驾驶座椅也会调得高高的，头顶差不多要顶到天花板上了，眼睛一定要看到引擎盖才会放心。这些都是新手的一些表现，那么我们在开车的时候，需要花费多久的时间来克服和消除对驾驶的恐惧感呢？
从我自己的角度来说，我在12年刚刚拿证的时候，就马上开车上路了，因为我是一名男性，本着对机械还有驾驶的特别的兴趣，所以开车对我来说并没有太大的问题，刚刚拿到证的以后就提车去了沿江公路上练习了几晚，在熟练车子的操控并且掌握车感的时候，就开始开车去快速环道上进行练习。
当时刚刚上快环的时候感觉心里面特别的慌，因为看到车流里面的车非常的多，而且都是一辆接着一辆的走，我在道路入口的地方等了一会都没太敢进去，后来后面的车在按喇叭催我的时候我就鼓起勇气往车流里面走了。到快环里面的时候还是很慌，速度不敢提起来，就看到后面有车在不停的闪我，我就不管那么多了，踩油门就走。后来差不多用了一个月的时间就可以从容上路，毫无压力。总结起来，想要克服对驾驶的恐惧，需要做到以下几点：
1.在车少安全的道路上多练习
俗话说熟能生巧，我们在驾校学习到的只是和技巧和我们实际开车上路的时候还是会有一些区别，因此我们在取得驾照的时候，应该在熟练司机的带领下去到车少的路面上尽心练习，好早点掌握到自己的开车方法。要注意的是在开车的时候旁边的老司机不要说太多的话，因为这样只会越说越害怕，只需要适当的提醒即可，灯停下车来的时候再总结经验，提醒做的不足的地方。
2.胆大心细不要慌
首先是胆大，意思是不要坐在方向盘前面就慌，而是要知道这个是一种正常的操作，大家都可以把控的操作，为什么到你手上就要怕呢？所以首先一个是要胆大一点克服心里面对驾驶的恐惧感；其实就是要心细，心细就是要牢记在驾校学到的一些基本的交通规则，遵守交通规则行驶。
3.掌握好车感
只要你开熟练了，掌握到车感以后，你就会觉得开车其实和走路一样，就会感觉到车子的车轮就是自己的腿，大脑的指令通过手和方向盘连接，大脑想到去什么地方，手就会很自然的操作方向盘将车开到什么地方，这个过程是不需要太多思考的过程，也不需要什么特别的方法，所以在拿到证以后慢慢通过驾驶找到车感，以后就可以如鱼得水一般的开车了。
总而言之，对于刚拿证的新手期，每个人都会经历这个阶段，我们在这个阶段开车的时候应该首先要做到从容冷静，在习惯一段时间以后自然而言就找到车感，就可以从容驾驶了。
明说汽车那些事
刚拿的C1,考完即刻买车，亲戚都劝先买二手练练，开一两年再买新车。想着麻烦直接买新车算了，于是买了领克02。科三练车上路一共就练了两个多小时，都是记哪里要点刹，哪里要一档，哪里要打转向。就没放松开过。买完车后4S叫去提车就紧张了，主要是怕开不好丢脸。提车之前想着去租共享汽车练练手，结果两次坐在共享汽车里就是开不动，启动了车放了手刹，踩油门就是没反应，结果两次都在里面坐了十几分钟，愣是没走一步，还收了我十三块多。想叫老司机陪我去提车人家又没空，结果自己硬着头皮带着老婆自己去提车，还是叫销售把车开出4S才敢上车开的，别提有多紧张了，红绿灯挂错档真是急死了。还好开两天就熟了，死导航第二天把线路导进高速，结果屁股撅了半天拿不到卡，后面的司机估计要笑死了。幸好手脚反应比较快，有两次油门当刹车，立马松脚换刹车，平时玩游戏反应不是白练的，现在两千多公里了暂时还没有剐蹭，高架上几次别人想加塞被我档回去了，豪车我绝对不让，反正不是我的错。
志彦868
我拿到证后，似乎从来没有过对驾驶的恐惧和紧张。
我是14年2月拿到证的，14年6月买车，正好四个月。在这四个月当中，从未摸过车。买到车后第二天，便驾驶汽车在市区内各处转悠，哪里拥堵车多就往哪里去。这段时间主要是熟悉车感，油离配合，坡道起动，以及各种标志、指示灯。这其中也包括练胆的目的，几年的驾驶经历发现，这样做是对的。因为技术越熟练，自己开车的胆子就越大，开车时心态就越正常。
这样在市区练了差不多十天左右，就开车上国道上高速了。一接触国道和高速，就觉得太简单了。高速和国道行车，其简单和舒适程度比在市区强十倍。可以说，能在市区熟练驾驶汽车，在国道和高速那就更是驾轻就熟，完全没有问题。
按理，新手司机必须一年后才能上高速，或者一年之内上高速必须有三年以上驾龄的老司机陪同才行。但话说回来了，你上高速的时候，只要交警不查你，谁知道你是新手还是老手呢？不过，即使实习期内上高速被交警查到也没多大点事。我就在拿到驾照后一年之类被交警查到过一次。那是大概拿到驾照七八个月的时候吧，一天上高速的时候在进高速路口被交警查了。他让我出示双证，当我把双证拿给他查看后，他只说了一句：路上注意安全，便让我上高速了。可见，只要你实习期内在高速路上没出事，“实习司机一年后才能上高速”是没多大约束力的。
不过，新手在高速路上开车还是要注意以下几点：一是刚接触高速尽量在慢车道行驶，以逐步适应高速路的节奏；二是遇到大型货车尽量不要跟车，也不要跟它并排行驶，最好快速超过它；三是遇到前方突然窜出的动物如猫呀狗的，最好不要打方向盘，轻踩刹车的同时直接撞上去就好。
开车是件很简单的事，并非洪水猛兽。新手司机如果心里没底，可将车开到没车没人的偏僻路段多练练，然后再到人多车多的地方去适应，反复几次就熟练了。
海哥观世事
你的问题是想问问各位老司机们都是开了多久车以后才消除对驾驶的恐惧与紧张的？
我是车主，已经有7年的驾龄了吧！那就谈谈我对恐惧紧张的消除看法。
跟你说吧！拿到驾照时第一次开车我是出远门，是刚从4S店提车出来我就上路了，从湖北襄阳去往山东德州，因为岳父大人病重，虽然心里紧张的要死，还是硬着头皮上路了，我其实学的是B照，反而对小轿车不是很熟悉，连一些基本的操纵杆都不明白，本来媳妇说我们就走国道吧!只当练车了，我们就出发了，因为不熟悉路自然用的导航，结果在河南新野还是把我们导上了高速，一路有惊无险的到了德州，现在想起来还后怕的。
但随着车开的时间越来越长，也就越来越熟练，开车时间不在多久，而是你开车有多少公里后才会熟练不恐惧与紧张吧！
我开车是有半年多时间跑了一万多公里后就在也不恐惧与紧张了。
但是我想说的是，不管你开多久的车，安全是第一位的。
荆山之云
我是09年考到驾照的，手动挡，路考的那天因为太紧张，前半夜都没睡着，后半夜睡过头，教练打电话通知我，我带着牙膏牙刷梳子去考场梳洗，然后参加考试……考试都很顺利，全部一次过关，教练都不相信我居然能考过……哈哈大笑三秒😂
考完驾照我大概有一年没有摸过车，头一次上车等于全部重学，因为已经快忘光驾驶的方法了……后来是绕空旷的马路慢慢操练，甚至试过在早上三四点在深圳的马路上开车，因为那时候没什么人，基本只有几个吃夜宵的人……就这样练习了几次，我就正式上路了，开始仅限于开个几公里的距离，最长的一次是从罗湖开回了大浪，自那一次后，我的信心极度增长，驾驶技术渐渐稳定起来……但经过大挂车的时候，内心还是肉颤……
因为我老公经常带我出行，我坐副驾驶，所以我对自己常去的地方很熟，而且我开车有什么错误的操作或者不稳当的操作，我老公都会指出来，后来我就常常一个人出门，去高铁站接人，医院产检，市场买菜，超市采购，麻溜得很，有次老公喝酒了，我也载他从广州开回来了，就这样，我成了老司机……
这期间出过几次小事故，第一次是跟车太近，追尾公交车，公交车排气管把车头撞了点印子，恰好老公去外地了，指挥我主动报警，后来公交司机看他的车没受什么影响，看我是女司机，也没追究我……第二次是因为前面的出租车紧急靠右载客，我刹车，后车刹车不及时追尾了我，所幸只是碰掉了点车漆，后车赔了我900块……还有一次因为大意穿高跟鞋，刚发车，鞋跟踩刹车不稳，前面是堵墙，急的我，咬牙慢慢脚跟前挪踩死刹车，快速回空档拉手刹，然后脱了高跟鞋，赤脚开回家的，如果没踩稳，车就直接撞墙了，着实吓了我一回，再也不敢穿高跟鞋开车了……
开车越来越久，我也越来越懂得小心驾驶的重要性，遵守交规的重要性……遇到斑马线，不管有没有人都会减速通过，经过学校进入小区都会减速，因为怕有“鬼探头”……开车的时候不穿高跟鞋，不分心……不去疲劳驾驶……
一次不当心的驾驶，可能带给自己或其他人痛苦，所以开车除了保持良好车况，技术熟练，就是稳重遵守交规……
玩美俏妞
我差不多拿驾照20年了，当年拿驾照有多简单，我就不多解释了。拿了驾照之后差不多隔了2-3年才买自己的车，中间就是拿公家的车练练手而已。现在回想起来真是无知者无畏。买了自己的车后，是真没信心开上路。老丈人退休前是跑运输的老司机，带着我在市区内跑了整整两天，哪里堵车就往哪里开。结果这两天是周六周日，转了两天，硬是没碰上堵车的情况，第三天周一，我就一个人开车上班了，周一早高峰，三天驾龄的崭新司机就这样在车流里搏杀了一个小时才到单位。就这样开了一个星期，上班时间已经缩短到40分钟。一个月之后，30分钟轻松开到单位。这时候开始心理膨胀，对自己的技术嘚瑟的不行。一个月之后的周末，真的是买车才30几天，带着老婆自驾游两天，往返行程350公里，有300公里高速，几十公里国道。当时自己是真没啥感觉，觉得高速比市区好开太多了，车又少，路又好，开到130。回来还在老丈人面前显摆，后来才从老婆那里知道，老丈人听说我们两口子自驾游去了，火冒三丈，骂了一晚上。现在喝两杯之后，还经常拿这事数落我。现在回想起来，所谓驾驶恐惧感，在我身上可能就只1-2天吧！即可以说是年轻气盛，也可以说是无知，但是我更觉得，驾驶这个技术活，真的与天赋有关，也许有的人驾驶一个月的水平，跟一些司机一年的驾驶技术差不多。虽然熟能生巧，时间可以弥补，但是心态真的不一样，有的人开车觉得累，但是我就是属于那种喜欢开车的，在驾驶中寻找乐趣。
牟亮
哪方面的紧张？你说怕上路？我一周就适应了，不过开了10多年依旧有很多紧张恐惧的方面，比如陌生城市不熟悉路况怕吃罚单，还有停车真他妈难，和家人朋友出去吃饭宁可打的，根本就找不到车位，送家人去医院也是，我都是到了大市医院放下他们跑出去很远地方找车位，然后打的去医院
南航山东大叔
我拿驾照快15年了，可能我当初学的时候有点优势：教练车晚上直接扔在单位，师傅车钥匙扔给我说，只要不开出单位大门，随你怎么折腾。于是乎好几天整晚都在练习车感，车感非常重要，这是决定车技的关键，也就是说你一上车坐上驾驶位，不用脑子专门去考虑，就会习惯性地熟练操作，达到人车合一。当然了，考试也都是一次性通过无悬念。后来自己买了一辆②手手动档车继续上路实战练车感，出过一次险，倒车没注意把人家车门刮了。二手车开了三年换新车，预判防御型驾驶，⑩年没再出过一次险，我不去擦别人，别人也休想来碰到我！
不会开别开
对于这个问题，我还是深有感触的，今天就来给大家分享一下本人的学车经历。
因为学的是汽车专业，打算毕业以后是要去4S店工作的，所以很早就有考驾照的打算。经历重重磨难，12年成功拿到驾照，从此就开始了我的汽车生涯。
最开始拿到驾照以后自己没有车，虽然在4S店工作，但是公司是不允许私自开车的。所以就这样到了13年，一年多的时间没有开车，早就忘了怎么开车了。后来时间久了，工作中不会开车非常的不方便，在同事的鼓励下就开始偷偷的开车。但是刚上车的时候还是非常紧张的，根本不知道该迈那条腿。后来慢慢的胆子大了起来，就开始自己开了。这也算是重新开始学车了吧。
在学车的道路上，交学费是不可避免的。记得有一次偷偷开公司的试驾车，一不小心撞到了墙上，一千多的修理费我就默默的拿了。就这样，拿公司的车练手，经历过几次不大不小的车祸，前前后后几千块钱的学费，慢慢的胆子大了起来，开车就顺溜多了。到了后来自己买了车，天天不是在车上就是在开车的路上，技术早已杠杠滴了。
开了这么久的车，总结了以下几点心得：
1.一定要胆大心细。 开车很练胆识的，一定不能怂；上路以后一定要眼疾手快，防范未然。
2.充分了解你的车。曾有人戏言，在路上看到女司机的车突然开始刮雨刷了，那你要小心，她可能是要转弯。这就是对车的功能不够了解，上来就开始开了，这有很容易发生交通事故的。
3.遵守交通法规。考驾照时我们就对交通法规有系统的学习，这不仅是为了我们不被扣分，更重要的是可以规避发生交通事故的风险，利人利己。
4.坚决不能疲劳驾驶。酒驾，超速等交规里都有明确的规定，但是不能因为没有对疲劳驾驶的规定，我们就掉以轻心。在连续长时间开车的情况下，一定要休息一下，既保护了我们自己，也是对别人生命的尊重。
综上，本人自己的开车经历和心得，希望对您有所帮助。
