在肺炎病毒時期，職稱申報工作又開始了，各行各業需要評職稱的人們又開始頭疼了，其它資料都好整理，唯獨論文難辦。論文要求二篇，查重率並低於30%，未來的工程師都在絞盡腦汁的思考著怎麼辦。
論文是指進行各個學術領域的研究和描述學術研究成果的文章，是有一定含金量的，國家人力資源部門也是希望評為工程師，高級工程師的人才們，具有一定的知識水平，一定的文學修養，但就目前情況來看，並沒有起到很好的促進作用。所以本人認為評工程師職稱一篇論文足已，究其原因：
1、 時間 選評工程師的人，基本上是畢業五年以上的員工，正是職業剛結束學習期，進入事業上升期，天天工作蠻負荷運轉的時期，沒有閒暇時間來搞研究寫論文。舉個例子，中國最大的建築市場，畢業的大學生基本第一時間進入施工現場，摔打三五年，才會成為好的建築人才，不然就是閉門造車，這裡麵包括施工方、設計方、監理方、建設方各方人才。
2、 領域 中國為了提高國民素質，擴招、增招，現在到處都是大學生，連環衛工人也是研究生學歷，物業管理人員出需要研究生級別，所以感覺各個領域填滿了人才，而這些人才為了評選職稱，每人兩篇，每年要寫多少論文，現在又有多少畢業生，工程師，高級工程師，現在論文問題又達到多少了，這個數字國家應進行總結，討論。所以員工沒有新的東西可去研究，翻來翻來覆去整個領域就那麼多東西，有點黔驢技窮的感覺。
3、 學歷 論文要求字數最少不少於5000字，而且寫科研的東西，新穎的東西，對於大專畢業的人，一篇就有相當的難度，何況兩篇呢。對於高學歷來說還好一點，但縱觀當今，有些知名人士也不斷論文造假，學術抄襲。如當紅明星學歷造假，知網竟然不知是什麼；國家幹部論文查重率高於30%；知名美女校長鬍某梅學術抄襲．．．．．．
這些原因會導致論文的難以產生，所以也就產生一些交易，買賣論文；也產生了論文“把子句”、“被子句”的互改．．．．．．由此產生一些負面的影響。
人力資源部門的宗旨是好的，但實際卻達不到一定效果，就不如徹底改革，提高申報工程師論文寫一篇的門坎，比如一篇論文的查重率10~20%，讓每一個評職稱的人，靜下心來努力做學問，搞科研，做創新，也如高級工程一樣增加面試的條件，以此來加強真才實學的能力，這樣都如考註冊證書一樣，員工更加註重，不斷學習，公司提供機會搞科研，公司也有了學術氛圍，切實提高員工自身素質，同時提高國家整體文化修養，使中國達到世界之顛。
在肺炎病毒時期，寫下個人觀點，大家互相討論，評論區寫出你的想法。
閱讀更多 蘇州理理 的文章
